Дмитрий Касаткин

Этот участок весь должен быть выполнен в этом году. Закрытия естественно будут по кускам, т.к. линия завязана на русаковское депо. Т.е. после открытия Краснопрудной закроют ещё какой-нибудь участок.

Готовится закрытие трамвайного движения на большом участке сети от метро Красносельская до метро Новослободская. Ремонт одновременно будет производиться на Краснопрудной улице (с обособлением путей), Тихвинской улице, Минаевском переулке, улице Образцова, улице Достоевского, переулке Достоевского, 3-м Самотёчном переулке, улице Дурова. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/v-svjazi-s-rekonstrukciei-tramvainykh-putei-1/

Скоро будет.

И вчера же было обстреляно три автобуса 14-го парка на Киевском шоссе.

А его не ставить нельзя - это федеральная программа в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 25 августа 2008 г. № 641"Об оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS"

Точнее это просто недопущение переработки у водителей. На Тушинскую 904-й отправляет диспетчер. Обычно последним кругом, перед отправлением машины в парк.

Пастернака не читал, но осуждаю...

Вот кстати в Вене нихрена не понятно. Информатор что-то тихо бубнит во время движения, но ничего не поймёшь.

http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/vystavka-sovremennogo-podvizhnogo-sostava-i-retrotekhn/

Школы, садики, ЗАГС, военкомат - которые находятся в начале Пятницкого шоссе.

Что-нибудь будет...

Самое интересное, что именно по 59-му трамвай когда-то бы спроектирован. Но так и не построен.

МГТ это юридически сделать никак не может, т.к. он не покупал эти машины.

Неужели 369-й проезд наконец-то наименовали...

Как это нет? Есть АСМ-ПП, благодаря которой собираются данные как о входящих, так и о выходящих пассажирах по каждой остановке. А это гораздо точнее, чем взгляд пассажиров со стороны. И корректировка маршрутов осуществляется именно на основе данных АСМ-ПП, а вовсе не АСКП.

Так они выручку же везут. Это главное. К сожалению в наших реалиях такое вряд ли возможно. Срок ремонта и отпуска можно планировать и синхронизировать сколько угодно, а вот ордер на выполнение строительно-монтажных работ Префектура может открыть совершенно на другое время. И им там на твои отпуска плевать с высокой колокольни.

Чтобы высвободившиеся вагоны и водителей "под забор" не ставить. Ну и плюс на Партизанской трём маршрутам было бы тесно.

Разумеется самодеятельность.

А вроде как в прошлом году было много жалоб, что на машинах к кладбищам не пускают, а доехать на автобусе оттуда, где можно оставить машину возможности нет. Вот вроде сделали остановки там, где можно оставить машину.

Может может списан и порезан не номер, а кузов? http://fotobus.msk.ru/photo/478067/

Пока никаких распорядительных документов Правительства Москвы на этот счёт нет. Источник финансирования не определён.

А что такое система ИТС и где она?

Потому что он 904-го маршрута... Фотоэлементы, расположенные над каждой дверью фиксируют как входящих, так и выходящих пассажиров. Вероятно счётчики 15-го парка на 904-м маршруте не работают и подсчёт ведётся силами 12-го парка. Вполне логично, что временно высвободившиеся жёлтые машины 12-го парка должны в это время не стоять под забором, а привозить выручку. Пусть и на других маршрутах.

Затем, что выезд на улицу Свободы с Большой Набережной, которая идёт вдоль канала, находится уже после начала въезда на эстакаду. Поэтому те, кто оттуда выезжал, сначала поворачивал направо в область и через 50 метров разворачивался пересекая трамвайные пути. А когда в центр пробка, эти разворачивающиеся, пытаясь встроиться в поток на эстакаду, перекрывали движения трамваям в обоих направлениях. Вон на карте всё наглядно видно: http://maps.yandex.ru/-/CJdk4UJj (даже разворачивающаяся на путях красная машинка видна).

А кто говорит, что жёлтые автобусы оборудованы АСМ-ПП? В статье говорится про новые автобусы, а не про жёлтые. Зелёные - они тоже новые. Вот на них АСМ-ПП и стоит. Обычная АСКП не даёт информации о выходящих пассажирах, в отличие от АСМ-ПП. А статистика собирается как о входящих пассажирах, так и о выходящих по каждой остановке.