Mixalblch

Карабаш? Там лучше ситуация? Есть. Разрабатывается Будет день - будет пища С учётом того, что пока всё на уровне разговоров - зачем нести это сюда?

Раскрыли всё же ... Видишь как неаккуратно спалился. Ругаю во всех темах, а вот прямой выход есть и планы сообщает на несколько недель вперед

Нет Увидим через 2 недели Обещаю признать свою ошибку, если открытие будет именно 22го

Так, мухи - налево, котлеты - направо С серосодержащим газом в НПР проблемы очень существенные. Но это проблема заводов, а не СМП или навигации по Енисею Делают, но в относительно небольших количествах. Используется для нужд заводов. Кроме кислоты имеется производство элементарной серы. Но утилизируется не весь объём газа. Переработка газа в серную кислоту, нейтрализация полученной кислоты известняком с получением гипса и отправка в отвал (гипсохранилище). Такая схема скоро будет. Есть варианты получения ликвидных продуктов с использованием кислоты, но это пока на стадии "подумаем".

Разве что с дивана / офисного стула А вот здесь не понятно, за чей счёт гулять будем. Есть / были примеры - Обская - Карская и Уренгой - Ямбург. Но это "корпоративные". Кому нужна дорога из Уренгоя в Игарку или Дудинку? Роснефть в тех краях работает, но до Игарки вроде не идут. НорНикель пользуется СМП. Со стороны бюджета сейчас помощи можно не ждать.

Как я уже писал выше, давайте строить дорогу Салехард - Надым - Игарка - Дудинка. Или даже до Диксона. Кто-то вообще про Хатангу писал. Будут и выходы к портам и полезных ископаемых хватает. Эта стройка не окупится вообще. Стоимость работ будет заоблачной, а с учётом распилов - космической.

Всё же есть обоснованные сомнения, что местность вдоль перспективной жд до Магадана будет когда-то заселена на уровне Транссиба. До наступления глобального ... потепления. Но тогда будет просадка насыпи.

И для коротких юбок, конечно Но это где-нибудь в Египте. Сначала не понял, почему именно послезавтра. Потом посчитал. А там ещё и з/п. Двойной повод

Я не настаиваю Это же как в случае с прогнозом погоды. Тебе скажут, что за окном минус 7, но ты пойдёшь в шортах и футболке. Ждать осталось недолго. Условные 2 недели - это не 2 года

На НТ с высокой колокольни. Тут "свои" источники, куда более надёжные

Источник надёжный. И срок не раньше, а позже.

Неподтвержденная инфа, но 22го пуска не будет. Предполагаю, что из-за того что надо послать ФедСобрание.

Для мвпс? Т.е. разогнаться хорошенько и пролететь нейтраль? Для электровоза, наверное, возможно.

На НТ пишут про обдиралово с других линий под запуск. Забирают составы из "Руднево", что неприятно, на КРЛ. "Планерное" поделится с Калужскими товарищами. Но парность всё равно уменьшат.

Насчёт эс1 не знаю, но когда в НН ездил на Супсане, во Владимире тормозили. Короткая остановка, но была.

Сапсаны жи

А смена тока?

Главное - не победа, а участие

А в чем проблема? Готовность для пропуска одного поезда за 2 недели обеспечат. Габаритки уже прогоняли. В обе стороны кататься не будет - достаточно один тоннель сделать. А дальше - как ПОвезет. Можно хоть до очередного "переизбрания" тянуть.

Стройки 501 и 503 возобновим?

"Бюджету" сейчас не до Магадана и не до Уэлена.

Очень хочется на очередной срок остаться.

Не думают, а планируют подумать, надо ли строить.

Из Телеги Власти Якутии намерены до конца 2024 года разработать предварительное технико-экономическое обоснование строительства железной дороги от Нижнего Бестяха до Магадана

Был сейчас на Нижегородской. В "кольцевом" тоннеле заметна активность. Временная перегородка на пути установлена. На путевой стене нет пока указателей.