Антикарг

На народном ополчении сейчас ввалились народу почти на всю сидячку.

Без остановки проезжал там, ничего не приходило. Такая же мразь есть на съезде на Носовиху с внешнего МКАДа, так ещё она до кучи еще обилечивает за скорость, а знак 20 стоит. И за островок безопасности ещё. Нет смысла. Даже если докажешь, что тебе в зад нёсся Камаз без тормозов, и ты дал по газам, не остановившись у стоп-линии, чтобы он в тебя не приехал, весь геморрой этих 250 р. не стоит. На то и расчёт.

Вот мне утром надо после суток на Динамо. Протестирую связку 324+БКЛ. Что-то подсказывает, что это будет быстрее, чем т19+ГЗЛ

Выскажусь в защиту Филатова Луга. Теперь из Внуково до Теплака в будни вечером быстрее всего - на 272/472 + два перегона на метро до Ольховой + 398/991/433, которые не попадают в апож у Ашана. Раньше ездил через 611 и 227 со товарищи, но что-то последнее время совсем хреново на Варги + строительство метро УГТ добавило проблем, и ещё не всегда нормальное место в автобусе займешь. А вот на Прокшино пока пустынно. Но это только пока. ЮЗ тоже в чистом поле в свое время строили.

Вчера.

Не знаю, куда РАЛ поедет, но за соединение двух жёлтых веток я руками и ногами голосую. Если ничего не могут сделать с отростком ФЛ в Международную, продлили бы её в Филёвский бульвар, да и делов-то В Кузьминки-херово (для сохранения нервов, я бы поехал через Хорошевскую-Полежаевскую в ущерб времени), а вот насчёт юга СТЛ не всё так страшно. Я лучше прогуляюсь от В.Котлов до автобусно-троллейбусно-трамвайной автобусно-трамвайной остановки Международный Почтамт МЦК Верхние Котлы, чем буду давиться в пересадках узла АББА.

Пламенный привет Маршалу Покрышкину из Новосибирска и многочисленным станциям "Курдыбурды Курдыбурдаева" из метрополитенов недоразвитых стран. Уродские, колхозные названия.

710 надо не с 648, а с 721 в один объединять. Сложно понять, до чего додумаются при открытии м.Зюзино, скорее всего, мало что изменится. Могут сократить выпуск на т60 и т72.

А планируется пересадка между Павелецким и Курским направлением?

Тссс! Не пали контору. Там уже порой бывает жопа. Это ещё хорошо, что не приводят в нормальное состояние дорогу через Денежниково, а то бы туда ещё с Рязанки публика ломанулась. Это шило на мыло, лично я так пробовал, имеет смысл только, если МКАД стоит между Липецкой и Варшавкой. Ещё через Бутово объезд многие суки раскусили.

С этими ковырялками на пл.Академика Вишневского, вышел с Варшавской одновременно со 163, и пришёл на остановку детская Поликлиника одновременно с ним ☺️

Тогда уж не мешало бы убрать 227 на основной ход Ленинского, чтоб останавливался вместе со всеми своими товарищами.

Ну что-то в этом роде я и имел в виду, не обязательно по Живописной. Тут, для всеобщего понимания, надо строить либо кракозябристые ночники, но с максимальным охватом жилых зон, но их будет меньше, либо максимально спрямлённые, но их тогда больше потребуется. У каждого варианта свои плюсы и минусы. Вон Н5 отлично справляется как парковская развозка.

Для большего охвата местности, всё-таки я бы пустил строгинский ночник через Никитские - Звенигородку - Живописную, а Н12 вместо куска Ленинградки, отправил бы через Пресненский Вал - Ходынскую - Хорошёвку - Куусинена. Ну, будет оттянутый разворот, как у Т43, но это не смертельно.

Шикарно, зато на Хорошёвке нифига.

Новости иногда пропускаю, не читаю, и вот удивился: а почему Н12 запустили не через Хорошёвку, а по Ленинградке, тупо дублируя Н1 ?

Кстати, уж раз городить что-то по Багрицкого, то это что-то вполне бы пригодилось по Дорогобужской, где ничего не ходит. Новый, уникальный, так сказать, маршрут. Если такая уж мания в двустороннем движении по Багрицкого,то можно замутить его следующим образом: от к/ст Фили через Багратионовскую, ведём по Сеславинской, далее ФП-Большая Филевская-Кунцевская-Можайка-Багрицкого-Верейская-пересекаем Рябиновую и таким по Дорогобужской. Самое главное, построить разворот перед Витебской, и там разворачивать в обратную сторону. Ну или на крайняк закольцовка по Витебской-Можайке-Рябиновой. А существующее уже не трогать.

Видел вчера 164Х, понятно, конечно, что в парк до Хлебозаводского, но посмеялся, куда он может идти.

Тогда проще из пыльных запасов стрелку достать.

Ну, можно попробовать, именно стрелкотройку взять, чтобы при поездках на МЦД дальше городской зоны не выходить на Щербинке и т.п. для закрытия поездки. У них там счёт общий? Ну ты и не терпи. Составь грамотный текст жалобы в нужные инстанции, чтобы в пешее эротическое не послали, а я отправлю куда надо (хоть и не знаю даже, куда). У меня мало времени этой мастурбацией заниматься из-за 25 р.

Весь секас в том, что я с утра не знаю, поеду ли я на нём, а стрелку постоянно с собой таскать - в кармашках обложки паспорта ячеек не хватает, обязательно потеряю Это всё равно что в Спортлото жаловаться

Лучше бы с рандом на 308 так боролись: карты не принимаем, давайте переводом либо сотка налом. Зато я в 30 проехал за 37 р. от ст.Домодедово до аэропорта. Аттракцион невиданной щедрости! Хотя уж 1004, 503 и 1002 в этом не переплюнешь.

Крутить 781 через Можайку-Багрицкого? Как вариант, могут 103 измордовать в обе стороны по Багрицкого, но тут много жалоб посыпется с ДОЗа и КИМа.

Да, можно было бы в не особо трезвом состоянии понять, на какой линии находишься, по диктору. Самый отстой - это дикторы 17АП второй половины 90-х, вкупе с помехами в динамиках, понять, что они возвещают, там было нереально. Главное, чтоб стекло не было покрыто толстым слоем инея. Да, можно было бы в не особо трезвом состоянии понять, на какой линии находишься, по диктору. Самый отстой - это дикторы 17АП второй половины 90-х, вкупе с помехами в динамиках, понять, что они возвещают, там было нереально. Главное, чтоб стекло не было покрыто толстым слоем инея. Ещё бестолковый информатор был в 4ТП. Бесил жутко.

А этих лишать прав за левые ряды в таких погодных условиях