Дмитрий Касаткин

А кто сказал, что она списана?

Ну вообще ЛиАЗы-5256 как раз и начали массово поступать в парки в 1999 году. В том числе и в 7-й. А вот передач из 3-го в 7-й не было.

Но в разное время, естественно. Перед своей отменой 205-й был в 15-м парке.

Вот ссылка на НТВшный сюжет про Юлию Романову.

Росси... А вот почему его не ждёт время, действительно интересно...

Такая работа, такая судьба...

1-й маршрут был передан из 1-го парка в 7-й гораздо раньше, с открытием 8-го парка.

Это в каком же году?

А ты про 48-й забыл. Вот на нём я 05354 часто вижу.

Да бог с тобой! 27-й и 38-й передали из 5-го парка в 7-й после открытия 8-го парка, году так в 1981-82.

У вагона 3020 видимо карма плохая. Один раз ему уже морду меняли...

А причём тут ДТП и аварии?

Ну эти к Войковской отношения не имели, поэтому их и не упомянул.

Да, действительно, поскольку конечная станция "Войковская" принадлежала 15-му парку. Кроме 83-го маршрута 15-й парк также работал от Войковской на 90-м и 205-м. Больше никакие.

Только конечно не 654-й, а 743-й. Это вполне обычное явление. Да вот только час назад видел на 743-м 15231.

На днях по 43-му трамваю работала саранча с вклеенными стёклами № 13694, переключённая с 670-к.

У 12301 просто нечего было восстанавливать, какой там пластиковый обвес. Поэтому взяли и приделали новую кабину.

Так в том-то всё и дело, что на Молодёжной навигации пока нет нигде, кроме как на 626-м.

Раз 175-й маршрут на навигации, то как раз вполне естественно, что машину переключают на 626-й, который тоже на навигации. С маршрутов, на которых навигация не работает переключать машины на 626-й (а также на другие маршруты с навигацией) запрещено.

Это не редкость. Обычно не менее чем пару раз в неделю бывает. А вот такое бывает реже.

Вроде как в 1984 году 50-й передали из Баумана в Октябрьское.

Вот вам необычная подмена: 24 апреля у метро "Авиамоторная" сфотографировал ЛиАЗ-5256 № 09165, переключённый с 761-го маршрута на 8-й трамвай!

Ну насчёт кап.ремонта не знаю, но машина действительно на СВАРЗе.

Вот вы все эти трафаретные ошибки обсуждаете здесь, а на деле стоило бы набрать 9530061 и об этом рассказать на автоответчик МГТ. И через неделю всё бы исправили. Главк обычно на такие вещи быстро реагирует, если ему дать об этом знать.

Я конечно за все парки судить не берусь, но в знакомых мне, ситуация такая. Аналогично и трамвайных депо, с которыми мне приходится непосредственно работать. Вот к примеру, нынешней зимой депо им. Русакова просило в долг у завода "ТРЗ" лампочки для фар, т.к. у них банально не было денег чтобы купить эти лампочки.