Лидеры

Если вдруг кому-то интересно узнать о будущем маршрутов НОТ в Новой Москве. Существующие дороги: Московский- Сосенки (пр.пр.7031) (8 пар остановок), построена полностью, ее продолжение до Бутово (пр.пр.7032) также построено, но откроется только в ближайшие дни (на нем будут 4 пары остановок) Активно строящиеся дороги: 1. ЦКАД (предварительно будет построена к 2025 г.), вопрос о движении НОТ остается открытым 2. Солнцево-Бутово-Видное: 2.1. первая часть от Калужского до Киевского шоссе (пр.пр. 7029) (5 пар остановок), предварительно будет построена осенью 2018 г., к трассе будут выходить станции метро "Прокшино" и "Филатов Луг" (вместе с трассой будет запущен и подъезд к метро Саларьево, пр.пр. 907, где будет возможно пустить автобусы) 2.2. вторая часть от Калужского шоссе до ул. Поляны, :(5 пар остановок), у трассы будет расположена станция метро "Столбово" Сокольнической и Коммунарской линий, предварительно будет построена в 2019-2020 гг. 2.3. третья часть от Бутово до Видного, включающая нынешнее Расторгуевское шоссе, пока только проектируется 2.4. четвертая часть от Киевского до Минского шоссе (7 пар остановок) через пл. Мичуринец и ст. Внуково мимо мкр. Переделкино Ближнее, предварительно будет построена к 2022 г. 3. Ст. Щербинка-Мкр. Гора (пр.пр. 947) (7 пар остановок), предварительно будет построена в 2019 г. 4. МКАД-Коммунарка-Остафьево (21 пара остановок), предварительно будет построена к 2022 г. 5. Саларьево-Московский-Марьино (18 пар остановок), предварительно будет построена к 2022 г. 6. Середнево-Марьино-Десна (18 пар остановок), предварительно будет построена к 2021 г. 7. Воскресенское-Каракашево-Щербинка (12 пар остановок), предварительно будет построена к 2021 г. 8. Варшавское шоссе-Андреевское-Яковлево-Калужское шоссе (21 пара остановок), предварительно будет построена к 2021 г. Проектируемые дороги: 1. Мамыри - Пенево- Дешино (41 пара остановок по всей трассе), сроки начала и окончания строительства не определены 2. Внуково-Остафьево-Щербинка, информации не нашел 3. Минское шоссе-Троицк-Щаповское, информации не нашел 4. Николо-Хованское-Летово-Ракитки, информации не нашел

Вот, вроде бы теперь мне удаётся нормально размещать фотографии! Ура! Тут из Интернета ещё одна фотография такси ГАЗ-3102 "Волга", гос. № 1590 ММТ. И, вспомнил, почему фотографировал такси ГАЗ-24-01 "Волга" (из Подольска) на Чертановской улице в Москве: уже тогда в конце 70-х (а, может быть и 1980-ый год) на улицах Москвы довольно редко встречались такси оливкового цвета, вот и заинтересовала меня эта машина. А, такси ГАЗ-31029 "Волга" всё-таки работали и на 92-ом бензине (тут, где-то встречался такой вопрос), но, видимо, уже гораздо позже... Двигатель этой Волги был рассчитан на 92-ой бензин, это был уже 1998-ой год (машина выпущена в 1997-ом году, салон моющийся таксишный): Так тут ещё и антенна над лобовым стеклом...

В 3-ей колонне еще есть "дыры" и их немало. Например 040301, 040302, 03,04,05,08,12,40,41,50,56,62,83,86,88. Вроде все перечислил. Возможно к ним еще 040326 добавить. А также куда-то исчез 040317. Его уже более 2 месяцев не видно.

Я помню как мы с мамой ехали на такси, я еще был маленький, за день до подорожания и мама с таксистом делились мнениями, что теперь "никто не будет ездить". Мама говорила, что "едем последний раз", а таксист, что "не будет работы". Сетовали, что ночью в парке будут менять счетчики... Сколько то времени и вправду ездили куда меньше, машин было много больше обычного с горящим зелёным огоньком...

В 1999-м в Нижнем Новгороде видел несколько такси 3102, белого и жёлтого цветов. Принадлежали какому-то таксопарку, но машины явно были постсоветской сборки. Ещё там работали "Баргузины" в качестве такси, но совсем немного. Уже в 2007-м их не осталось.

Колпаки, кстати, от 24-ки

Ещё раз о передаче бывших чиновничьих машин в такси в Москве. Это из журнала "За рулём" за апрель 1960 года Разумеется, передача машин от чиновников в такси происходила не только в Москве А это просто очень красивое и интересное фото из Ленинграда, отлично передающее настроение. Из "таксишного" тут можно выделить лишь то, что вид "Волги"-такси, так называемой "второй серии" (акулья пасть) наиболее стандартен (окраска светлого тона, капля на капоте и тд)

А вот из той же группы в контакте https://vk.com/soviettaxi еще фото такси 31021 в московском 1ТМП:

Причем 1591ММТ стандартна, а 1590ММТ - нет.Поэтому утверждение, что с питанием пропаном пришли обе эти машины, я бы на веру не принимал. Возможно, даже, напротив, хотели сравнить и 1590 был бензиновым.. ИМХО - нет. Не встречались. Вот ранее, когда к примеру Хрущев сокращал парк машин чиновников, в такси попадали машины, выпущенные на заводе не как такси..

У меня тут есть интересное фото с таким взглядом на такси несколько сбоку. Про питание пропаном вроде бы ясно, ну а с бензином то вроде и совсем все просто. Просто, да не совсем. Колонок то было мало, машин явно больше, на колонках очереди из машин. А пассажир такси для того берет машину чтобы стоять в очереди? А машина может не заправляться? Нет, конечно. Какой же выход? Вот ввели колонки, заправляющие только автомобили Мосавтолегтранса. К слову сказать, колонки, заправляющие только маршрутные автобусы тоже были. На фото одна из таких колонок с надписью о заправке только автомобилей Мосавтолегтранса. 1987 год. Бензин, естественно, только А-76 Но людям то не имеющим машин, но пользующимся такси, конечно, хорошо, что такие колонки были.

Кстати, обратил внимание, что на 1590 ручки от ГАЗ-24 и есть форточки? А на 1591 ручки стандартны для 3102. Про форточки сказать нельзя, там не видно есть или нет.. Кстати, если уж мы про 3102. Вот ещё фото. И машина, кстати, в стандартной для того времени лимонно-жёлтой окраске

Это пример эпизодической работы. Как к примеру с М-408Т. Вроде бы были во многих городах, но везде минимум. Как вот в примере с фото из Москвы. Мы тут видим, что и номер то даже нестандартный для такси

Нет. Это 407. Четкое внешнее отличие 407 от 402 - это короткие гребенки на задних крыльях у 407 и длинные гребенки у 402. А вообще вот тебе табличка, по которой тебе всегда будет очень легко различать между собой "Москвичи" второго поколения, а так же примерно понимать их год выпуска: