Mixalblch
Постоянные участники-
Постов
18190 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
48
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Mixalblch
-
И да и нет. В дальних горьковских "собаках" очень плотно до Курского. И это обычно проперженные вагоны ЭД4м
-
ПОдрос ПОток на Нижегородской в сторону СиМ и Курского. Да и на ЦУ стало плотнее
-
Мясо никакущее весной. Впереди создать не могут ничего
-
Не там мы живём, не там
-
Равно как и дополнительные пути. Но куда проще оказалось открыть участки Одинцово - Белорусский и Белорусский - Лобня под новой вывеской "Дэ Один". А дальше "Похорошелла! Покупайте наших слонов!"
-
Значит это будет сидеть на Москве ещё 6 лет минимум Если бы у бабушки были, то она была бы дедушкой
-
По поручению мэра Москвы Сергея Собянина
-
На кольце нужна, но их там не будет
-
Ага Принял Москву с 10-ю вокзалами, а оставил со 110-ю
-
Ну так у вогула всё должно быть самое длинное. Ну комплексы, что поделать. Кстати, забыл ССВ и станционные (тупиковые) пути
-
По сути то, что нужно было сделать и на остальных направлениях. Но нормально не сделали нигде.
-
Катать, допустим, Крутое - Курский и ЖелДор - Апрелевка? Так?
-
Едут до Серпа. Хотя там всё разгромлено. Ну а сам как думаешь, какими будут? Кольцевые станции "посадили", где смогли. Станции мелкого заложения, радиальные - глубокого. То есть нужно будет пройти под жд путями Казанки и спускаться на радиальную
-
По ящику уже бодро рапортуют, что 2 станции РАЛ готовы, строится вот УНО и готовится проходка дальше. В общем, вогульщина продолжается. "Шелепиху" и "ДЦ" откроют 2 раза. А длину линий посчитают и на кольцо и на радиальную
-
С Курского всё равно будет проще в центр ехать. Ну неудобно на Нижегородской выходить из электрона, идти в метро, ехать, допустим, одну станцию и снова пересаживаться на КалЛ Если дальняк, то этого много зачастую хватает только чтобы войти в тамбур. В ЖелДоровских попроще, в вагоне место найти можно на танцполе, а от СиМ сидячка бывает
-
Тем не менее, в ЭП2д с танцплощадками уехать там проще, чем в ЭД4м А что с Ярославкой, про которую скромно не упомянуто
-
Теорема Эскобара
-
Нефазо-камазы, но это же всё вроде БВ. А там и до кубиков доберёмся
-
При компоновке 2+2 ещё можно, да и то удобнее на велоплощадке ехать. Но 3+2 - атас полный
-
Ты забыл, у них так не принято "Это не я. Я занимался вот другими вопросами. А это сделали такой-то и такой"
-
Московский трамвайный диаметр! Следующим шагом станет соединение Строгино и Новогиреево
