Mixalblch

Насчёт эс1 не знаю, но когда в НН ездил на Супсане, во Владимире тормозили. Короткая остановка, но была.

Сапсаны жи

А смена тока?

Главное - не победа, а участие

А в чем проблема? Готовность для пропуска одного поезда за 2 недели обеспечат. Габаритки уже прогоняли. В обе стороны кататься не будет - достаточно один тоннель сделать. А дальше - как ПОвезет. Можно хоть до очередного "переизбрания" тянуть.

Стройки 501 и 503 возобновим?

"Бюджету" сейчас не до Магадана и не до Уэлена.

Очень хочется на очередной срок остаться.

Не думают, а планируют подумать, надо ли строить.

Из Телеги Власти Якутии намерены до конца 2024 года разработать предварительное технико-экономическое обоснование строительства железной дороги от Нижнего Бестяха до Магадана

Был сейчас на Нижегородской. В "кольцевом" тоннеле заметна активность. Временная перегородка на пути установлена. На путевой стене нет пока указателей.

Скорее всего, да.

Желудок будет застроен скоро доверху

По сути только за счёт Авиапарка.

В центр из Новогиреево поток вечером был слабый. Спальник же. На Выхино аналогично - в центр "воздух", из центра - большой поток на электрички и в прилегающие человейники.

Смотрю на своё замкадье. Очень много пассажиров на Некрасовке, хотя она вывозится на интервале 3:30. А вот на Лермонтовском подозрительно мало. Выхино проигрывает Новогиреево? Это не отменяет того, что количество дурникетов и эскалаторов на МЦК не рассчитаны даже на такой поток.

Деликом не пользуешься?

Добро пожаловать на ВП - Угрешская

Международная там ближе.

В случае "Киевско - Савёловского" ответ на поверхности. Сделали как быстрее. "Белорусско-Горьковский" - возможно, по той же причине.

.1 тоже есть? Я думал там "оригиналы", .А и .4

Даже 1го объёма? Вагонам скоро 20 лет будет.

С пересечением границы Белгород - Харьков?

На бутовских "Русичах" не меняли ничего. Как был м/у "Старокачаловская", так и остался. Только трафаретами закрывают.