Перейти к содержанию

Mixalblch

Постоянные участники
  • Постов

    15086
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    41

Весь контент Mixalblch

  1. Коннов поспешил снять видео о произошедшей аварии. Абсолютно ничего не объяснив по сути. Даже видео с 3ЭС5К не нашлось
  2. Грунты хреновые, вот что. Не питерское болото, но всё же. Сколько аварий было при строительстве не сосчитать. Больше похоже, что крыша поехала
  3. Ну допустим. Но @Lopasnensky выше написал, что забашмачить - дело не такое быстрое из-за веса. Пару штук утащат и гуд. А это на хвост состава идти помохе. Ещё и возвращаться А как в метро работает ПРС - поездная радиосвязь? Медяшки видны на станциях даже
  4. По ссылке выше пишут, что было 30 башмаков. По крайней мере по журналу
  5. Не совсем правильно меня понял. Я очень сомневаюсь, что на локах возят по 30 и больше башмаков. И могут быстро забашмачить состав
  6. В локомотиве не склад всё же Так-то 2 вагона с хвоста закрепили, с головы тоже. Много не надо.
  7. Ага, а "профессионалы" в МГТ или МПП-3 прям всерьёз обсчитывали эти влажные мечты трансфанов по соединению радиусов.
  8. Кто это рисует?! Неужели "официально"? А не мамкины фотошоперы?
  9. Всю линию на одно депо сажать? Хотя можно. АПЛ без Митино же работала Есть мысль, что это будет чем-то вроде участка Саларьево - Потапово.
  10. Внезапно? Переезд на Наро-Фоминском шоссе регулярно стоит уже далеко не 1й год. Пробки начинаются чуть ли не с Прожекторной
  11. Миксер мне в глаза ... перегоны по 5,5 км! Расстановка в Столбово 30+ составов. При том, что Столбово по идее будет обслуживать ТЛ и СЛ. И ведь подобную ахинею кто-то рисует и согласовывает
  12. Щитовые вряд ли, хотя в условиях нехватки места всё возможно А вот коллектор сделать для пропуска коммуникаций вполне.
  13. Их там несколько может быть Подключение к пожарному водопроводу, хозяйственному. Может какие-то для доступа в подплатформенный коллектор
  14. А, так это как "Ирония судьбы" и остальное. Новогодняя традиция. В 2020 (ЕМНИП) ещё объявляли в поездах. Потом тихонько убрали
  15. Сергей Семёнович, нельзя заранее рассказывать о своих желаниях. Не сбудутся
  16. А интернет всё помнит https://www.mos.ru/mayor/themes/10281050/
  17. Фигли точно выдавали поезда на АПЛ вместе с Измайлово и Митино. Возможно, до запуска Солнцево, когда измайловские работали на СолЛ Запущено? Или только в планах?
  18. А что с депо? Участок уже довольно длинный. С Коммунарки какой-никакой поток будет. Будут загонять с Аминьевского?
  19. Ну должны были. Теперь не будет Да всем насрать на эти СНиП: - АПЛ больше 40км - 2 депо - СТЛ - аналогично - ЛДЛ - аналогично - ЗЛ - здесь вообще сложно оценить. Братеево как считать?
  20. Вопрос не только в дополнительном потоке. Безудержное строительство во все стороны без увеличения провозной способности. Депо можно было (хотя бы в теории) построить в "Новокурьяново". Да и линию туда собирались продлевать. Но сначала обо .. просчитались с деньгами и ограничились огрызком до Бунинской. А потом см выше. Новые ЖК растут быстрее чем митро. Насчёт "Варшавы" ты прав. В качестве дополнительных неудобств - смена кабины после "Южной", бо иначе не заехать. Ну и ОРК не резиновый в депо
  21. Прокатись до Ул. Горчакова, если будет время. Посмотри на рельеф, убедись в наличии ручейка рядом. Сажать станцию можно только под дорогой с полным перекрытием на несколько лет. И ликвидацией части парка рядом. Теперь про потенциальный поток. "Лёгкое" метро уже не вывозит эти спальники. А вы хотите ещё подвезти, приводя аргументы уровня какого-то там Департамента (не помню новое название) А, ну как обычно. У вогула должно быть всё самое длинное
  22. Ну по крайней мере весной ещё были при входе на ЛП.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.