Антикарг

Там вопрос в указяках. Они велят, после 1:00 не пущать. Но можно сделать бровки домиком, губки бантиком. Если ты не в хлам пьяный, и не хамишь, можно вписаться. Но и это не всегда спасает. На Китай-огороде в далёких 2000-х не пустили, денег не было в кармане, пришлось топать пешком, но в районе Таллина попался сердобольный таксист из Ясенево, который сказал, я тебя довезу бесплатно, если никто по дороге голосовать не будет. Никто не проголосовал, мне повезло. Но вообще, по уму, станции должны быть открыты для входа до прохождения последнего поезда, хотя бы для тех, кто имеет возможность оплатить проезд, не прибегая к кассе. Потом уже всех выгонять.

Зависит от настроения сотрудников станции. Если чётко объяснить ситуацию, порой идут навстречу. Но имеют полное право не пускать.

на Б покатайся, я ни разу не ехал в ночном Б, дыша носом.

Может, тогда стоило бы н3 спрямить?

Ага, в бытность сканий, эта шваль подолгу стояла на ЮЗ народ набирала, 1-2 752х при этом обгоняли стабильно

Божественный 767 может так влипнуть на мкаде, что быстрее окажется кланяться каждому столбу на 374

Кстати, вчера покатался по Ленинградскому направлению - качество бумажных билетов намного выше, и везде срабатывали с первого раза, но там не штрих код, а куар.

Если бы 611 ходил раз в 5 чаще, я бы поддержал такое предложение. А так, каждая остановка 911 важна. Не стоит забывать, что в Московском живет дофига сотрудников аэропорта. Картмазово - пересаживаются приехавшие из дальних углов Московского на автобусах, а также пересаживаются с 890 не дождавшиеся 611. г.Московский, Полиомиелит - садятся те, кому недалеко пешком. Мешково - пересаживаются приехавшие на всяких 304 и 1002.

Не так давно попал на таскуна по м5. Будний день. Ехал от Тульской до КГ, и всю дорогу он тащился со скоростью 10-15 км/ч. Нас почти догнал следующий м5.

Я тут три штрафа с одной камеры получил. Сказ прост: На Варшавке 80 (даже подставу на пересечении МКАДа убрали, где надо было 60 ехать), а тут внезапно в Щербинке при том же количестве полос, при отсутствии враждебных потоков с пешеходами и т.д.,оказывается, 60 ехать надо. Знака "60", естественно, нет, я не слепой, их наблюдаю. Типичная подстава-доильня. Времени нет бодаться, пусть подавятся, твари ссаные.

Это мне наверное проклятье за то, что я при поездке, например, с Подольска на Каланчёвскую, беру билет Подольск-Щербинка, а дальше по безлимитной тройке еду.

Дак так и делаю, всё равно не срабатывают.

Последнее время приходилось часто передвигаться на электричках, обратил внимание, что бумажные билеты не срабатывают на турникетах, причем пихал в разные турникеты (проблемы возникли на Нагатинской, Лосиноостровской, Мытищах, Бирюлево-пасс., Ростокино) Из 8 поездок 6 раз мне открывал контролер своей карточкой. И только на Аэрп.Домодедово билет нормально сработал на вход и выход. Особенно неприятно, когда сзади толпа и начинают толкаться.

Не повязнут, если конкретно по данной выделенке запретить движение таксистов. Вчера треш наблюдал на Нагатинской - там что-то ковыряют в сторону области, так вся выделенка забита таксистами, потом вместе с автобусами вся эта братия щемится в два левых ряда. Увольнять по статье те светлые голоыы, кто согласовывает такие ковырялки. А мне что-то сдается, что 905 туда могут продлить.

Ну как бы смысл "не с утра - не утра", а чтоб машины всегда были. Иначе вся эта система не слишком предсказуема. Я один раз вообще подвёз из ДМД до Ясенево бесплатно людей, каршера не было, они просили до Матвеевского довезти, я сказал денег не возьму, но в Матвеевское не поеду, спать охота, давайте со мной бесплатно до Ясенево, а там такси до своего Матвеевского вызовете. А в ряде городов ссаные таксисты вообще специально угоняют машины каршера подальше.

Ну это в очередной раз подтверждает то, что у нас всё не для людей, а для галочек.

Ну у нас со школы пошло, что не дружили, но и не враждовали. Просто во времена моей школы Спартаку конкуренции не было в принципе.

Они отбитые точно. А я уже забил даже на каршеринг. Понадеялся на него в Домодедово, ан херушки! Ни одной машины! Проще такси вызвать.

По итогам ЧР: Пусть обидно, что Спартак на строчку выше, главное, что конюшня в жопе. К Спартаку особых антипатий не испытывал никогда. Вот к конюшне какая-то иррациональная ненависть на фоне подростковых психических травм.

Ну и что что, что Смоляная? Вон, в Москве Дубнинская и Дубининская, Костякова и Костикова. Ну путают. Один раз спутают, потом на всю жизнь запомнят. Да и что за профурсетка такая, Книпович, что в честь неё улицу называть.

Да я просто не в курсе, откуда такая тема пошла, откуда они возникли вообще? Был бы я водилой автобуса с хорошими физическими данными, я бы точно, хотя бы грозно вопрос задал: ты чьих будешь? Что за хрень, какая то шваль меня не выпускает на линию...

Ну я-то их бесплатно довёз, доброе дело сделал, и какая-нибудь киргизская рожа заказ вкусный недополучила. Всё равно, они бы ждали меня, если бы я позже них приехал, потому что выставочная шняга у меня в машине лежала. И наоборот, если бы я раньше них приехал, без их участия, я бы эти экспонаты не завёз бы внутрь никак. Я просто предупредил их, что при входе наденьте, а на эскалаторе снимите уже. Там люди приезжали серьёзные, и скандалить-ругаться им вообще не нужно и не интересно. Если бы к ним подошла тётя и потребовала паспорт, дабы выписать масочно-перчаточный штраф, они бы покорно отдали паспорт и заплатили бы штраф. Потом бы им контора оплатила. Ещё раз напомню, довёз я их с Новоясеневской до Патриота абсолютно бесплатно. Так что весь твой спич про то,что я хотел кого-то развести, я просто пропускаю мимо ушей. Единственное, что я хотел, чтобы ссаная шайка Собянина недополучила 10000 р за масочно-перчаточные штрафы. Ну и чтоб какое-нибудь зверьё недополучило вкусный заказ. Да так много где говорят. Классная работа: попугаем одно и то же говорить, нифига пользы не приносить, и получать зарплату.

Хотя бы так, чтоб соответствовало местности. Вообще понимаю: в загородных просторах порой трудно называть остановки, но лучше назвать "N-й километр", чем в честь деревни, которая находится вроде недалеко, но всё же хер знает где, и идти до неё по болотам. Вот по мере застройки уже будут появляться адекватные названия.

Хотя бы так, чтоб соответствовало местности.

Так-то посудить, круголя полезные, учитывая, что по трассе 224 добавилась новая феерическая пробка на Херсонской, и ходит он нестабильно. Только, как обычно, не учли, что при пересечении Лобачевского с Ленинским (в сторону Ленинского) 224-то по выделенке едет прямо, а С17 придётся в пробке стоять со всеми, что сильно опечалит жителей Олимпийки, которые С17 очень любят.