Mixalblch
Постоянные участники-
Постов
14920 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
40
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Mixalblch
-
А если отбросить льготников и владельцев проездных на период, тоже большинство будет?
-
"Лукойл" купил "Спартак". Федун всё.
-
Хорошо, пусть так. Что Росжелдор с ней делать собирается? (Вопрос риторический). Предположение всё то же - сдавать в аренду комбинату в целях получения бабла. Я крайне сомневаюсь, что от использования жд откажутся. Объем перевозок там большой, на автотранспорт заменить не получится.
-
Там даже не воткнули полноценный тупик, ограничившись косым съездом. Покровская не в БЗ?
-
А копать и не обязательно. Вон пример на СЛ от Саларьево. Портал сделали и вывели наверх. Причём даже не как в Бутово по рампе на эстакаду, а непосредственно по поверхности и пустили. С другой стороны есть ряд компаний заинтересованных в землекопании. Щиты надо использовать. А Москву перерыли всю.
-
Казанские вроде "свистят" мимо Черустей. А в Вековке может быть рано с учётом прибытия в 9:40.
-
И всё же на победу сегодня не наиграли. Моменты были - надо было забивать. Угловых много подали и не забили. Зину раньше на поле выпускать надо. Рассказова на кой ляд вообще держат не пойму. Мозес - понятно. Победная серия бесконечной может быть только у одного ленинградского клуба. Нас немного "остудили". На Воронеж может более заряженные выйдем Отстранить давно надо уже от команды. Было же "правило": ничего личного, только бизнес. Лёня забываться стал.
-
В квартирах? о0
-
Которого в Твери не осталось. Аналогично
-
Как уже писал выше, бессмысленно и беспощадно. Что обком или ржд или кто там собираются с ней делать? Заберут и будут сдавать в аренду НН?
-
Как говорится, шашечки или ехать. Да, от Баррикадной и далее очень плотно. И на ГЗЛ тоже. Есть время - едешь по длинной дороге с "комфортом" (особенно, в "Иволге" ), нет времени - идёшь в метро и по "прямой".
-
Качалово и Чернево уже история. По остальным станциям, видимо, хотели делать акцент на прилегающие улицы, а не на знаменитых людей.
-
Эстонские часики? От Курского через Каланчевскую, Ржевско-Рижскую пока доедешь глаз устанет "радоваться"
-
Некрасовка. В сторону Люберец ехал. Предварительно - отказ тормозов. 2я версия - уходил от столкновения. Светофор на перекрёстке не работал (это правда). Возможно кто-то "вылетел" на него.
-
Ярославка? Люберцы и Рама?
-
В случае "метро" есть ещё один важный момент. Точно знаешь, что не уедешь дальше "Планерной", "Котельников" и далее по списку. А вот на этих "диаметрах". Вот до куда можно сесть на "любой" поезд? До Кубинки на "любом" точно не доехать. ИМХО, очень ПОспешили. Интегрировать оплату было правильной идеей. Иволги пусть вернут, где взяли. А вот расписание такое нужно вводить только при наличии 4 путей на всем "диаметре". А дальше думайте сами. Метро до Одинцово - налево, пригородный до Кубинки, Можайска - направо. Шашечки или ехать
-
Ну это так не работает Тактового расписания нет. Частный пример выше вот привёл. Интервалы между электричками 8 минут, 8 минут, потом 5, а дальше оп и 16 минут. А потом опять 5. Вроде не критично, но утром в будни важно. В выходные как-то попал в "окно". Не помню уже временное или постоянное. Но уехать было проблематично. И опять же. Первая электричка плотно забита. За ней воздуховоз.
-
А оно точно нужно? На D1 с утра Dиаметральные электрички опаздывают с завидным ПОстоянством. Особенно это касается 6109 Дмитров — Голицыно. Тянет за собой Аэроэкспресс в 09:02 и ПОследующие. А от вокзала едут минута в минуту. Пример, 6325 Москва (Белорусский вокзал) — Бородино в 08:49 от той же Беговой.