Перейти к содержанию

Mixalblch

Постоянные участники
  • Постов

    17199
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    47

Весь контент Mixalblch

  1. В Питере давно не был, не наблюдал. Крайний раз сразу Подорожник брал. В Кзн пользуются. Но тариф единый по жетону / банковской карте / пластику (без названия)
  2. Там интереснее причём было. Работал ведь только один тоннель. Потом ввели 2й, а со стороны 1го "добивали" притоннельные сооружения Upd. Ну с некоторой натяжкой есть Нижний Новгород - 2я линия от Московской до Бурнаковской
  3. Да, читал в Вики На линии не видел, допустим, 99й
  4. На каком-то сайте нашёл список вагонов с припиской к э/д Модификация 740.4 порядка 12-13 вагонов
  5. Перебор как будто. Номера маршрутов примерно с 84 по 93 что ли. 7 станций всего. Да и Варшава столько не впихнёт
  6. Попалась вот такая статья с количеством ПС на линиях https://dzen.ru/a/aUzIy4CIY1oDl77i
  7. На участке Парк Победы - Ломоносовский проспект эваковыход превратился в "Минскую"
  8. Скататайся по Белорусскому направлению дальше Голицыно, "оптимизатор" ..ев. Кубинку с окрестностями, Дорохово, Тучки и Можайск в 4 вагона впихнёшь только штабелями. Аналогично для Курского направления с Чеховым и Серпуховым. И остальными
  9. Власти обсуждают возможность приостановить на три года действие концессии в рамках одного из самых громких инфраструктурных проектов, задуманных ещё во времена СССР, — Северного широтного хода (СШХ) стоимостью более чем 800 млрд руб. Источники финансирования не определены, а сроки реализации концессии уже и так сдвинулись. Пауза может позволить сторонам — России и структуре ОАО РЖД — не выдвигать встречные требования и пересмотреть финансовую модель проекта. Эксперты отмечают, что текущая экономическая ситуация ставит под сомнение в принципе целесообразность СШХ, — Коммерсант.
  10. Логично Стоя оно как-то сложно управлять составом. Всё же руки постоянно на КВ и пульте держать нужно. А помохе наоборот. Кран в руке и видимость пути так лучше
  11. Главное, было его сломать. Так чтобы было весьма проблемно восстановить. А дальше "только после вас. А почему? А после нас хоть потоп"
  12. Зато отобьются затраты на щиты
  13. Крупные компании "разобрали" под себя регионы, чтобы создавать там "центры компетенций". При желании "нужных спецов" можно вытащить и в Чебоксары и дальше. Вопрос в ценнике. А сейчас не до этого. Быть бы живу.
  14. Сначала грохнут, потом застроют
  15. Пишут, что в "Соколе" все номерные заменили на "Москву"
  16. Ночной кошмар вогульской шайки
  17. Ещё раз и помедленнее
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.