Антикарг

Понятно, как обычно, топать по говну. Не удивлюсь, что даже с Кунцевской БКЛ на ФЛ/АПЛ нормальная пересадка при пуске будет отсутствовать. Впрочем, это уже привычно в последнее время.

По поводу Кунцевской: а там планируется "сухая" пересадка между МЦД и "старой" Кунцевской посредством прохода через "новую" ?

Кстати, местные жители давно хотели остановку на Паустовского у книжного, но официальной отмазкой, как помню, был типа крутой подъём. Остановку запилили, но не ввели пока ещё, причём только "в горку". Получается, если очень хочется, то можно. Если не изменяет память, это было до продления 264, и связано с чудовищной нерегулярностью 642, а так хотя бы 639 кое-как помогал, причём одно время он ходил достаточно часто.

Кажется, раздраконил... Ловите загадку: С кольцом в носу, да не бык. Тявкает, да не собака.

Комсомольская не канает. Офис на Воронцовской ул. примерно посередине между Таганкой и Пролетаркой. Тут выгоднее через Вихино до Пролетарской и пешком.

МГТ так умеет только, если трамвайная засада.

Никогда. Еще до всех жипиэс, было дело, что какая-то лютая авария была, водила 651 срезал участок маршрута, спросив всех пассажиров, не против ли они. Никто был не против, но кто-то, возможно, 651 не дождался.

Я был бы руками и ногами за данную идею, если бы была выделенка на Голубинской-Карамзина

Ну никто не заставляет записываться в школу далеко от дома (пусть даже в пределах района). У нас в классе была жительница Коньково (тб81 еще не было). Это ж не значит, что ей к подьезду автобус до школы подавай.

Если они не навешают кучу камер на поворот не из того ряда то хана Ленинскому.

Я лично исчезновению этой швали рад. Все равно, там, где МГТ ходил плохо, эта мразота ехала за 1-2 минуту до автобуса

Хз, в соседней теме про передачу выходов все выкладывают свои наблюдения

Ну по наблюдениям за 37, не все водилы так делают, большинство покорно тупят в правых рядах в случае "фуродроча", когда левые ряды нормально едут, а в правых полный п-ц После убийства ЗИЛа, там был только поток из непосредственно работающих в окрестностях Автозаводской, можно было бы оставить исторический 147-длинный на паре-тройке выходов, кому шибко надо, пусть подстраиваются, а по Варшавке он и так попутный ветер соберет.

М78 конечно очень удачный маршрут. Будет. Еали сжечь садовод И даже никакая выделенка на мкад не спасет. Ибо заезды-сьезды

Они не Веной, а в вену вдохновлялись, причем неизвестным составом. Это побочный эффект от их передачи в ФАТП, старого говна там еще как в авгиевых конюшнях. На 67 такая же тема.

Если где-то прибыло, в другом месте обязательно убыло.

М9 проехал остановку Серпуховская площадь. Тетка истошно махала руками, но тщетно.

Бабки в м90 горячо обсуждают реформу. Пока позитивного из ввода м90 вижу, что он ходит чаще 826. Для Введенского, по идее, тоже улучшение. 258 не блистал интервалами.

Браво, 938 🤨

А зачем т49 убили? На метках 993 в ЯТ не написано, что это бывший 710

Интересно, а прежде, чем выдумывать этого монстра из ОрБора в Выхино, потрудились навести порядок на мкаде в районе садовода? А лучше, вообще сжечь этот поганый садовод.

Как-то не задавался даже таким вопросом, т.к. много лет уже юзаю безлимит. Вводные: Человек ездит 5/2, работа в центре возле метро, живет в области, доезжает до пл.Радуга, там бросает машину, и на электроне едет до Выхино (посоветовал ему взять абонемент Радуга-Выхино), а далее впихивается в метро. Причём, больше никуда по работе не ездит, тупо сидит в офисе. А самый смак в том, что на работу к 10, и в метро он заходит в часы скидки. А в выходные ОТ не использует. Я так посчитал, что, ему выгоднее просто тройка-кошелёк, даже если отменят акцию со скидкой. Или какой-то хитрый билет упустил ?

Дальше будут "с611 по Кивухе", "м41 по Щелчку"

Ересь придумали, а теперь помощи просят. Пусть сами разруливают!

Сразу и не заметил, П.П. Слабкий, 620-00-00, доб.22446 Когда-то давно обслуживался, на период ковырялок на Одесской