Mixalblch

На правах не очень смешной шутки. Буквально на днях читал, что ЧС200 возвращают в строй. Так глядишь и про ЭР200 вспомнят

А как ещё сие фанерное чудо долетит до Питера за 2 с небольшим часа? да ещё и с остановками Я в эту ахинею не верю, но за что купил

Ладно на Супсане, а на новом поезде, который будет летать вдвое быстрее?

Над автоматами не хватает модного "Это ..."

Да, которые весьма удобны на участке Москва - Можайск за счёт своей "экспрессности"

Есть два дома, в одном ...., в другом В каком сам квартиру возьмёшь?

А что машинист самостоятельно устранил? Завёл неисправный состав в тупик / депо?

Не соглашусь. Ставить в один ряд советские хрущобы года так 65го постройки и что-то +/- современное, ну нет. У первых собянинки выигрывают, конечно. Но у вторых-то как? Тут нужна помощь Зеркало по типам и сериям домов.

Почему сравнение именно с СССР? А не 90-00?

Свои плюсы и минусы есть везде

Конечно, другое. Монолит подразумевает заливку каркаса бетоном. А не изготовление дома из отдельных блоков / панелей

Да, но лудоман Федя Лопырёв просадил лям на сухой матч Сафонова

Ограничения на Парке Культуры https://dzen.ru/a/ahlqjltHxggr78EW

Если есть ночевки в Кубинке-2, то и там возможно.

Звуковое оповещение "Не забудьте приложить карту при выходе"

Глянул РГ, из 6 вагонов 2 списаны. Оставшиеся перекидывают между депо / дорогами и распихивают "как повезёт"

Было интересно читать его посты, где описывал воспоминания из своего далекого прошлого. Печальная новость

Не получится. Не помню деталей. То ли СТЛ пересекается с БЛЛМ, то ли что-то в этом духе Проблема. ЮБутово застроили до безобразия. И так было плотно, а добавили ещё новые и новые ЖэКа. Поляны - нихрена не магистраль, ещё и перекопанная из-за СБВ

Там какие-то сложности со строительством есть

А тут зависит от того, кому "необходимо". Затраты на щиты отбить одним, а наземное строительство - другие

2я линия построена "в бок", но суть та же - "продление". Пересадка будет на Дубравной через северный вестибюль. Не "Текстильщики", конечно, но чутка пройтись надо будет Скорее застройщикам. Почему появилась та же 2я линия? Огромный нарост спальников на юго-востоке города. Север, правда, заселять некуда. Промка и частный сектор

По Казани скучаю безумно. Но оказаться там, где жил, после запуска, даже огрызка, 2й линии не хочу вообще. Шансов уехать будет не больше, чем на Впихино. А вахтовка ждать не будет. Ситуация напоминает Бутово - Северное и Южное. Из ЮБ стало ездить удобнее после запуска БЛЛМ. Вот так и здесь. Огромные спальники будут вывозиться ещё "удобнее", нежели трамваем. Вот только уменьшить интервалы / увеличить количество поездов на 1й линии (практически) невозможно. Э/д построено через упож. Элементарно загнать новый состав - нужно уложить небольшой участок ж/д пути. А потом разобрать

Учитывая, что город стоит на болотах, это да У них нет таких финансовых возможностей, как у вогула Строят медленно, с рядом проблем. Вспомни Размыв, да и других происшествий хватало + проблемы с землёй в центре. Москве можно и нужно привлекать ММС (то, что от него осталось), ТИС (если свободны, не в курсе их дел), ТТС (не особо мощные, но в текущей ситуации сойдёт). Нужно ли это вогулу? Ответ знаешь сам

На пересадках часто обсирались Транзит

Есть ещё "руководство стройкомплекса". Впрочем, после МШХ они стали напоминать петрушек с рукой в епож