Mixalblch

Грунты хреновые, вот что. Не питерское болото, но всё же. Сколько аварий было при строительстве не сосчитать. Больше похоже, что крыша поехала

3.14здеть - не мешки ворочать

Ну допустим. Но @Lopasnensky выше написал, что забашмачить - дело не такое быстрое из-за веса. Пару штук утащат и гуд. А это на хвост состава идти помохе. Ещё и возвращаться А как в метро работает ПРС - поездная радиосвязь? Медяшки видны на станциях даже

По ссылке выше пишут, что было 30 башмаков. По крайней мере по журналу

Не совсем правильно меня понял. Я очень сомневаюсь, что на локах возят по 30 и больше башмаков. И могут быстро забашмачить состав

В локомотиве не склад всё же Так-то 2 вагона с хвоста закрепили, с головы тоже. Много не надо.

Ага, а "профессионалы" в МГТ или МПП-3 прям всерьёз обсчитывали эти влажные мечты трансфанов по соединению радиусов.

Кто это рисует?! Неужели "официально"? А не мамкины фотошоперы?

Всю линию на одно депо сажать? Хотя можно. АПЛ без Митино же работала Есть мысль, что это будет чем-то вроде участка Саларьево - Потапово.

Внезапно? Переезд на Наро-Фоминском шоссе регулярно стоит уже далеко не 1й год. Пробки начинаются чуть ли не с Прожекторной

Миксер мне в глаза ... перегоны по 5,5 км! Расстановка в Столбово 30+ составов. При том, что Столбово по идее будет обслуживать ТЛ и СЛ. И ведь подобную ахинею кто-то рисует и согласовывает

Щитовые вряд ли, хотя в условиях нехватки места всё возможно А вот коллектор сделать для пропуска коммуникаций вполне.

Их там несколько может быть Подключение к пожарному водопроводу, хозяйственному. Может какие-то для доступа в подплатформенный коллектор

А, так это как "Ирония судьбы" и остальное. Новогодняя традиция. В 2020 (ЕМНИП) ещё объявляли в поездах. Потом тихонько убрали