Андрей 20 (3)
Постоянные участники-
Постов
1905 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Андрей 20 (3)
-
251 да, но 898 в Щербинке )
-
251 есть, я его перепутал с 253. Но 898 точно нет!
-
вообще-то, я говорю об Осенней улице, там таких маршрутов (251, 898) и в помине нет.
-
Кстати, а почему там некоторые остановки есть только в одном направлении? Там ведь места позволяет сделать их в обе стороны.
-
Я, как человек изучивший примерные пассажиропотоки трамваев, могу сказать, что сокращённые маршруты до Щукинской (10, 21), конечно нужно оставить. Просто пустить на их подобии дополнительные (новые) маршруты. По моим наблюдениям, многие пассажиры с 15 / 21 делают пересадку на 28 / 31 именно на Детской поликлиники. Вот и нужно завернуть 21 до ПМЖ. Вместо него до Щукинской назначить маршрут 15к, либо иной нумерации. Также, по моим наблюдениям, многие пассажиры с 30 делают пересадку на 6 именно на Академика Курчатова. Вот и нужно завернуть 10 до Братцева. Вместо него до Щукинской назначить маршрут 10к, либо 30к, либо иной нумерации. Когда-то на Живописной было 3 маршрута: 28, 28к, 31. Вот пусть вместо 28к назначат маршрут в сторону Братцева, а 28 пусть возит тех, кому нужно на Сокол, только интервалы сделать его чуть пореже, а до Братцева почаще. На Академика Курчатова пересадка пассажиров с 30 на 6 гораздо больше, чем с 15 на 6. А вот на Детской поликлиники, наоборот, пересадка с 10 / 30 на 28 / 31 гораздо меньше, чем с 15 / 21 на 28/ 31. Вывод делайте сами...
-
А со стороны Строгино? Моя мечта и желания по трамваю в Строгино и Щукино: 1. Типо 10 продлить до Братцева. 2. Типо 21 продлить до ПМЖ. 3. Кольцевой маршрут по Строгино (Таллинская - Катукова - Кулакова), в обоих направлениях. Только нужно для начала пустить по этому маршруту автобус, для изучения пассажиропотока. 4. Типо 28к продлить до Восточного моста или Братцева.
-
У нас в Москве у многих частников остановки чуть ли не на проезжей части, какие там павильоны )
-
Лучше, а ещё лучше иметь два нормальных, правда?
-
А сделать их слабо? Проще маршрут-обрубок продлить? Нет, высадка там не обязательна! А вот ввод недомаршрута вместо остановок, вот тут уже истинный бред.
-
На маршруте Д (по территории Домодедовского кладбища) сегодня ходит 161428 (ЛиАЗ-5292.65). А так на данном маршруте до этого ходил «Кубик», а вообще (если не ошибаюсь) должен быть Спринтер, но он крайне неудобен для посетителей кладбища, скорее всего, поэтому и ставят «Кубик», а вот, чтобы обычный ЛиАЗ там был... но может оно и к лучшему?
-
Что-то сомневаюсь. Мне кажется, пока не откроют, не уберут, если потом ещё не перезапишут слово «открылась».
-
В метрополитене уже давно объявляют.
-
Яндекс-Транспорт уже показывает с продлением.
-
А это на расписание не влияет?
-
Я надеялся, что его додумаются пустить хотя бы просто до Щукино (а они только до метро). Бесполезный будет маршрут, который дублируется кучей трамваев. Мне кажется на него и СК за глаза хватит, какое БК, ОБК?
-
Интересно узнать, откуда эта информация? А также (если это известно), какой на нём будет ПС, кого под это дело «обдерут», какой интервал и соответственно, когда запуск? Вот как раз 456к хорошо бы продлить к метро «ЦСКА», к Авиапарку. А к Стрешнево подвести «отшибленный» 88.
-
Информация маршрутов по колоннам (если я чего забыл, или что-то не так, прошу сообщить): 1-я: с11, Т, 137, 199, 199о (399), 248, 252, 268, 631, 640, 687, 782, 896, 904 (часть), 904к (часть), 959. 2-я: 43, 88к, 96, 267 (часть), 654, 654к, 798, 817, 865, 865к, 904 (часть), 904к (часть). 3-я: 60, 102, 210, 267 (часть), 268к, 614, 638, 743, 777, 800, 800к, 837, 904 (часть), 904к (часть), 930. 4-я: с3, 2, 62, 173, 212, 240, 399, 652, 678, 681, 741, 846, 904 (часть), 904к (часть). 5-я: Бк (ночь), м6, 4, 27, 39, 39к, 48, 64, 101, 253, 253к, 904 (часть), 908 (часть). 6-я: м1 (часть), т19, 127, 129, 155, 794, 794к, 818, 850 (часть). 7-я: Бк, т86, 135, 229, 271, 626, 732, 732к, 733, 829, 832, 869, 908 (часть). 8-я: м1 (часть), с43, т18, т79, 105, 105к, 110, 175, 207, 251, 251к, 382, 757, 847, 850 (часть), 908 (часть).
