Активность

так она есть.

"Болван! Согласен" Не сильно вдавался в подробности карты Но это не отменяет того, что если уж такой безумный поток из Ховрино, то к порту надо подтащить электрифицированную двухпутку

Рудневские девчушки тут периодически мелькают Но вижу только на маневрах. Сегодня на выводе Нижегородской светлая

Так и проще на автобусе до Динамо.

да они и с Казанского не сильно скоростные, разница около часа всего

Да наверное не более чем у нечто похожих.

Через Гатчину да,а вот Кингисепп уже всё-считай что тупик. Дальше уже ээээээээээсссстттииии ррааууудддттеееее. В общем нато и гейросоюз.

насчёт гатчины не знаю, но кингисепп-то при чём?

а что, по сергиеву посаду какая-то серьёзная грузовая работа есть?

Закину сюда... Начал работу новый грузовой двор на станции Наугольный в Московской области Его создание – часть большого проекта по развитию Сергиева Посада как туристического центра, одобренного на федеральном уровне. На первом этапе РЖД перенесли часть мощностей действующего грузового двора за город. Новая логистическая площадка имеет прямой выход на Большое кольцо МЖД (БМО), что позволяет перераспределить грузопотоки без заезда на станцию Сергиев Посад. Сейчас здесь можно принимать и отправлять различные грузы, в том числе инертные и крупнотоннажные. Первые вагоны с крупногабаритным электрооборудованием уже отправили получателю в ЯНАО. Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ терминал укомплектован необходимой специализированной техникой. На первом этапе мощность терминала составляет 90 тыс. т грузов в год. После завершения строительства перерабатывающая способность вырастет в три раза, до 270 тыс. т в год. Также появится возможность принимать контейнерные поезда. После переноса грузового двора освободившуюся территорию планируется использовать для создания современного транспортно-пересадочного узла, для развития пассажирской и туристической инфраструктуры.

Я думаю что проблема в навигации и информатор не понимает где он и что уже едет в обратном направлении. Водители при этом кладут болт на ручное переключение хотя бы конечной, не говоря уже о ручном пуске записи информатора.

На Усть-Лугу они через Гатчину и Кингисепп идут?

Справедливости ради, но он там оправдан.

Да щас, будут они. И это вчера ещё надо было делать. Он почти 8 часов идет. Какой это нафиг скоростной? Они хотели что то за 5 часов с чем то сделать и именно 3 дневную пару с Казанского, но это не реально оказалось.

в общем да, там полтора километра. причём именно что дворами. по улицам ещё дальше.

От 140 км/час Не путай участковую скорость с конструкционной и эксплуатационной-это три разные вещи абсолютно. На большинстве участках того же МосУзла скорость равна 120 км/час,а во многих местах и 140. Например недавно на 1 и 2 пути по Силикатной/Щербинке давали ограничение в 135 а на Львовском переезде 120! Пусть вернут обратно ТЧ ХОВРИНО

Видится мне, что это маршрутные контейнерные Усть-Луга-Ховрино. Подо что проектируется расширение контейнерной площадки в Ховрино.

Тут бы разобраться с основными потребителями Тверь? Усть-Луга? Всё же где? Развитие Мологи как-то вяло выглядит. Понятно, что огромный крюк на Питер, но ЛенОбласть охвачена всё же

напомню что смогли - 065 с Павелецкого не ежедневный, видимо не так сильно нужен))

Ты дебил великовозрастный? Не можешь отличить тон от оскорблений? Я тебя чем-то обидел? Обманул? Веди себя прилично и будет разговор по делу

Ну и хорошо, будет стимул реконструировать.

#Митрорастёт

Насколько помню, речь шла про скоростные контейнерные поезда. Ну всякие сборные / участковые никуда оттуда не денутся.

Только если летом и по переулкам, шагом, временами переходящим на бег. А по нынешней погоде со снежными завалами, да не знакомому с местностью человеку, меньше 20 минут закладывать не стоит.

По делу, как я понимаю, сказать нечего? Остаётся придираться к тону и напоказ обижаться?