-
Постов
10446 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
66
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент FanatOT
-
Проблема в том, что тогда надо автобусы на Т83 отдавать для компенсации. И после такой отдачи Т32 останется призраком.
-
Где диспетчерская?
-
91 против 89 - чаще, но не сильно. Ты наверняка ещё 147 мысленно приплюсовываешь. Нет, тогда я уже перестал статистику собирать Есть статистика за лето 2021: 147 - 47, в конце мая было 55 682 - 114, в конце мая было 122.
-
И что? От это пользоваться ОТ на каждом из участков стало лучше?
-
Ты хитрый, 938 вспомнил... ну тогда уж и 28 надо вспомнить, и 222 Вот прямо всегда. А 947 просто образец стабильности, да?
-
Да. Вечером я действую как машина и мозг не включаю. Да, 91. Упс, один 682 без помощи 147 уделывает нынешний 947.
-
Да, так 153 получается: 147 - 73 222 - 34 635 - 46
-
А теперь давайте подсчитаем число рейсов по будням. На 947 сейчас 94. Открываю файлик за 15.02.2020. 147 - 73 222 - 34 635 - 46 675 - 24 784 - 84 Суммарно 261. Если 94 вместо 261 - это улучшение, то я не знаю, что сказать.
-
Долгий и продолжительный смех. Когда я уставший хотел вечером из Щёлкова уехать, я пропустил туеву хучу 361, ожидая 335 или 349. В том числе и потому что в бобиках меня быстро укачивает, и хотелось поддержать МТА, а не Ранд. Но ты продолжай жить в своём мирке, да
-
Я напоминаю, что я не буду идеализировать МО. Там есть свои проблемы. И да, "не будем ничего социального в новый ЖК пускать, хватит бобика Рандов до 10 вечера или когда водителю надоест ездить" - это тоже проблема, приводящая к очередям на посадку по утрам. Конкретно в той же Балашихе нужно а) расширять ЩШ/строить дублёр б) развивать ж/д ветку: построить станцию у мер. Авиаторов и пустить туда электрички; возможно, сдвинуть платф. Горенки ближе к жилым домам.
-
Чем тебя так бобики возбуждают? От того, что проехал бобик и забрал 10 паксов из веника, на котором ты поедешь после, тебе прямо хуже стало? Не, есть города, где бобики явно лишают прибыли ОТ и приводят к его развалу. Только это не случай Москвы. Денег там куры не клюют, а главное - тратятся они куда-то не туда (привет дорогим веникам). Тут да. Естественно, возвращаться с бобиком на каждой улице в 2014 не нужно. Нужно возрождать ОТ. Рецепты давно известны: работа по интервалам на частых маршрутах (а не по расписанию), повышение скорости, уменьшение отстоев, набор водителей, разумные правки маршрутной сети, отказ от веников. А пока имеем что имеем, бобики полезны, где они есть.
-
Ну тут да. По Тройке пересадка 25 руб, а Рандам приходится отдавать 50. Дилемма: комфорт или деньги. О да! Гораздо лучше штурм веника и поездка в мясе с ловлей красных светофоров!
-
Наличка решает эти проблемы.
-
Мне всё равно, кто меня везёт - МГТ, 20 ТМП или это коммерция Ранда. Меня волнует трасса, скорость и интервалы. И если я выходя на Черкизовской, вижу бобик Ранда, то я прыгну в него, а не попрусь на мост, где если повезёт - сяду на 449 и 974, если нет - ползучий МГТ. У нет какой-то особой любви к Рандам, я прекрасно понимаю, кто такие они в области. Но сервис они почему-то предоставляют качественней МГТ.
-
Кратковременно улучшилось, а потом снова деградировало. Т32 обещали прокачать с отменой 332 - и какие сейчас у него интервалы? 86 обещали прокачать с отменой 86к - и какие сейчас у него интервалы?
-
Вы путаете с 3 через МОГЭС. Ага. Т.е. Ногинск-ЖБИ ходит как 3, как и Ногинск-Могэс? А 3П тогда только кольцевой через Полёт? Учтите, что на Яндексе могли быть срезаны реально не выполняемые рейсы Ранд-Транса, в то время как на Викироутс они и были. Вероятно, отличие именно в этом.
- 774 ответа
-
- люберцы
- транспорт люберец
- (и ещё 2 )
-
Что за районы, интересно? Тут сидят люди из Яндекса, которым очень интересно знать свои косяки.
- 774 ответа
-
- люберцы
- транспорт люберец
- (и ещё 2 )
-
И тут же лишимся возможности его отправлять на к/ст Красногвардейская.