Mixalblch

Я не принимаю решений Просто субъективно оценил саму идею

Нужно обследовать остальную часть, чтобы убедиться, что не будет прогрессирующего разрушения. В остальном, идея жизнеспособная. Платформа там имеет огромный запас. Туда ПДС влезет, не то что куцая Ласта

Вогульская м24 молчит на этот счёт?

Ещё одна мадам на Нижегородской. Работает на линии, меняла маневрового. Фотосессии не было

Пишут о закрытии Нижегородской из-за проседания платформы. Пересадка закрыта тоже

1. А в чём смысл и эффект, кроме смены табличек? ПИД - госкомпания. 2. Исходя из п.1 - вменяйте. Не конкретно ты. Есть Правительство, которое контролирует ПИД 3. Опять же, в продолжение выше. Если МПС будет заниматься такой же хренью с башнями в Сите, то это бессмысленно и беспощадно

Ценник там кусается, но площадь зато. Комнаты легко зонируются. Наличие гардеробных - очень кстати. Большая кухня - хорошо

Поподробнее?

Двушки по 90 метров - это козырно! Трёшка - 130 квадратов - шоб я так жил

Если нравятся пиковские собянинки - новостройки. По мне - выглядят как казармы. Планировки не нравятся совсем. П-44т больше зашла, но к эркерам надо приспособиться

А мысли выставить Ыволги на "центральное" кольцо у гна Абросимова не было?

Одна сплошная боль Построили, грубо, половину от того, что хотели. Количество станций минимальное - Газимур и вроде Ал. завод ещё. Разъездов тоже минимум. Пассажирского движения нет и не предвидится. Дай Бог, чтобы допилили ИССО и замечания сняли надзорных органов, чтобы хоть как-то это работало Трансполярная магистраль туда же. Сахалин - материк, наверное, тоже. Если была реальной

И не собирался. Говорили только про "вэсэмэ". И здесь поддерживаю предыдущего оратора: Остальное - вогульщина с техническими пуками

Скептически к этому отношусь, что "на всех участках" Вэсэмэ - отчасти политпроект. О его запуске только вогул с начальником объявляли ...дцать раз. Так что не считается Фанерный макет для выставки? Ну, с почином

С такой длиной платформ там и по 2 состава влезет. Лимитирует, разве что, Пл. Гагарина. И дикое желание пиариться. Ыволги туда нужны трехдверные. А не посадка, как в самолёте Что касается интервалов, здесь сложнее. СЦБ ... метрополитеновские 1,5 минуты не достичь Вряд ли справится сигналка. И без проверок составов? Прибыли, выкинули, поехали? Недометро в общем. Выросло на карте, а на деле?

Ну ВСМ ещё нет. А что будет подано под этим соусом не знаем

Глупый вопрос, но до сих пор интересует. "Ремонт" на "Ленинском проспекте" (КРЛ) когда-то закончится? Гофру с перехода когда-то уберут? По ощущениям там ничего не происходит несколько лет

Не в тему, но сейчас звучит, как построение коммунизма через 20 лет. Дабы не быть голословным: 1. Про подземный участок космического масштаба (но не космической глупости) речи вести не приходится вообще 2. (Илья извини, отберу хлеб) можно было активно двигаться в сторону интеграции этих двух направлений в общую систему. Начать с тарифов "Тройки". Насколько понимаю, их так и нет. Ну и избитое "не надо смотреть в расписание". Хотя бы от Павелецкого. Как этого добиться на Ярославском не понимаю. Сколько ещё путей там нужно. Здесь обязательно нужно добавить "по сравнению со строительством в центре города". Т.к. быстро за счёт отказа "от излишеств". А дёшево ... лучше не знать сколько это.

Кроме ФЛ в ужас приводит соединение Бирюлей через Щербинку с Внуково ... Вот реально же сидит с мыслью, какую бы ещё хрень придумать?

Учитывая то, как построена ФЛ в том направлении, сильно не разгуляешься. Нормального оборота нет ни на одной конечной.

Сложнее встроить в график. Больше персонала нужно

А вэсэмэ кто "спонсирует"? Карман тот же Астанавитесь Начали со здравых идей и понеслось. Сейчас до Зарайска дойдём

ПОдумалось, что речь не только о маневрах. ПОдмены те же. Резерв. Если она в Северном, то по идее "уметь" нужно на номерках и 740х, как минимум

Актуально для зоопарков типа СЛ

Да по идее ничего не менялось. Просто на линии не замечал последнее время