
Mixalblch
Постоянные участники-
Постов
15842 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
41
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Mixalblch
-
Настало время интересных историй. Из Кубинки в Нару едет только 27й автобус. Без пассажиров не едет, бо, как минимум, до Стройки потока хватает. Да и катается не сказать, что прям уж часто
-
Тема сообщения Нары и Шахи в начале рабочего дня тоже заслуживает своего номера
-
В регионах и количество составов меньше
-
На конечных тоже не всегда гоняют. Как правило, перед расстановкой / дневным отстоем
-
Проходят дежурные, чтобы выгнать из вагонов
-
Жесть Это в текущих условиях? Даже в Казане ложками копают. И когда-нибудь сдадут 2ю линию из 2 станций. А в далёком светлом будущем ещё, наверное, 2 будет. А ты про Самару
-
МХ проще. Составы сдать на лом, потом и эстакаду Метро так не ликвидировать
-
Развитие метрополитена прекращается в Самаре https://63.ru/text/transport/2025/01/27/75032738/
-
Главное - запустить эти диаметгы. С максимальным пафосом и объявить, как похогошелло! Дальше не интересно. Нужны новые иггушки. Ну и запугали же тебя прошлым. Похоже, в водку за 300 тыс. веришь только ты и в 2020-е Всё бы ничего, но причём здесь Ярославка?
-
Как-то раз были на экскурсии в "Измайлово". Впечатления схожие. Из депо вывозили на "Русиче" до Партизанской, далее с пассажирами Дык работы никто не отменял
-
Огромные вложения средств нужны. И очень трудозатратно. В общем, дорого и долго. Митро не растёт.
-
Нужно искать историю трассировок, чтобы подтвердить / опровергнуть
-
Это про станцию пересечении БКЛ и Ярославки? На перетрассировку линий никто не пойдёт. Это просто глупо. Лепить новую станцию? А есть ли задел там? Не факт. От Соколей до Рижской определённо должен идти уклон. Ну про наличие застройки наверху молчу. Способ строительства? Явно, что придётся глубоким заложением. А нынешнее руководство Москвы быстрее повесится, чем такое одобрит. Суворовская не в счёт. Там хотя бы стволы были и какие-то выработки
-
Для запуска новой линии её нужно будет подключить. ССВ копать и присоединять. Загонять составы из / в депо, которое будет на действующей линии
-
Год всегда можно поменять
-
И какой там объём перевозок? ТЭМ с несколькими полувагонами?
-
Хватит. Опять же сколько? 1 или 2 - разница уже есть. Ствол(ы) пройти нужно + выработки и оборудовать это всё. Проходка будет всё равно дорогой, но на Суворовской горным способом работать - ещё хуже. Да, согласен. Поток будет не безумный без пересадок, но "узел" ДЦ развяжут
-
Ну не больше не перегибай. Да, там хватает геморроя явно. Обходные тоннели и прочее. Но на ЦУ нужно прошуршать ещё около 3,5 км тоннелей + построить хотя бы 1-2 станции с пересадками
-
Можно, но кто этим заморачиваться будет? Где получится, там и проведут