Володя13401

Так это и есть наша надпись, но в масштабе окна Газели она его точно так же полностью занимает.

Как могут пересесть в метро жители того района, где его даже в планах на отдалённую перспективу не планируют?

Продать?

О, я не один не понимаю почему самолёт с отказавшим двигателем после отказа летит в Москву, а не садится в ближайшем аэропорту, хотя, пролетев столько он мог бы уже и в Минск обратно улететь:) Хотя, этому может быть миллион вполне разумных причин от погоды на ближайших к месту проблемы аэропортах до наличия в Москве какого-нибудь сервисного центра, где проблему устранят на месте.

Но быстрее будет на много:)

Интересно, насколько он будет дешевле электрической версии?

Это и Витязи последней поставки умеют.

Освоить бы то, что есть. Электробусов пока нет на юге.

Я же говорю, что главное один раз пройти путь. Если он пройден один раз, а он пройден, то в следующий раз будет сильно проще. Выделять мощность, которая и так принадлежит МГТ не надо;)

В любом пути главное пройти его один раз. Остальные разы будет проще. Виселицы уже научились серийно производить и быстро ставить. Будут автобусы,будут и виселицы.

А дизельные машины так делать не умеют?

NMC, зарядка будет около часа от виселицы.

А зачем он нужен, если КАМАЗовская электрогармошка будет работать с двумя зарядками весь день? Но КАМАЗ сейчас для 400 делает дизельные двудверные ПНП - вот с ними как?

Один раз ехал из Шереметьево на подразобранном Поло. Всю поездку общался с техподдержкой Яндекса перечисляя косяки машины:))) В итоге они мне предложили экстренно завершить аренду и вызвать такси:))) но я уже был почти дома:))) Ты сообщил о выявленных недостатках в техподдержку? Ну чисто чтобы в случае попытки повесить всё это на тебя было на что сослаться. Так я же это выявил!)

Ну пока там коллапс из-за строительства развязки с Осташкой - может, оно и имеет смысл.