Дмитрий Касаткин

Юрий Викторович он.

Остаётся. Проверяли с коллегой, сидящим напротив. Вообще на этом вагоне шаг сидений очень удачный. Да и сами сидушки удобные. Сидячих мест - 60.

185

Это фото сделано широкоугольником. На самом деле там и наклон сидений нормальный, да и ноги у двух пассажиров свободно влезают, сам проверял. Если скажут быть другим, то будет. Не скажут - не будет. Да плевать пресса хотела на окраску. Просто будут ссать кипятком насчёт новых современных вагонов. Ну тем более, раз мэр выбрал именно эту схему - ему виднее.

Здесь не тот случай. Эти вагоны под контролем у начальства, при чем как МГТ, так и города, так что за заборную краску можно и работы лишиться. Да и потом два года за ними поляки будут следить и ремонтировать.

Эту окраску выбрал мэр из примерно 10 разных вариантов. Но на самом деле вживую смотрится нормально и даже оригинально. Хотя предлагался и красно-кремовый вариант и он, на мой взгляд, смотрелся лучше. Решение странное, но оно вызвано какими-то техническими особенностями моторной тележки. Хотя в таком решении что-то есть - можно рядом с собой посадить ребенка и он с тобой будет на одном уровне. В проходе ступеньки нет.

То не Песа, а Альстом...

Такой же.

Если ты имеешь ввиду 94-ФЗ, то его как раз отменили с этого года.

А что такое 34ый ФЗ?

Если конкурс проводит МГТ это вовсе не значит, что этим не занимается дептранс...

Нет.

Почему же, как раз ради борьбы с зоопарком бауманское депо обделили Песами, хотя изначально поставку планировалось делить.

Дорогу расширять придётся.

Есть не планы по возвращению к турникетам, а только распространяемые водителями слухи о таких планах. А это всё-таки большая разница. Будет посадка/высадка во все двери. В Песах турникеты практически невозможно использовать, поскольку ширина прохода в зоне моторных тележек всего 45 см. Столбиками и посадочными площадками.

Скорее всего на депо и перекинут. А то его как раз пока в АИПе нет.

А чего печального? По-моему всё отлично. Ну не хотят западные трамвай у себя в жилом районе - да ради бога, им его и не будет. Пусть и дальше на гаражах, электричках и маршрутках ездят. Самое главное - это новое депо и Восточное, где народ в целом за трамвай.

И он даже походил по 12ц, но без пассажиров, в режиме испытаний.

Чтобы в перспективе пустить маршрут от Курского вокзала до Ивановского. Ну и как дополнительная объездная линия на случай всяких заторов и ремонтов, эта линия точно не помешает.

Уверенным конечно ни в чём нельзя быть, но геотрест бьёт себя пяткой в грудь, что у них всё точно...

С 18 до 19 точно были. Причём посадка во все двери даже была. Ну а в 19:50 уже движение поездов пошло.

Для любого строительства должен быть проект. Для проекта в Мосгоргеотресте проектировщиком должна покупаться геоподоснова. А на геоподоснове все подземные коммуникации и тоннели метро есть.

Вообще-то эти "сволочи" на 47-к вчера нагнали целую кучу вагонов...

В этом месте - 2-я дистанция службы пути. Стрелочный пост там же на узле и находится. Ну это вина водителя. Не проследил за положением стрелки.

Для начала по 6-му. Постепенно, с приходом трёхсекционных вагонов и по другим.