Mixalblch

https://news.mail.ru/society/28436276/?frommail=1

 

То есть никогда?

 

Мой прогноз - ещё 4-5 месяцев до сдачи. Может и все 6.

 

мдя, не очень радостно. ну посмотрим, может, всё же пораньше управятся.

 

линию до раменок, насколько я понял, в ближайшие месяц-два пустят?

Ждем, надеемся и верим По-хорошему, надо бы в январе ехать.

 

перспективы открытия участка ТПК "Деловой центр" - "Петровский парк"?

ну да.

В прошлом году орали, что поезда вот уже поедут от "Раменок" и аж до "Нижней Масловки", а ещё "вилка" будет на "Деловой центр" КСЛ.

Что имеем сейчас? "Нижняя Масловка" - не ранее 2018 года (если не 2019), нормальный оборот по КСЛ - 2019 год (не верю, что в 2018 году успеют, просто не верю). Участок на "Раменки" поедет скоро, но это "скоро" что-то затягивается. Но ничего, в 2017 году поедем. Надо стараться и до весны успеть

А вот ТПК? Предметно сказать здесь могу мало, на ФНТ знают больше. Но тоже что-то "пошли" сроки сдачи "вправо" и что-то не очень заметно, что ввод в эксплуатацию уже "на носу". Впереди почти целый год, чтобы успеть запуститься и в любимую ССС статистику вписать ещё 4-5 станций. Мой прогноз - ещё 4-5 месяцев до сдачи. Может и все 6.

@Фыва Цукен, перспективы открытия участка ТПК "Деловой центр" - "Петровский парк"?

Проехал сегодня вечером от Хорошево до Ростокино.Что заметил. 17.30 вагон забит -много стоячих. После Хорошево никто не выходит до Коптево.Все сидят.От Хорошево до Коптево вышло 2-3 человека из вагона. Во встречном поезде заметил полно сидячих мест. Занять сидячее  место удалось только в Коптево. Потом началась брожение -много на выход и вход. Такое ощущение что народ едет от Ленинского проспекта, Лужников, Кутузовского проспекта, Делового центра  в Коптево Лихоборы и на Окружную-вот этот контингент (в хорошем смысле) и занял прочно все сидячие места.

В общем и целом подтверждаю. Ехал сегодня после 18 часов от "Делового центра". Пассажиропоток выше среднего - кресла заняты, много стоящих. Неслабый приток пассажиров был на участке от "Балтийской". Заметный спад количества пассажиров был в "Ростокино", далее - до "ШЭ" в вагоне свободно.

Большого профита от того, что в 81-761 убрали по несколько кресел в торце не увидел. Принципиально не меняет ничего.

А как подается состав из Измайлово на огрызок? И какие перспективы по времени кажктся наиболее проадоподобными относительно открытия линии до Раменок?

Через "Парк Победы", путевое развитие позволяет передавать составы с АПЛ на КСЛ и обратно.

Открытие линии до "Раменок" будет довольно скоро. Думаю, что до весны уже пойдут поезда. А если оптимистично, то до наступления февраля

В метро всё абсолютно тоже самое, только очень короткие рельсовые цепи. Сколько там скорость на жёлтый в метро не напомните?

 

40 км/ч, если говорим про желтый или 2ЖМ.

Путем закупки дополнительного ПС. Насколько я знаю, этот процесс постепенно идет, так что скоро возможность снизить интервалы будет возможно.

А где "планка" этого снижения? Не введут же там "метрошные" 1:30?!

Попробовал проехаться по МКМЖД в утренний "пик". Участок короткий - надо всего лишь было "срезать" от КРЛ до СЛ.

На "Ленинском проспекте" неслабый поток на пересадку. Но ещё больший поток в обратную сторону в метро.

В "Ласточке" не то, чтобы все кресла были заняты - просто пришлось идти к середине поезда, чтобы войти в вагон. А то почти как "Выхино".

На "Лужниках" опять же большой поток в сторону метро.

 

Один большой минус - 6 минут интервал. Чуть-чуть не попадаешь и все.

@Krendel79, вести ТПК по предложенной трассе - это долго, дорого и сложно. А нам же нужны километры и рекорды по вводам, которые срываются каждый год. Мне даже интересно увидеть, как будет строиться участок от "Авиамоторной" и до замыкания контура на "Аминьевском шоссе" или "Деловом центре".

На Сокольнической линии на всех станциях есть запас под 8-й вагон?

А зачем в выходные дни ОБВ? Да ещё в такую погоду, когда хозяин и собаку из дома не выгонит?

На 144 маршрут аншлаги собираются и в будни и в выходные, и днём и вечером. ОБВ точно не лишние.

А вышли ли уже новые составы на ТКЛ? Обещали в новый год их пустить. Но вертикальный поручень посреди вагона - жесть...

И я так понимаю, Ежики пережили свой последний новый год. Интересно, а с приходом новых поездов на ТКЛ, номерные и Оку с нее тоже передадут куда-нибудь (хотя номерные тоже старые, их уже и под нож можно пустить)?

"Оку" скорее всего в "Измайлово", а потом, возможно, в "Солнцево".

Номерные в "Братеево" или в "Митино", но это в резерв, а потом на списание.

 

Ёжики - хочется верить, что и 2018 увидят на линии, но под ЧМ будут рвать ж..ы, чтобы их на ТКЛ не было.

Сейчас проводится ремонт путей в Медведково, посему почти все поезда ходят только до Бабушкинской. Вопрос: как они оборачиваются по Бабушкинской, сохраняя достойный интервал (около 3 минут) ?

А по какому из путей челнок до Медведково ходит?

Думаю, что на "Свиблово" маневровых поставили. Такая тема была на Калининской линии - маневровые ездили от "Марксистской" до "Третьяковской"

 

Измайлово и обслуживает. Причём оно же будет обслуживать участок до Раменок. А 81-760 в Измайлово есть. Вот

Однако ж нет. Я видел вчера именно этот состав: http://transphoto.ru/photo/931806/

Господа, об чем спор идёт? Uazik абсолютно прав - состав Измайловский. "Измайлово" получает сейчас 81-760/761, а вот "Русичи" передают в "Митино". Обслуживать КСЛ будет "Измайлово". Кто на себя ТПК заберёт - вот тут уже не подскажу.

Вот не пойму про рекордную длину. Да, "Парк Победы" - самая глубокая станция ММ. Но в том же СПб есть ведь "Адмиралтейская" к примеру. Неужели по длине эскалаторов превзошли их?

 

По технической стороне вопроса предметно сказать нечего. НЯЗ пуска не было даже "технического", но это пересказ пересказа.

 

Зато линия до Раменок пущена

Как бы пущена...

Линия Шрёдингера: как бы пущена, а как бы и нет.

Но теперь почему-то на Парке Победы 2-й путь огорожен. А тупики на ДЦ реально не готовы, там стена стоит

Сам путь (перегонный тоннель) построен, но используется для проведения работ на участке до Делового центра". Закончат работы, уберут настил, восстановят работу АТДП, связи и всего остального.

 

Тупики за Деловым центром пока действительно не готовы. Работы ведутся, но это дело не ближайшего времени.

@Mazzy, "там" - это где? Габаритка прошла оба пути. На участке от "Парка Победы" до "Делового центра" по 2-му пути ходил челнок, пока не закончили 1-й путь с переключением движения.

Названия пишут, кто во что горазд. На павильоне "Ломоносовского проспекта" сегодня видел номер 8а. А это именно Солнцевская линия. В метро тоже на всех схемах 8 и 8а - Калининская линия и Солнцевская линия. КСЛ как таковой и нет.

То есть это та же потемкинская деревня, которую мы видели на Лермонтовском проспекте?

А что на Лермонтовском было?

 

Технический пуск - это не когда тушку прокатят, а когда начнется обкатка линии в режиме рабочего графика. ИМХО конечно.

НЯП, там ещё режим метрополитена не введён? Если так, то это вообще не пуск, зато в духе новых традиций.

Какой метрополитен?)) Условно говоря, челнок продлён до Раменок был. Левый тоннель закрыт же.

Челнок, НЯП, восстановили. Что-то известно по срокам пуска Раменок? В этом году, похоже, даже потёмкинского пуска не будет.

Челнок закрыт на утро.

В течение минут 30-40 будет "технический" пуск для мэра.

Нормальный пуск будет в начале следующего года. Точную дату не назову, прогнозы "плавают" в обе стороны. Но на новогодних каникулах не поедет.

Проспект Вернадского, пересечение с Ломоносовским проспектом. 2 троллейбуса намертво поставили все движение. Кажись, не поделили дорогу.