Дмитрий Касаткин

Это хотели сделать при прошедшей реконструкции путей, но не согласовал Гормост. Ну сейчас такого почти уже нет.

Протопоповский надо не перекрывать, а запрещать левый поворот на проспект Мира, тормозящий трамваи на несколько циклов. Надеюсь это скоро будет сделано.

Он не единственный, можно например, ехать по Просторной и Краснобогатырской или через набережную. Дольше конечно, но машина-то вольна выбрать любую трассу следования, а у трамвая это единственный путь, выбора у него и его пассажиров нет - потому ему и приоритет. Всё логично.

Безусловно такие есть, но их стало значительно меньше и трамваю стало двигаться куда легче чем раньше. С внешней стороны тоже сплошную разметку нанесли.

А что, Грубый господин должен машинам новую дорогу построить? Тут либо все будут стоять, либо хоть кто-то нормально поедет. Всех счастливыми сделать невозможно.

Так она там уже почти есть. На бульварах где-то месяц назад пути выделили сплошной разметкой, осталось знаки и камеры повесить.

По сути будет бесполезное дублирование 34-го трамвая. Это сейчас 30-й идёт в никуда. А через несколько лет прямо возле его конечной на проезде Энтузиастов будет выход из метро.

Именно так. Потому что КЖЦ не подразумевает зоопарка вагонов в депо.

А сейчас без сотен томов документации и получения сотни согласований камень на улице не тронешь (если ты конечно не П.П. Бирюков

Таких случаев почти не стало, т.к. в самых проблемных местах запретили парковку или сделали её платной.

А я в "Подмосковной" видел Сапсан на подъёмке.

Ехал на прошлой неделе в середине рабочего дня от Покровских ворот до Зубовской площади. После Ильинских Ворот и до Кропоткинской в салоне было в среднем человек 15.

Или гарантийный ремонт.

Титул звучит так: ул.Судостроительная (д.4 - д.6 и от д.14 до оборотной петли "Нагатино")

Братан, ты не обижайся конечно, но ты только языком работать умеешь. Во всех смыслах...

Нет. Только со светофором.

Назад с конечной остановки скатился.

А кто они такие - эти сильные специалисты, которые давно НОТом не занимались?

Нет, это вполне обычная картина 8 утра буднего дня. Я иногда на 15-ке в это время езжу и вот вчера это фото специально сделал, вспомнив обсуждение на ФОТе. Никакой задержки вчера тут не было.

Да, построена новая платформа за светофором.

15-й воздух отнюдь не возит. Вот типичный 15-й в 8 утра: http://savepic.ru/11870295.jpg

Совместно.

На Пехотной позавчера на трафарете м1 был.

Ко многим зданиям это единственные подъезды. Их не перекроешь. На центральных обособленных путях пешеходов давят ни сколько не чаще, чем в остальных местах. Что в Строгино, что в Чертаново, что на Будённого, что на Стромынке... Да и кстати, когда давят пешеходов - обычно простой ещё больше чем при столкновениях. Вот недавно на Тихомирова вагон растёр женщину об платформу, так стояли часа 2,5, пока шли разбирательства... 1-й Новоподмосковный: https://pp.vk.me/c626427/v626427728/2cfdf/bivM9IwVgOw.jpg

Да как обычно выскочила перед вагоном с одного из боковых выездов. Вот оно - зло обособленных путей, с боковым расположением. 17-й маршрут из-за этого один из самых аварийных в Москве.