Лидеры

На ОБВ к ВДНХ едет только 903, до тех пока 14 и 76 на э-бусы не перевели на них были гармони По своему опыту скажу, что 172 является нужным маршрутом, поскольку является поостановочной версией 903 и достаточно популярен

Интересно, где у них будет разворот ? Имхо, можно было и до Славы с пассажирами сделать.

можно ещё вокзалы перенести

Каспер...

Скажу честно за все те 16 лет, что я там почти каждый день езжу на работу с тралликами никогда так не попадал и не ждал больше 10 минут. А как недомэрок их уничтожил и началось. Приезжаешь и стоишь ждешь. С 172 доходило до 10-15 минут, а с его отменой теперь будет выходить по 25-30 минут. Как приедешь на Рижак посмотришь на табло с интервалами в 25-30 минут, так сразу хочется материться великим могучим трехэатжным. Эту ситуацию можно было-бы исправить сделав промежуточные остановки на Т18, ведь его все равно порожняком гоняют на зарядку в 6 троллейбусный парк, да и ходят они пачками друг за другом. Но до этого чиновники депвела видомо далеки, думка у них в этом направлении не работает. А как отменить востребованный маршрут, так впереди планеты всей.

172 также хорошо вывозил участок от ВДНХ до Рижской.Особенно после того как уничтожили троллейбус. Теперь на этом участке вообще ничего по полчаса не дождешься. Сам ездил на 172 почти каждый день. Теперь по сути остались только редкоходящие 33 и Т14, ходят они раз в полчаса, а то пророй ждать их приходится еще дольше. А ехать мясом в м9 с бабками у курьерской доставкой, и вылезти оттуда с отдавленными ногами еще то удовольствие. 😠 В троллейбусные времена там было все отлично и не больше 5-7 минут ожидания. Сейчас же стоишь по 25-30 минут. Как раз в этой ситуации 172 как раз выручал.

Просто нет других слов кроме матерных. 172 выручал ни раз. Порой на Рижаке в строну Маломосковской или Кибальчича стоишь по полчаса. 903 на этом участке вообще нахрен не сдался ибо пропускает все остановки вот его бы и отменяли, а пешкодрапом пусть недомэрок со своей бандой ходит. На бордюринг вечный почему-то бабло у него вечно находится. 😒 А ведь писали против отмены 172 на этот пресловутый сайт и воз ныне там. Теперь на Рижаке по пол час стоять придется чтобы уехать, спрашивается и нахрена грохнули троллейбус? Просто охренительное улучшение общественного транспорта за последнее время, и после этого нам будут предлагать пересаживаться с личного авто! Теперь, чтобы нормально уехать придется долго ждать либо 33 либо т14, которые нормально не ходят и ждешь их по полчаса. А М9 вечно забит в мясо либо бабками либо курьерской чурбан доставкой с великами. Какой только урод разрешил им с великами в автобусах ездить. 😠

Маршрут "ст.м.А-ст.м.Б" предназначен обычно не для дублирования метро, а для вывоза промежуточных остановок, и следует обычно кракозябрами. В данном случае кракозябры нет, но есть Ярославский район и участок МКАД, где метро нет. В сторону Рижской начиная с Холмогорской есть 903, но он непоостановочный. Кому нужно метро - пользуются 903 и прочими 244. В сторону Медведково нет ничего. У С15 на Ярославке только одна остановка в сторону Медведково и три обратно. Ни разу не замена. И да, на Рижской метро сейчас не едет😄

Потому что в "старой" Москве таких жоп практически нет. В абсолютном большинстве случаев такие маршруты не вывозят кого-то откуда-то и на всех своих остановках ходят не в гордом одиночестве. То есть в отличие от деревни есть альтернатива - поехать с пересадкой, прогуляться в пределах десятка минут до другой улицы с другими маршрутами, да наконец на такси поехать до ближайшего метро.

До Киевского метро нам есть ещё куда стремится.

"Легендарный" Фетисов :), еще сутки назад, хвастливо заявлявший, что "такая Канада не соперник" вдруг прозрел... https://sportmail.ru/hockey2021/news/46602315/

802-до 2 микрорайона Южного Бутова. Оба (288-802) по новой дороге между Щербинкой и Южным Бутово.