Kreycer

Им просто 1 слева приписать и всё, пока есть возможность. Если вдруг где-то получится задвоение, в 1*** ещё много свободных номеров.

Там не парк, а в/ч связи, практически от Липецкой и до р. Язвенки. Так что проложить линию, не задевая парк, вполне возможно. Но эстакада у Орехово выйдет дорогая.

Было бы неплохо продлить пр.пр. 5108 до Домодедовской, но только никто на это не пойдет - те земли принадлежат ФСБ

Не удивляет

А в чём проблема нарастить выпуск? В водителях? Автобусов много новых приходит, можно старые не списывать просто и всё. 15 АП поднял 6213.20 из комы, так и с другими моделями/парками можно попробовать. Лучше старенький ЛиАЗ, чем ничего.

Отличная новость, стоило об этом написать, как через 2 недели реализовали :-)

Можно оставить кирпичи только внутри садового, а по остальным разрешить движение такси. Или изменить ПДД, запретив выезд на выделенки для такси. И в том и в другом случае порядка будет больше, чем сейчас.

Кирпичом, как это сейчас и реализовано кое-где

Вау, переход на личности с первого же сообщения. А что такой агрессивный? В транспорте место не уступили? А я всего лишь хотел предложить сделать все выделенки ежедневными, ведь пробки и по выходным случаются.

Такие же? https://fotobus.msk.ru/photo/1684610/

Решили окончательно всех запутать. Теперь у нас есть выделенки по будням, выделенки кроме воскресений (такси можно), выделенки кроме воскресений (такси нельзя), ежедневные выделенки (такси можно), ежедневные выделенки (такси нельзя). Всё это надо к общему знаменателю приводить, и так толку нет от разрешения ездить по некоторым из них в выходные.

Поднятие проблемы недовыпуска - либеральный высер. Звучит логично.

280 строилась для работы спутником на ярославке, там с завода не могло быть 3-го класса

Сегодня транспорт работает по обычному графику будних дней. Людей внутри почти нет. Ну и зачем?

Хочется верить, что после ремонтов планируется поднять скорости. Можно попробовать сделать двухгруппный поезд. До Углича за 3:55, до Удомли за ~7