Андрей 20 (3)

Новая Лига (промежуточная станция) - она сейчас закрыта (ведутся ремонтные работы), на ней в данный момент нельзя не выйти, не зайти (вчера в новостях говорили).

Судя по видео, "запрыгивать" в кабинку нужно на ходу. Двери закрываются тоже на ходу, при отправлении. А от высадки до посадки вообще продвигаются с открытыми дверями (кабинки не холодные?).

Одного раза достаточно будет.

Тот случай, когда фанаты (любители) общественного транспорта (ОТ) разбираются лучше в реализации (реальной возможности исполнения) направлений МЦД, чем чиновники и руководители (люди), разрабатывающие проекты...

Тогда пассажиров там (в автобусе) могло быть много, это же социальник, много возит от поликлиники пенсионеров (чего ещё хуже). Но тут нужно ещё смотреть на время ДТП.

А какой это маршрут 889? В какую сторону он следовал?

А инфраструктура для них готова?

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/organizuetsja-specialnyi-reis-1/

Если уж и убирать троллейбусы, то я бы хоть "Букашки" оставил на кольце, как дань памяти.

Вроде пассажиру (бабуле) плохо стало.

А как это (он) реализуется?

Информация маршрутов по колоннам (если я чего забыл, или что-то не так, прошу сообщить): 1-я: с11, Т, 137, 199, 248, 252 (часть), 268, 631, 640, 687, 782, 896, 904 (часть), 904к (часть), 959. 2-я: 43, 96, 267 (часть), 654, 798, 817, 865, 904 (часть), 904к (часть). 3-я: 60, 88к, 102, 210 (часть), 252 (часть), 266, 267 (часть), 268к, 638, 743, 837, 904 (часть), 904к (часть), 930. 4-я: с3, 2, 62, 173, 210 (часть), 212, 240, 614, 652, 678, 741, 777, 846, 904 (часть), 904к (часть). 5-я: м6, 4, 27, 39, 39к, 48, 64, 101, 253, 253к, 904 (часть), 908 (часть). 6-я: Бк (ночь), м1 (часть), т19, 127, 129, 135, 155, 271, 794, 794к, 818, 832, 908 (часть). 7-я: Бк, т86, 229, 626, 681, 732, 733, 733к, 829, 850 (часть), 908 (часть). 8-я: м1 (часть), т18, 105, 105к, 110, 175, 207, 243, 251, 251к, 757, 800, 847, 850 (часть), 908 (часть).

Информация маршрутов по колоннам (если я чего забыл, или что-то не так, прошу сообщить): 1-я: с11, Т, 137, 199, 248, 252 (часть), 268, 631, 640, 687, 782, 896 (часть), 904, 904к, 959. 2-я: 43, 96, 267 (часть), 654, 798, 817, 865, 904, 904к. 3-я: 60, 88к, 102, 210 (часть), 240 (часть), 252 (часть), 266, 267 (часть), 268к, 638, 743, 837, 896 (часть), 904, 904к, 930. 4-я: с3, 2, 62, 173, 210 (часть), 212, 240 (часть), 614, 652, 678, 741, 777, 846, 904, 904к. 5-я: м6, 4, 27, 39, 39к, 48, 64, 101, 253, 253к, 908 (часть). 6-я: Бк (ночь), м1 (часть), т19, 127, 129, 135, 155, 271, 794, 794к, 818, 832, 908. 7-я: Бк, т86, 229, 626, 681, 732, 733, 733к, 829, 850 (часть), 908 (часть). 8-я: м1 (часть), т18, 105, 105к, 110, 175, 207, 243, 251, 251к, 757, 800, 847, 850 (часть), 908.

Периодически езжу на 412, 456, 456к. Как минимум, раз в неделю попадаю на них (маршруты), в разное время (утро, день, вечер). Так за 2 (если не больше) года не разу не попадались. Это участок Пехотная - Аэропорт.

Информация маршрутов по колоннам (если я чего забыл, или что-то не так, прошу сообщить): 1-я: с11, Т, 137, 199, 248, 252 (часть), 268, 631, 640, 687, 782, 896 (часть), 904, 904к, 959. 2-я: 43, 96, 267 (часть), 654, 798, 817, 865, 904, 904к. 3-я: м1 (часть), 60, 88к, 102, 210 (часть), 240 (часть), 252 (часть), 266, 267 (часть), 268к, 638, 743, 837, 896 (часть), 904, 904к, 930. 4-я: м1 (часть), с3, 2, 62, 173, 210 (часть), 212, 240 (часть), 614, 652, 678, 741, 777, 846, 904, 904к. 5-я: м6, 4, 39, 39к, 48 (часть), 64, 101, 253, 253к, 850 (часть), 908 (часть). 6-я: Бк (ночь), т19, 127, 129, 135, 155, 271, 681, 794, 794к, 818, 908. 7-я: Бк, т86, 229, 626, 732, 733, 733к, 829, 832, 850 (часть), 908 (часть). 8-я: т18, 27, 48 (часть), 105, 105к, 110, 175, 207, 243, 251, 251к, 757, 800, 847, 850 (часть), 908.

Что с состоянием или пострадавшими?

https://russia.tv/video/show/brand_id/5403/episode_id/1930352/video_id/1986286/ (смотреть с 00.02.30.)

Мало того, что на этом перекрёстке (4 дороги) трамваи постоянно перекрывают движение из-за неработающей в автоматическом режиме стрелки, так вчера из-за этого схода вообще движение поставили, молодцы! Сколько нужно ещё ЧП, чтобы уже заменили аварийные пути и стрелки?...

А смысл?

Тоже этому удивляюсь. Да и ещё это как-то сбивает.

Чего так?

В некоторых машинах под них уже вырезки (дырки) имеются. Но пока даже в МГТ доп. валидаторов не появилось.

Надо же хоть как-то было оправдать существование "Лесопарковой" )))

Вот это жесть! Реально нужно куда-то жаловаться (знать бы куда) на это безобразие, чтобы хотя бы эти трафареты (если они вообще нужны на МО частника) по цвету отделить.

Большое спасибо за пояснения! В суматохе даже этого не подозревал, оказывается и КАМАЗ прорвался на маршруты Москвы. Хотя с виду КАМАЗ от ЛИАЗа и не особо (с внешнего вида) отличаются, веди как оказывается они с одного ТЗ.