Антикарг

734 продлять надо к Саларьево, и прокачивать

Теоретически можно попробовать купить билет до Тулы на проходящие нормальные автобусы, которые идут дальше Тулы. Но как это будет выглядеть на практике - ХЗ. Высадят где-нибудь на трассе у поворота на Тулу, и кукуй там.

От автостанции Новоясеневская снова вернули рейсы в Тулу.

Не обязательно водителей. Мне два раза сегодня утром в дупель пьяные субъекты чуть под колёса не упали.

Что это за динозавр?

Ээээ... Кого там возить? Или будет заезд в новый жилой массив?

Мне 13-ю дали почти 100к. Ради этого можно и 1 января поработать.

Это ж как надо лететь, чтоб машину пополам разорвало

Только что прошёлся от Карамзина.1 до дому. Ни одной живой души не встрелтил.

Основной - 688 чёрный. И он нашёл своего пассажира, много народу едет мимо Кунцевской. Красный это типа усиление.Крылатское-ЮЗ самый эротичный вариант данного маршрута. Но конечная не резиновая.

Видимо неизлечима. Я как там троллейбусов 10 насчитал, 62-х и 84-х.

610 следует продлить до Озёрной, ровно когда только там появится станция метро линии 8А. Загонять его в дополнительную жопу на Никулинской не стоит.

Можно ещё выборочно уводить на длительную стоянку поезда в тупик с любителями прокатиться под оборот. Кстати, можно ещё в ПДД ввести поправку, что если я поворачиваю во двор через разрыв в выделенке и ко мне приедет в бочину тот, кто не должен на выделенке находиться, то ДТП по его вине. Аналогично с обочинщиками на МКАДе.

Нормально жена коллеги доехала. На ночной пятнашке, потом на Н1. Из багажа - только дамская сумочка. Никакой пьяной гопоты (холодно на улице) Кучу денег люди сэкономили, надо только порадоваться. Понятное дело, что с чемоданом бы такси вызывали.

Что к 610 прицепились? Его продлять точно не нужно, это основной вывозящий промзону к ближайшему метро. И то зависает из-за полосатопалочного перекрытия Можайки. Нужно вводить нечто новое от ЮЗ до 66 квартала или Беловежской, а также кинуть 667 через эту эстакаду, привязать к Пищекомбинату, чтобы страждущие могли иметь возможность доехать в промзону "в динамическом режиме". А 688 по ЮЗ рубануть и так давно пора, петля эта ни к чему, но переварит ли его выпуск Крыло?

Всплыли воспоминания молодости 10-летней давности, когда курьерил. Я с двумя тяжеленными сумками, прислоняю проездной, но пока поднимаю сумки, какой-то упырь ловко просачивается через турникет вместо меня. Я поднимаю дикие вопли с матюками, дежурная в аквариуме всю ситуацию видела, меня без проблем пропустила, но внизу хитрого ублюдка почему-то не приняли.

Пуст пробивает остановку 831 у дома и продления его в Сити.

Указано было Пражская. Потому и 147 на голову пришёл. Так-то Тм16 конечно выгоднее по времени, но не по комфорту. Там может случиться, что и после Чертановской не сядешь.

В копилку полезностей ночного ОТ. У меня сегодня коллега по работе спросил, а как ему жену (без багажа) из Марьиной Рощи отправить в Шереметьево? рейс 6:30 утра. Сам отвезти её не может, потому что что-то там свои обстоятельства, типа работа. Я ему и посоветовал довезти её (или поймать тачку) до Пушкинской, и пусть едет на Н1. Расписание подсказал где смотреть. Вот так люди живут, даже не знают, как использовать ночные маршруты. ЗЫ. И только писав данное сообщение, я вспомнил про Тб 15. Пойду посоветую так.

После введения съезда на внешнее кольцо - не знаю как утром - не доводилось пока ездить, но вот вечером пробка в сторону МКАДа исчезла.

Если хочется комфортно и пофиг на время, на 147 до остановки "Центр международной почты", далее по МКМЖД. Если хочется чуть менее комфортно, но побыстрее - на метро до Нагатинской, одну остановку до ЦМП, далее по МКМЖД. Если надо совсем быстро - давись в переходах на АББА

Одно Румянцево принципиально ничего не изменит для жителей Московского, оно лишь облегчит жизнь работающим в Румянцево. Надо ждать Саларьево.

Возле моего дома, кстати

Поворот с Варшавки на Балаклавку до ужаса мерзотен тоже

До Добрынинской - не ранее, чем разберутся с Нагатинской. А с ней не разберутся никогда.