Дмитрий Касаткин

959-й с его 30-минутными интервалами проблемы не создаст. Да и нет там никаких проблем на остановке 817-го... 267-й останавливается у 2-го перрона, где нет общей терминальной АСКП и посадка через первую дверь.

Собственно, при ближайшем изменении 959-му сделают заезд на терминал, на остановку совмещённую с 268к. Заодно 959-му добавят остановок в Куркино. А исторически заезд на терминал не сделали из-за АСКП, которая на терминале относится к 15-му парку. 959-й же был тогда в 11-м. Сейчас проблема отпала.

Он был юзаный 9-м парком всего 2 месяца. Вместе с 12204 пришёл из 9-го почти новым под инвалидный 654-й.

Фролов первоначально появился ещё в 1991 году в Краснопресненском депо и был основным голосом депо почти все 90-е.

Он отменён был ещё до кризиса из-за низкого пассажиропотока. Кризис же вообще электротранспорт практически не затронул.

Сейчас же вроде любой житель в любой МФЦ может обращаться независимо от места жительства...

В 4-м парке ожидают 20 ОБВ из 16-го парка.

Вроде планируют добавить.

Напомню, что для связи Митино конкретно с ТКЛ есть целая куча маршрутов, а не только 267 и 959. 959-й скоро будет обеспечивать. Не за горами его продление до 4-го микрорайона.

Я думаю, что постепенно начнутся переброски маршрутов между колоннами. И Строгино вполне возможно отойдёт к трём колоннам основной площадки, а в Митино будут работать красногорские колонны.

Ближе к делу - будет видно...

Есть нашивка на жилете. Служебное удостоверение наверное тоже есть. Официальное.

Это инспектор ГКУ "Организатор перевозок". Фотографирует нарушения санитарно-технического состояния подвижного состава. Далее отчёт идёт в Департамент транспорта для последующего принятия мер.

Такого запрета сейчас нет. Не толкают только в случаях каких-то серьёзных проблем с ходовой частью либо с токоприёмником.

Тем не менее, там БВ ходили. Сейчас не знаю, работает ли он... А разработчики ПОДов просто из реестра данные берут.

589 - это Тушинская - Ашан Красногорск (Мякинино).

Волочаевская и Радио, оба 60 промилле. Близко Новоспасский мост - 58 промилле.

Это начальник техотдела депо. Не знаю, другого не слышал.

Михаил Грибов.

Конечно про одного, я прекрасно знаю голос Герасимова. Надменный такой...

Я не спорю, что бывают и хуже голоса, но голос Герасимова мне неприятен...

А я вот терпеть этот гнусавый голос не могу... Когда он в начале 2000-х озвучивал в Краснопресненском депо, я всё мечтал чтобы записи скорее перезаписали...

Как раз цель уйти от разнообразия...

Скорее всего банально для ускорения выполнения работ и удешевления. Потому что теперь не нужно ждать пока высохнет основной цвет и оклеивать потом нужные участки бумагой с малярным скотчем. Т.е. кузов будет готов к сборке где-то на сутки раньше.

А собственно всё так же - 18 и 48 минут каждого часа. У Н1 официальный интервал ровно 30 минут.