Антикарг

Я насчитал семь, две из которых притянуты за уши, и ещё одна - у черта на рогах в ТиНАО. Но это именно улицы. Переулков, проездов и т.п. будет значительно больше. Не совсем понял условие задачи.Вот допустим, если бы на Рижской помимо 0, были 123, 456 и 789. Но при этом ещё куча всего другого транспорта, она была бы правильным ответом? Или из всего НОТ должны быть только они?

А в чем великий смысл рейсов до старой платформы?

Я вчера чудом с Арбата до Ясенево за час доехал (16:45-17:45). Потыркался только на Косыгина и Кржижановского. Когда подъезжал к дому, уже было 8 баллов.

На Монаховой ад творится из-за умников, объезжающих наш проклятый южный участок мкада, через воскресенское - тоже несладко, дорога через Черепово-Мостовское пока не сильно загружена, но она - сильно на любителя, в Щапово сестра живет, бывает жопитос от поворота на Поливаново (!!!) до Ознобишино. Дальше только бетонка, да и там встрять легко. Даже не верится что когда-то между Калужкой и Варшавкой был только МКАД, а следующая связующая - только Щаповская дорога. Сам помню, как-то полями ездил на шахе из Коммунарки в Бутово.

А нельзя было оставить т60к и просто усилить 607 ?

Там перекрытие Дорожной ещё более усугубило задницу.

Не факт, там своего траффика полно. На А-107 еще злобные переезды, которые в пиковое время чаще закрыты, чем открыты.

В цппк вообще подумают над тем, чтобы сделать тариф до верхних котлов таким же, как до нижних ?

Немало народу на МЦД переберется, кому ГЗЛ нужна. Ехать на 379 и потом на собаке в сторону Москвы - это сильно на любителя,если конечная точка не Бирюлево и не Булатниково.

Там ад достигает таких масштабов, что из Ясенево в Аннино на машине зачастую быстрее через Балаклавку.

Я уже несколько вариантов накидал ...

Блестящий ответ. Хотя, я загадывал совсем иное. Так Семёновская и Электрон же соседние... Или условие, что не все три подряд ?

Современный, но наложенный на местность 30 лет назад

Мне почему-то он более известен по фамилии Болашенко

Я на долгое время забил на загадки, возвращаюсь в тему. Старые гадать нет смысла. Но свежие поразгадываю. У меня родился коротыш. Вернемся на рубеж 80-х-90х гг. Есть маршрут автобуса, который при современной трассе, но применимо к советским объектам, удовлетворяет следующим условиям. 1) Проходит (и останаливается) на остановке в честь объекта №1, который на самом деле, находится на параллельной улице. 2) Его конечная совсем недалеко от объекта №2, причем, остановка ОТ, правда, на которой этот маршрут не останавливается, даже называлась в честь этого объекта. 3) Объекты №1 и №2, в принципе, занимались продажей товаров из одной и той же страны. Что за маршрут?

На котором дичайший п-ц встречается даже в ночное время. Я этот идиотизм всегда миную через разворот на Липецкой.

Давно хотел спросить 1) кто такой Логачёв? 2) кто такой "грубый" ? Видать, отстал от жизни...

Вчера при посадке через толстую облачность, сопровождавшуюся нехилой болтанкой, пилот Черногорских авиалиний что-то пробурчал на своем в эфир, две поддатые тетки с задних рядов начали шутить, типа он имел в виду, что "я устал, не могу, дальше сами", рядом со мной бабка с дедом сидели, я видел как они побелели от страха.

Губерниев прямо-таки разбушевался в ночном эфире. Видимо, и тем, и другим предстоящий матч в ЧР оказался важнее, чем ЛЕ

Байер себя приговорил видимо на 4 место в группе. А первые два это будут Атлетико и Юве.

Ну может криво описал. Одна дорога - один скоростной режим за редким исключением очень уж опасных мест.

Не так. Везде 80 должно быть, кроме этого места.

У меня в приложении появились оба одновременно, соответственно через 4 и 6 дней после "нарушения" Нет, не обязательно.

Я не против +10 и кучи камер, при соблюдении следующих но: а) Если знаки ограничения скорости будут стоять ИНФОРМАТИВНО (дублироваться в том числе после каждого выезда из двора) и ОБОСНОВАННО, а не 40 км/ч на Коломенском проезде (всё-таки убрали), или 70 на объездной Подольска. б) Одна улица - один скоростной режим. На ТТК и Каширке в черте Москвы вообще феерический бред, то 60, то 80, только успевай в знаки вглядываться. Такого не должно быть за крайне редким исключением типа крутого поворота ТТК в районе Волгоградки. в) Убрать шакальё с треногами, только стационарные камеры, или передвижные типа "жираф". Их прекрасно видно. г) Камеры на пересечение сплошной должны стоять только в тех местах, где они обилечивают умников, поворачивающих на съезд с неправильного ряда Штрафы получаю крайне редко - последний был весной, на пустой Ленинградке немного замечтался - и 102 км/ч, предпоследний аж в январе прошлого года: не успел перестроиться - не пускали в поток, пришлось разогнаться по островку безопасности чтоб вклиниться. А тут за неделю два привета от треног на 500 250 р.: 1) Вот эта мразь: https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=wqFqXvDHtMT. Я ехал со стороны Подольска в а/п Домодедово известной трассой через Ям. Естественно никаких знаков "50" я там не видел, а он обязан был стоять в том месте, где я выезжал на "Старую Каширку". Можно было бы обжаловать, но из-за 250 р. это нерентабельно, на то у них и расчёт. 2) С объездной Подольска. Там снова появились знаки 70, и две безобидные известные стационарные камеры, но между ними притаилось чмо с треногой. Тут, как говорится, сам виноват. Сегодня по ходу дела опять налетел - Уже на Киевке в районе ост. "Река Незнайка", заметил знак отмены ограничения 70, хотя самого знака 70 не увидел. вопрос, успели ли перенастроить камеру.

В прошлую пятницу ездил на дачу и охренел: гармонь поставили на 513. И через некоторое время узрел кубик по 508 ?