Дмитрий Касаткин

Если быть точным, но на 789-м будет 5 выходов по будням (две трёхсменки и три двухсменки) и 4 выхода по выходным (две трёхсменки и две двухсменки).

Это из-за аварии с 12284, который снёс столб на Строгинском шоссе. А упавшей контактной сетью снесло пантограф вагону 3347.

Также как 15345 вписывается на 100-м и 681-м. Нормально.

Вчера. Какие сомнения?

Нет конечно, только пешеходное.

А вот как раз тот самый вагон 1103, который стал участником катастрофы. Сфотографирован мною зимой прошлого года:

А до середины 90-х каждый год зимой пантонный мост наводился. И я действительно когда-то слышал, что конечную "Берег Москвы-реки" в Серебряном бору называли "Троице-Лыково".

В 5-м парке сейчас критическая ситуация, около 50 машин стоит трупами под забором. Если не проводить КР, то трупов может стать больше. А так, откапиталенные ещё за себя, а потом за трупы возможно покатаются.

На КР сейчас 05208 и 05405.

05323 сегодня вернулся в парк со СВАРЗа.

Условия работы лучше.

Сегодня днём на пересечении Сходненской улицы и Цветочного проезда было столкновение Татры № 3569 и трейлера с экскаватором. Фотка в галерее.

Вот как раз оно

В данный момент 05390 найти можно на СВАРЗе в капитальном ремонте. Но сейчас это самая обычная М-ка, а когда-то это был 280.33С с Мерсовским движком (как 11376), работавший на 127-м.

Тоже в 11-м колесит.

Не надо истерик. Вполне нормальные машины в 5-м парке. И в т.ч. на 626-м, 253-м, 48-м и 691-м.

Оба Бауманские.

Да, 05408 - это Кравтекс. В парке с 2000 года, но сам конечно гораздо старше. А что, он уже вышел? С узкими форточками?

Последние годы 83-й обслуживался 15-м парком.

Обычно из-за болтов и сходят, а также на стрелках из-за неплотно прилегающего пера.

Возможность конечно есть, но пока не решены все вопрсы со страховкой, этого специально не будут делать.

Сильно гнилой она быть не может, т.к. ей в прошлом году на СВАРЗе все фермы, половину рамы, подножки и всю боковую обшивку заменили. Так что если на 08573 сейчас и может что-то сдохнуть, то это скорее движок и узел сочленения.

Такая скотина была, красная с белой юбкой, № 1204 МЗГ. Что-то ты путаешь насчёт яхромской окраски у 12373. Он был желтым и капитальный ремонт проходил на Аремкузе.

Но главное попал-то в точку. Машина действительно оказалась неисправной, хоть и не та.

Верно, не относится, т.к. 268-я сейчас ездит с ПТСом от 224-й, а там цвет не жёлтый. Так что 224-я ещё походит сама за себя, когда номер 268 докатает. Заводская окраска конечно в ПТС пишется. Отклонение допустимо для рекламы.