Андрей 20 (3)

А вот это уже точно издевательство! У 456 сейчас при большом количестве автобусов на маршруте интервалы доходят до 30 минут (знающие люди подскажут точнее). А 8 БК это как - 4 автобуса в каждую сторону (это если без стоянки их гонять), то это какой тогда будет интервал - 45 мин.? Зато ненужная показуха ещё та (4 валидатора, электробусная морда, полы под дерево и сине-серебристые поручни). Я в шоке, подвижной состав меняют, а интервалы увеличивают. Фактически, меняют шило на мыло.

Конечную 654 "Ул. Маршала Прошлякова" продали метрополитену в связи с тем, что на этом месте хотят строить новую станцию метро "Троице-Лыково" Рублёво-Архангельской линии (РАЛ). Хотя по последним данным, эту станцию хотят перенести в Московскую область (МО) к ЖК "Спутник" и назвать "Липовая аллея".

Глянул новую трассу 310 и ужаснулся. 1. Всё бы ничего, но почему и как его могут пустить до конечной "Ул. Маршала Прошлякова", если эту конечную год назад продали метрополитену (из-за этого 654 и изменили) и разворачиваться там стало негде? 2. Почему новой трассой маршрут перестаёт обслуживать уникальный и один из самых пассажирообразующих участков - Проектируемый проезд № 6015? 3. Где будет происходить отстой водителей при такой трассаровке и в случае изменения трассы маршрута по типу 654?

Минимальный интервал на нормальном маршруте должен быть 10-15 мин., 20 это уже много. А что изменится тогда? Сейчас ходит грубо говоря, 12 автобусов МК (интервал 10 мин.), будет 6 автобусов БК (интервал 20 мин.), т. е. провозная способность увеличиться ненамного. А маршрут имеет уникальную и востребованную трассу. Кстати, а на 310 трасса не меняется? Как у конечной ТЦ он будет разворачиваться, там ведь только МК и СК можно развернуть?

Так мало? У него ведь сейчас интервал 5-10-15 мин. примерно (сколько в нынешнее время машин на нём работает?). Ходит часто и заполняется хорошо, 6 автобусов это мало. Он будет работать в социальном режиме и будет невывоз.

Назвать Карамышевской станцию в Мнёвниковской пойме тоже было бы не ахти. Тут, наверное, исходили из того, что рядом со станцией «Карамышевская» на пересечении ПМЖ и УНО в ближайшем будущем будет ещё одна станция Рублёво-Архангельской линии (РАЛ) «Улица Народного Ополчения». Но тут же, можно было бы её переименовать в «Карамышевскую» или «ПМЖ», но тогда «Карамышевская» не была бы использована вообще...

Про Карамышево нигде ни разу не видел и не слышал, очевидно будет Карамышевская (по одноимённой набережной).

Это точно? Просто с этими названиями в этот раз была неопределённость, как никогда. Если это так, то слава Богу, что справедливость восторжествовала и станции будут именоваться по своему правильному названию. Получается так: 1. Хорошёвская. 2. Карамышевская (Улица Народного Ополчения). 3. Мнёвники (Карамышевская). 4. Терехово (Мнёвники).

В Департамент транспорта.

В том году уже построили, но ввели ли...

Давно хотел спросить, а из-за чего Москва (МГТ) отказались от Волгабасов?

Если не ошибаюсь, то и до и после разворота. У Щуки точно высаживали.

А в чём прикол, и что на этом фото происходит?

del

Я уже написал, чтобы сменили это недоразумение (схему Магистрали на схему проходящих маршрутов). Сказали сменить в ближайшем будущем (с поставкой каких-то материалов и картографической разработкой).

Может эту остановку уже совсем отменить? Она мало кому нужна (если вообще нужна).

Сегодня на 782 какие-то чудности (иногда такое бывает). Один МК Спринтер 150169 (стандарт), а другой в первой половине дня БВ ЛиАЗ-5292.65 151405 и во второй половине дня СК «Кубик» 150171 (видимо ЛиАЗ заменили при первой же возможности из-за трудностей разворота). Почаще бы такие подмены, пассажирам удобнее да и народу больше едет, т. к. в спринтер не все лезут. Нужно 782 делать на СК для удобства пассажиров. А вот потом (в 20:00) МК Спринтер 150169 поехал по 743 (видимо, на оперативную подмену), что на моей памяти было впервые.

Первый день работы обновлённого 368, а жалобу в Наш город уже кто-то написал (до этого была только одна жалоба в 2017 году на неработающий кондиционер). В жалобе есть фото салона. https://gorod.mos.ru/?show=objects&id=2035625#comments

Так под него (199к) тогда конкурс должны были разыграть вместе с 368, а его не разыгрывали, да и никаких слухов о нём нет.

А 199к не будет в принципе?

А позиционируется, как электробусный )

На 879 проблем в ширине дорог нет, БК везде проедет.

Это какие?

Может остановочный павильон в аварийном состоянии, может упасть?

По новостям вообще один из представителей сказал, что на ретро троллейбусе можно будет доехать до Бауманской )