Лидеры

Кстати, 12 мая запуск

Продолжаю рассказывать об автобусных маршрутах Каширского района и городского округа Нововоронеж. Сегодня-третья, заключительная часть рассказа о маршрутах, соединяющих Воронеж и Нововоронеж. В прошлом сообщении я закончил обзор маршрута № 114, но при этом забыл уточнить одну вещь. Итак, напомню, что ПАТП-3 уже больше 10 лет работает на маршруте по графику, который представляет собой смесь старых советских графиков № 3 и № 4. От графика № 3 взяты рейсы отправлением из Воронежа на 06.40 и 11.05, от графика № 4-рейс из Воронежа на 15.20. Но вот несколько лет назад время вот этого третьего рейса было немного передвинуто-на 15.25. Об этом я и забыл написать в прошлый раз.Таким образом, отправление из Воронежа - 06.40, 11.05, 15.25 Ну а теперь продолжим. Итак, маршруты №№ 332т и 382. Во второй части я дал ссылку на обзор этих маршрутов, который я написал в 2013 году. Что изменилось в работе этих маршрутов к настоящему времени? Ну во-первых, немного изменился в лучшую сторону подвижной состав. Перевозчики перешли от ГАЗелей к более вместительным и комфортным моделям. Итак, маршрут № 382: Было Стало По маршруту № 332т такой динамики показать не могу, есть только то, что было Но и на этом маршруте есть более комфортные экземпляры по сравнению с ГАЗелью. Ну и во-вторых, немного изменились трассы следования. Прежде всего хочу отметить, что пару лет назад был закрыт ж/д переезд около платформы "Машмет", взамен него появился переезд примерно на 1 километр южнее. В связи с этим немного изменилась трасса следования у маршрута № 382. Ну а посколько уже давно сложилось, что на остановке "Машмет" маршруты № 332т и 382 отправляются от одного места, то чтобы сохранить это дело, у маршрута № 332т перенесли конечную на другую сторону железной дороги. Теперь маршруты №№ 332т и 382 сажают на Машмете рядом с местом посадки на автобусы 26А и 65. Ну и есть изменения в Нововоронеже. Теперь микроавтобусы, отправляясь от Торгового Центра в Воронеж, не делают круга по городу. Давайте посмотрим уточнённые схемы этих двух маршрутов. Маршрут № 332т Маршрут № 382 Здесь я дал ссылки на схемы с Wikiroutes немного в другом формате. Точнее говоря, я дал ссылки на самые свежие правки, однако чем хороши правки, так это подробными схемами. Итак, по каждому маршруту вы видите по 2 схемы. Первая схема-прямой путь, вторая-обратный путь. Чтобы эти схемы хорошо рассмотреть, нужно просто увеличить масштаб, нажимая "+". Ну а сейчас ещё об одном маршруте хочу поподробнее рассказать. Это маршрут № 102к. Из-за того, что он является "попрыгунчиком", назовём его "Воронеж-Нововоронеж". Появился он где-то в начале 2013 года сначала в варианте "Вокзал-Воронеж-1 - Нововоронеж". От Вокзала следовал по проспекту Революции, Кирова, 20-летия Октября, Новосибирской. Расписание было неизвестно, но он вроде работал с определёнными интервалами. К работе на маршруте приступило ООО "ВТК". Сначала на маршруте работали автобусы БВ с маршрута № 27. Но затем перевозчик "сдулся" и стал ставить на маршрут банальные ПАЗики Вот в таком варианте маршрут проработал примерно полтора года, и где-то летом 2014-го отправление из Воронежа было перенесено на Центральный автовокзал. Автобус следовал по Московскому проспекту, Плехановской, Кирова и далее по маршруту. В день выполнялось всего 2 рейса: из Воронежа-07.00 и 16.00. Время отправления из Нововоронежа назвать не могу. Работали те же ПАЗики Где-то весной 2015 года Воронежская конечная снова была изменена- на сей раз автобус стал отправляться от Юго-Западной автостанции. Следовал по Героев-Сибиряков, Матросова, Ворошилова и далее по маршруту. Время отправления из Воронежа осталось прежним-07.00 и 16.00. Работали ПАЗики, правда, на Фотобусе этого варианта маршрута нету. Такой вариант маршрута проработал очень недолго, и уже где-то летом того же 2015 года маршрут перевели на Левобережный автовокзал. На сей раз пустили 2 автобуса со своеобразным расписанием. Два автобуса отправлялись утром от Л/АВ практически друг за другом (07.10 и 07.40), а затем вечером также друг за другом (16.10 и, кажется, 16.50). Как они работали в течение дня, я сказать не могу, знаю только, что в объявлении указывалось, что из Нововоронежа автобусы отправляются, кажется, в 18.40 и 19.10. Работали ПАЗики Добавлю, что этот вариант маршрута почти совпадал с маршрутом № 114. Ну а уже весной 2016 года маршрут стал работать по тому варианту, который действует и сейчас: "Машмет - Нововоронеж". Работают те же ПАЗики Информации по этому маршруту лично у меня почти никакой, поэтому пользуюсь тем, что есть в Интернете. Схема автобусного маршрута № 102к "Машмет-Нововоронеж" Напомню, что для более полного просмотра схемы нужно нажать на крестик в её правом верхнем углу. Прежде всего скажу, что автобус следует через Колодезный и всегда так ходил. Вы видите на схеме, что автобус выполняет заезд к ж/д станции. Я вроде слышал, что этот заезд существовал при всех вариантах маршрута. В Нововоронеже автобус ходит по кругу и вроде всегда так ходил. Ну и обратите внимание на расписание, о нём сказано немного в графе "Особенности маршрута". У автобуса есть укороченные рейсы на участке "Нововоронеж-ст. Колодезная". Вообще, я не знаю, откуда ребята брали расписание, но я дал ссылку на то, что есть. Ну и добавлю, что на Машмете автобус, если верить схеме, отправляется с той стороны железной дороги, на которой расположен завод ГОО. Вот таким образом представлено автобусное сообщение между Воронежем и Нововоронежем. В следующем сообщении продолжу рассказывать об автобусных маршрутах городского округа Нововоронеж и Каширского района.

В ночь на 1 мая запущены в отображение на табло маршруты контрактников! Ну возле метро Ю-Западная во всяком случае...

Видеорегистраторы в новых автобусах работают? Реально ли найти этого АУ?

Проще всего им запомнить цвета линий и станцию пересадки. Чем в Москве подавляющее большинство и пользуется. Остальное - от лукавого и "умников" от Тёмы Лебедева, отрабатывающих контракт.

ПАТП в масштабе 1:43 :

Разнообразие ПАЗиков:

ВМК/ВСА30331 на маршруте: