Дмитрий Касаткин

Иди в жопу.

Это хорошо тем, кто, допустим, увидит 11-й трамвай где-то в районе ВДНХ. Где в Москве находится какое-то Измайлово, он возможно сообразит, а вот какую-то номерную Парковую улицу он точно не знает.

Ну видимо решили, что Яну Райнису и двух остановок достаточно...

От того, что там когда-то было Липитино, Измайлово тоже никуда не делось.

Деревня там такая была когда-то.

Не в ту тему пишешь. Тут про ремонты.

А там заказчик и исполнитель - одно лицо. Работы хозспособом выполняются.

Ну всякое бывает. Может путевых материалов каких-то не хватало, а теперь их подвезли. Не держать же движение закрытым просто так.

Ну так и доделано ещё не всё.

Странное заявление. На минутку, 14 лет прошло с последнего ремонта путей там...

Можно в Измайловский посёлок Н.К.П.С. 🙂

Это так, местные шуточки за 100.

Так по бригаде наверное - водителя нет.

Ну нет, тогда на 17-м всего 8 систем было из 30 с лишним выходов. А до 619-х в Баумана вообще много лет только две татровских системы было.

Так может это просто ночная развозка?

Никого. По русаковскому депо рост выпуска на 5 выходов.

Ну тогда он прилично дублировался 55-м автобусом.

Линия меньше суток работает. Естественно, что водители её ещё не знают и не прикатались.

А где это сейчас массово такое? Вот действующие сейчас на маршрутах скоростные карты: https://v-depo.ru/main_maps Там на прямых практически никаких ограничений скорости нет, значит ограничения только согласно ПДД. Это же к вопросу о 75 км/ч.

Октябрьское.

Там помимо Выхино и Вишняков ещё и Владычино было. Так что для маршрута «В» вариантов происхождения хватает.

Ну если так, то и Продольный проезд можно считать, и улицу Маршала Воробьёва.

А в чём формальная разница?

Да, у них вероятнее всего проблемы со зрением. И таких людей и тогда, и сейчас (особенно сейчас) полно.

Если ты не путался, это не значит, что никто не путался. Я-то с этим сталкивался ещё до всяких заек.