ka3ak

Про Масимкины маляки а-ля эуропа: https://msk.newsru.com/article/19oct2017/ne_navig.html Пассажиры метро массово жалуются на новые указатели, с которых исчез полный список станций: вместо него на указателях даны соседние станции или указана непривычная для москвичей ориентировка по сторонам света. Привыкшие к прежней навигации москвичи и впервые попавшие в столицу приезжие вынуждены тратить время на то, чтобы сориентироваться, создавая на станциях "пробки", пишет "Московский комсомолец". "Не так давно я спустился на станцию "Ленинский проспект" и потерялся, — говорит один из пассажиров. — Указатели при спуске с эскалатора показывали не привычный список станций, а только конечные. И пассажир, смотрящий на указатель, мешает пройти на платформу другим пассажирам. А при входе в вагон еще и спрашивает: в том ли направлении он едет?". По наблюдениям журналистов, на станции действительно скапливается пробка из смотрящих на табло: конечные станции метро знают не все москвичи, не говоря уже о приезжих. На станции "Проспект Мира" Кольцевой линии вместо всех станций метро указаны лишь соседние, а на станции "Технопарк" предлагается ехать "в центр" или "на юг" вообще без каких-либо указаний станций. Как объяснили в пресс-службе Московского метрополитена, новые табло появились в рамках создания единой системы навигации города. Урбанисты утверждают, что принцип навигации с полным перечнем станций якобы не работает, поскольку "московское метро растет и расширяется, список становится длинным". Поездку предлагается планировать заранее, у схемы рядом с кассой. Другие эксперты утверждают, что приезжим и людям, оказавшимся впервые в незнакомом месте, требуется "однокомандное действие: увидел знак - пошел в нужном направлении". А нововведения лишь усложняют эту задачу. Эксперты по навигации также отмечают, что новая схема приносит гораздо больше проблем: указатели "север - юг" были бы уместны в городах, где люди оперируют понятиями сторон света, тогда как в столице используют понятия "центр" и "из центра". А ориентировка "до" такой-то станции воспринимается как конечная, что также лишь запутывает пассажиров. Не решит проблем и указание на конечную станцию, которые с развитием метро, скорее всего, будут меняться. Теоретически навигацию можно было бы менять постепенно, добавив маркировку "на север" к полному списку станций, и убрать список, если система окажется полезной и люди привыкнут к ней. В пресс-службе метрополитена сообщили, что единая навигация с указанием на табло полного списка станций будет размещена на всех станциях метро до конца 2018 года, однако зачем было создавать дополнительную путаницу с помощью "новых" указателей, неясно.

Ладно бы мы, а то же родители. Если раньше п-ка была в шаговой доступности, то теперь им кататься от врача ко врачу по всему округу. Зато модные кнопочки в каждой, трамвайсег валютнай бренькает за окном, да... плиточка, лампочки, ну как тут жежь тут барину в ноги с благодарностью не завалиться... лужок жежь не дал, а ентот дал.

Прогуляйтесь по застроенной собянинской ордой Некрасовке, или новой Москве. Сомневаюсь что там Вам будет а вот объективности Вашим суждениям прибавит в разы Кол-во жертв лубка дааавно переплюнуло все его плюсы. Жертва же это не только троллейбусы. Это застройка всего и вся от точечной до поквартальной, воровство и беззаконие неслыханное даже при Лужке. Перелопачивание поликлиник. Я хотел бы этого не замечать, но это невозможно. Бесконечные "ремонты" детской площадки под окном, глонасинг двора ситикэтом, поднимающим облако пыли в воздух вместо ее уборки, "уборка" зимой мягкой кровли дома лопатами и ломами, отчего летом она теперь стала течь. Всё это никакими трамвайсиками, лавочками и праздниками не спрятать, увольте.

Угу, с пластиковыми курами, коровами и козами, чайными барами и прочей привокзальной шнягой прям на площади под памятником Долгорукому на Тверской. Эдакий харчок всем Москвичам, мол клал я на ваших героев и символизм, для меня закон не писан, мой символ это всё что доится, начиная с коровы. Достоевского у Библиотеки Ленина какими то корытами с елками и березами огородил, ппц дикарь, реальный Шариков.

И видимо создают круговорот бабла. А это превыше всех безопасностей обывателей вместе взятых. С молчаливого согласия самих обывателей.

Ерунда это реплика про ерунду, в позе оскорбленного верующего в священный урбаонанизм. Вполне ожидаемая впрочем, когда нечего сказать по факту криворучия с фото

У кого - у нас? По моему это фота синих ведер. Думаю днем швы меж плит вряд ли становятся меньше.

Отбойник-сюрприз на фоне щербатых швов урбанично расползающихся плит вокруг путей оч колоритен. Даже обожаемая Лужком пескобетонная говноплитка для межпутья убивается не так быстро как теперь эти плиты. А ведь первые партии таких плит были просто неубиваемы. Например еще дособянинский небольшой участок в Холодильном, вдоль Ролл-холла и налоговой.

Ещё колхоз от понаехавших ур'банатов. И сплошной колхозный бордюрчик вдоль линии вместо ее подъема, как очередной шедевр провинциального оленеводческого урбанатства. Вполне ожидаемо что тот, кто в угоду личным интересам кладет на СНиПы и СанПИНы при строительстве, положит еще и на ПДД ради священной ему фэйковой "а-ля еуропы" в центре.

А я каждый раз дивился необъяснимой сохранности трамвая на ул. Сущевской и на воистину идиотской ул. Дурова. Впрочем, чирикнуть весь центр по самое кольцо на Каланче, идеи кого-то из шоблы Медовика, припоминаю тогда озвучивались. Именно так. Главное ж чтоб фотогенично было, от рендеров не отступая. Чисто для лубка, для понта. Мол, и у нас есть трамвай в центре как в европе! Ну а будет этот трам возить в здешнем центре кого-то или нет - дело десятое. Кольцо с одним путем тому ярчайший довод.

Не иначе. Будто бот. Поквакал и в тину. Никогда никакой реакции ни на один из комментов. Помнится даже президентствующий Медведев случалось в комментах что-то выдавал в ответ.

Интересно, вот эти новые ликсутянские остановочные говнопавилионы что без боковины от ветра и дождя, но с морем лампочек, камерой, стикерами с кишками словно обоями и пр. свистоперделками типа USB - краш-тест проходили? Полагаю, что если в этот сарай некто не то что въедет, а даже просто заденет его по касательной, то модной массивной "а-ля еуропа" крышей этого навеса раздавит нахрен всю почтенную публику, транспорта под этой крышей ожидающую.

и в середине салона тоже, в накопителе, на уровне ног.

Как "цивилизованно" повыползли сейчас в переходы вонючие лотки с помидорами, укропами и т.п. взамен разогнанного оленем стрит-ритейла.

А зачем он там предполагался изначально? Треугольник?

Странно что шестов для стриптизерш и кабинок с порнухой для е%ли / дрочки не предусмотрено.

Добавить пути куда? Во дворы меж корпусами "илитнага" ЖК, предполагаемого к возведению на месте депо для монохрени?

На Трифоновской пока другая оленья забава развивается - замена бордюрного камня. Разворотили под это дело часть тротуаров и проезжей части.

До сих пор стоят вагоны на Варшавке и на 4 Рощинском. Пришлый мэр по сравнению с Лужком форс-мажоры лучше создает, чем их разруливает...

И впердолят на место несостоявшегося разворотного кольца 25-40 этажную хреновину, к примеру. Хаха. Вместо "неэффективного использования пространства, где гуляют бездомные животные и могут ограбить". Как говорит гл. архитектор всея Москвы.

проводимого задним числом?

На западе популярны не велосипеды, там популярно считаться с меньшинствами. От сексуальных до социальных. Поэтому к примеру инфраструктура для инвалидов там сравни велосипедной. Только там коренится всё это на взаимоуважении к друг другу а не на страхе попасть на штраф, или схватить кнутом по ляжкам от нового начальника. А у нас взаимоуважение это "западло", запроса у общества здесь на него нет, а посему велосипедная шиза - это чистейшей воды хотелка начальника. Соответственно и лепится всё не для реальной езды, а для удовлетворения его хотелки и соответствия проектным рендерам. Ведь сам он на велик в Москве даже не садился, насколько я в курсе. В итоге все это выходит куцой и уродской затеей, сталкивающей людей лбами. Но начальнику хоть с..ы в глаза - "ему высочайше доложили" что все делается и сделано ультразашибись .

Или на проволоку. А чо, в метро прокатило же. Нынешнее перекрещивание движения людских потоков в вестибюлях и переходах с/на МЦК "грамотными" проектами, персоналом и хроническим человеконенавистничеством РЖД, родом из той же оперы - нас...ть на все правила, прокатывает же!

Рядом с Белорусской расположена империя лжи логово ВГТРК, на ул. Правды. Вот "честные журнализды" Лестей-Москвы устами опрошенных и "правильно" смонтированнных заскулили по подвескам своих кредитных тазов + лишаемой возможности кидать эти тазы посреди площади. Даже какого-то "авто-эксперта" истеричку притащили

В частности то новейшее г...о от лиаза что ездит по Т9. Сидячие постоянно заняты даже во внепик, как и немногие стоячие. И дура то вроде огромная визуально, и народу то вроде не сильно много берет, но едешь как шпрот в банке, особенно в проходе между сидушками.