Антикарг

пользуюсь асусом уже больше года, нареканий нет, разбитый по пьяни экран поменян, нареканий всё равно нет. единственное - зарядка выпадает из влагалища, но я посильнее вставляю.

Говорят либо стрелку давай, либо наличкой.

На 308 не принимают

Я уже забыл, куда ее подевал, после того, как стал тариф по банковской карте такой же, как и по стрелке. А после начала ковидобесия карты перестали принимать.

С бестолковым графиком этих электричек приходится зачастую на 308 ездить

Я в 308 за 75 езжу (наликом)

Ну у меня до 17 января трехмесячник, сделаю привязку, и 31 декабря годовой забабахаю

Это где? Не наблюдаю...

Если дорога по одной полосе в каждую сторону, скорее ускорятся, чтоб не пропустить. Я всегда автобусы/троллейбусы пропускаю, даже в случаях, когда Щербинским надо резко от остановки "ул.Грина" перестроиться (давно пора убрать им эту остановку). И постоянно слышу недовольные гудки сзади, типа какого хрена пропускаешь. По теме могу сказать, что после уничтожения 902, можно сказать, что все полезны, даже 905. Другое дело, что его экспрессность не сильно даёт выигрыш ввиду больших перегонов между остановками на Ленинградском ш, но при всём при этом, сложилось так, что станции метро ВС, РВ и Беломорская чуть-чуть, но в стороне от трассы, поэтому у него есть свой пассажир. Если бы метро шло строго вдоль шоссе, тогда бы его и не вводил никто.

Точно не полиция. Какие то непонятные товарищи из серии досмотровых недоумков

Что это за хрень сегодня в метро наблюдалась? Прям у турникетов стояли чепушилы и требовали надеть перчатки. Замечены были на Комсомольской-совмещённой и на Белорусской-кольцевой (выход на Лесную). Оба раза были посланы в пешее эротическое, никто за мной и не погнался, наверное с начала смены уже много раз слышали. На Новоясеневской, Молодёжной и Тёплом Стане - не замечены. Беда в чём: люди, которые прислушивались к их требованиям, создавали толчею у турникетов.

Слетал я в Оренбург нордвиндом туда-обратно, показалось, что их пилоты слишком резко снижаются, в обоих случаях после посадки уши звенели, как колокольня на Пасху.

Ага, особенно на 65-х, 49-х и 41-х регионах, которые тоже были замечены.

Опять в одном месте улучшили, а в другом испоганили. Теперь у 261 две Почты, да и у 41 две Детские поликлиники никуда не исяезли.

Так он самые жопы именно на участке Ясенево-ЮЗ собирает.

Потеряется беспересадочная связь остановок Деревлёво и ул.Бутлерова с поликлиникой на Введенского. Поэтому его точно никто укорачивать не будет.

Учитывая интервалы 41 и отсутствие левого поворота на Калужской, 196 в виде Беляево-Октябрьская, видится оптимальным. 235 рубить по Калужской нельзя, наступит бабковонь (хотя ничто не мешает пересесть с 699 на 642, но поди это объясни кому)

Хреновая там обстановка. Выезд на МКАД по вечерам коричневый.

Про 806 как-то не подумал, действительно, наверное лучше его.

И на 648. Зато на 781 в 5292 народ давится. Конечно, может колонны разные, но всё же.

При чём тут Ж..ПА ?)))

Зачем оно надо (в смысле, не благоустройство, а продление т81) ?

470 действительно неплохо было бы крутить односторонним кольцом Крупской-Марии Ульяновой, хоть какая-то альтернатива единице. 113 - рубануть по Марии Ульяновой с разворотом перед Ленинским, 684 уничтожить, а все выходы отдать на 113. 845 - перенаправить вместо куска Ломоносовского через Строителей-Панфёрова. 394 - продлить до Кравченко по новой дороге. 260 - уничтожить, все выходы на 187. 710 - уничтожить, продлить 721 до Б.Юшуньской его трассой.

Насколько я помню, и улица, и остановка та же самая, просто переименовали улицу и вслед за ней остановку. Вполне возможно, улица Войтовича до постройки ТТК примыкала к ШЭ, и название остановки было логичным, но я там нечасто бывал и вообще ненавидел этот район всеми фибрами души. Хотя, допускаю, что нынешняя остановка "Душинская" и была "Войтовича". Уж столько лет прошло.

Самое смешное, что когда он непродолжительное время ходил часто, заполняемость была порой даже со стоячими, причём на участке от Паустовского до БП. А попутный ветер с 781 и Тб72 мог иногда и полную коробочку наполнить.