Лидеры

Надо было их на 248-й или 777-й отправлять?

Итак, традиционно к Бегущему Городу традиционно новое издание. Новое, дополненное и улучшенное Самое главное-это новый формат А5. Компактное и удобное издание, легко поместится в сумку. Помимо маршрутов, входящих в систему Московского транспорта, появились и прочие перевозчики. Увеличено количество отображаемых подмосковных городов. Информация дана по состоянию на апрель этого 2019 года Цена издания 400 рублей. Распространение начнётся с Бегущего Города-в этом году на территории ДК МИИТ в течение всего дня. Заказать впоследствии издание можно будет по почте mosatlas@yandex.ru и на сайте http://www.atlas-karta.ru

Это чем же Иволга комфортнее, если в ней в 2 раза меньше мест и ровно столько же дверей при сопоставимой длине вагона?

Верно, притом что Сокол интересен не только сам по себе, но и как пересадочный узел на маршруты по Лениградке и Волоколамке. Неудобно стало с отменой 19.

А куда там расширять? Там последняя полоса деревьев вдоль района. И зачем обязательно обгонять автобусы? Это ведь не трасса, это дорога "последней мили", фактически проезд ко дворам. Для транзита есть улица Кубинка.

Прокачка 614 не плюс? Два дома из ЖК уже заселены, их надо как-то вывозить к цивилизации. Без отмены 266 прокачать 614 было невозможно. Скоро пустят. Это вопрос времени. Ну а потеря исторического номера - это уже вопрос эстетики. Она волнует только трансфанов, а не рядовых жителей Митина. Больше чем уверен, что отмену 266 заметят не все пассажиры НОТ, поскольку они уедут на также привычных им 614 и 741. Не будет никто ждать целенаправленно 266, если вся его трасса дублируется другими маршрутами.

Лично я хаю МЦД за: - убогий п/с, в результате запуска которого половина сегодняшних пассажиров, едущих сидя, поедут стоя;- - полную неадекватность собянинских проектировщиков, делающих линии, по их представлениям с нуля, а значит, забивающих на уже существующих пассажиров, которым придётся либо пересаживаться, либо выбирать, на поезде чьего подчинения они поедут: вразумительного ответа как при интервале МЦД 6 минут ребятки собираются по тем же путям пропускать димтровские или волоколамские электрички т.н. "официальные источники" не дали до сих пор.

Очередной на т71 успешно выехал (Фото не моё)

И сам pass3 заработал из России без VPN.

Там же, на т47, ещё в одной машине продолжают вещать про февральское закрытие СЛ: 031419.