Лидеры

Пускай тут будет. Не знал куда это запостить

Пипец, сколько срача... Никто даже не пытался думать, что это все оптимизация, а не тупо обрезание... Хоть бы кто-то что-то хорошее сказал... А самое интересное, что вся эта масса срущих кирпичами нихрена проезд не оплачивает, как турникет отменили, зато автобус им подавай везде и всюду. Аж бесит!!

Если кто-то не предоставил мне возможнгости заплатить за его услугу - это проблема того, кто не озаботился этим, а не моя.

Я ездил. По ощущениям. Ни паспорта, ничего не дали. Бабушкам надо на утреннюю литургию, собор рядом, но не тут-то было, едем до Ольховской (в сторону центра). Остановка за три версты... Обратно всегда останавливался. И на тех трёх тоже, если кнопку нажмут. Интересовался у ребят, которые там постоянно работают, единого мнения нет. В общем всё индивидуально. Хотя, понимаю, звучит абсурдно, столица России, регулярный маршрут, а ездит кто как его понимает..

Не буду далеко ходить за примером: сегодня из обеда 1.09 превратил его в 0.34. Сделал все круги. А отработку, соответственно, из 8.50 в 9.25. Главное делать всё грамотно.

А что, она так называется?

Да уж, в чём смысл 950 как 95%-дубля 750 неясен. До ЮЗ он хотя бы к метро подвозил. Кстати, посмотрим на расписания 750 и 950 от Солнечной по выходным - от диспетчерской, когда расписание должно выполняться. Смотрим, начиная с 16:00 16: 14 17 39 41 17: 04 05 29 29 53 54 18: 17 18 41 42 19: 05 06 29 30 54 57 Маршруты с одним и тем же интервалом, но отправляются-то в одно и то же время. По поводу прокаченных - 688 (до 29 августа, когда отменили 902к, по будням от Крылатского было 92 рейса, сейчас 101, а будет 108) 707 (66 рейсов от 5 мкр вместо 61) 950 (71 рейсов от Кокошкина вместо 67) 862 (47 рейсов от Солнечной вместо 33) 695 (114 рейсов от 5 мкр вместо 72) Про 767, 812 и 830 уже написали. А вот 507, хотя накануне 31 августа выкладывали его прокаченное расписание, останется при своих 97 кругорейсах (до 15 августа было 125, а после и до открытия метро - 113) 892 с 6 октября и вовсе проредят (вкупе с отменой 844 это совсем свинство): 91 рейс от Саларьево вместо 111! П.С. Ещё прокачаны: 881 - 50 рейсов от Солнечной вместо 45 890 - 39 рейсов от Юго-Западной вместо 24 902 - проредят, 70 кругорейсов вместо 90 32 - 67 рейсов от Сколково вместо 62 889 - 54 кругорейса вместо 46

Видимо тем, кто никогда на нём не ездил, но рассуждает о его нужности.

Повторилась история с 783 из-за ублюдочной работы МГТ.

Его просто не ждут 90% его потенциальных. Слишком большие разрывы в расписании, которое все меньше и меньше соблюдалось - водитель опоздал на 20 минут и более - снят с круга, образуется дырища 60-90 минут (зимой дырищи до 3 часов бывали!), выхода стали в итоге убирать, сейчас интервал по расписанию 40-60 минут. Возил преимущественно в час-пик попутный ветер из НовоПеределкино и Внуково.

В окружной северо-западной газете написали, что в 2019 году ожидается реконструкция ТПУ "Планерная" с возможным изменением схемы движения и пешеходных подходов к остановкам. Еще написали, что накануне будут публичные слушания и мнения жителей будут учитываться. Хотелось бы на такое попасть. Прежде всего помимо выше озвученного сноса заборов было бы неплохо сделать пешеходные "зебры" через Планерную улицу к ТПУ от середины дома 7 и от севера дома 12. В первом месте всё-равно светофор, регулирующий движение прямо, всегда зелёный, а на втором - есть красная длинная фаза для автобусов. Заодно убрать нелегальную парковку машин на въезде на 2-ю и 3-ю платформы. Ну и синхронизировать светофоры при въезде и выезде из арки. Потом уже думать о чём-то более глобальном.

А вот и отмена маршрутов... http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenenija-v-rabote-marshrutov-5/

это да. более идиотскую конструкцию выхода-перехода сложно придумать.

Несомненно. Равно как и то, что теперь мы много узнаем о Бомжевозках, Неудачниках и тд и тп... Как круто положить продукты в Багажник, выйдя из магазина...

Последнее слово нужно произносить на манеру Якубовича: Вероятно пообщали купить .... Аааааавтомобииииль!

Не совсем так: вместо фактической работы её только показывают на бумаге, в многочисленных отчётах (в бумажном и электронном виде), в талмудах, отчитываются по показателям (бумажным) и всюду, просто всюду потёмкинские деревни. Также и тут - начальники, ну и пассажиры видят что? Остановки с зарядками, кондюки, табло в салоне и т.п. То что их везет засыпающий работающий по двум табельным водитель на автобусе который с завода уже можно смело отгонять напрямую в skup złomu они не знают. Но самое главное, что об этом "не знают" многочисленные отчёты.