Лидеры

Ну поехал. Доедет же в конце-концов. Ничего страшного, Москву посмотрит.

Таких дурацких как мечтать о том, чтобы убрали рамку у меня и быть не могло, кому она мешает, тот пусть и парится... Да хоть последний ) ЗЫ надо будет скрин сделать как ты назвал Олега "первым учеником форума!" Так он же старше меня по званию ) Я бы на твоём месте попробовал бы вариант "Греков на Коне, а ты в Дерьме"

Там стаж от 2 лет, а у него год, видимо. ЯДъ категорически по тарифам не нравится. И ожидания не 20 минут, и утром 8-10 рублей и днём тоже часто 10, только ночью иногда он чуть дешевле делимобиля. У всех есть тариф "день" - сутки аренды, включено Н км., видимо, в Подмосковье с ним и надо ехать, если, конечно, не минутная остановка и возврат в Москву.

Сократили его сразу до Юго-Западной, под новый 1964 год. И он был под № 211. Это и был 11 номер. Как открыли Внуково, так и 11-й маршрут запустили.

Пути в Москве всегда после дождей затапливало. И движки точно также заливали. Только раньше залитый вагон меняли на такой же другой, а теперь Витязь меняют на КТМ и это банально заметнее. Ну и водители сейчас пожалуй более безбашенные стали, вместо того, чтобы остановиться и подождать пока вода уйдёт или её откачают, штурмуют водоёмы вброд только так, наплевав на ПТЭ и ДИ. И это даже при том, что работают под камерами и все косяки будут выявлены на раз-два при просмотре видеозаписи.

Ну так к кому вопросы, что дожди в Москве стали стихийным бедствием - если все стало затапливать. Что раньше не было в Москве таких дождей ? Значит, с водостоками проблемы, кто-то очумелыми ручками работает.

Бывает, дожди, понимаешь...

Вот ещё хорошее фото. Тут ЛАЗ-697Е, ЛАЗ-695М, ЛАЗ-697М и бочка с квасом. Это Ленинград. Проспект Непокорённых. 1973 год.

Такой вот антураж в низах словацкого футбола - трибуна от поля отделена железной дорогой.

Ага, кубики))) Их-то как раз выше крыши. А вот для 14 видимо синих гармошек, или хотя-бы БВ, не хватило.