FanatOT

Тьфу. Про тм3 я. Да это аналогия, о чём я сразу и сказал.

Аналогично тм1 - конечная со стороны центра, т.е. небольшое продление могло бы кратно увеличить полезность маршрута.

Вообще да. Улица Софьи Ковалевской без связи с ближайшей станцией метро, Дубнинская без связи Селигерской (был 179), а в это время из Северного и т78, и 763, и 563...

Насчёт интервала 20 мин во всяких Быково. На Белорусском направлении до сих пор по будням двухчасовое окно дальше Одинцова

Я бы 114 продлил в Бусиново, а 799 бы пустил Лиановозо-Ховрино, скрестив с 748. А 200 бы вот так пустить. Будет частый вывозящий маршрут и к метро, и к МЦД.

У 136 на Лианозове ещё разворот дурацкий. Закольцовка была бы хорошим решением, позволяющим сохранить все связи.

А в чём проблема? У 1067 тоже обе конечные в Москве, и что?

366 бы до Пятницкого шоссе продлить.

Насчёт Т38 - Кожуховская же совсем рядом с 13 АП.

Ты всерьёз веришь, что ЦУ Д5 будут строить?

На остановки НОТа.

На Пыхтине опять сэкономили на подземнике для другой стороны Боровки? Ну да, привычно.

Подвинул остановку, теперь должно полегчать.

Увы, подобное плохо влияет на Яндекс-карты: и расписание добывать сложнее, и с привязкой меток сложнее

Там одна машина ездила. Возился исключительно попутный ветер.

Ну хватит уже "ну почему не новый номер? когда магистраль? когда магистраль?" Да придёт Магистраль, отменят у тебя половину маршрутов, не переживай. "Лихо, лихо, приди! Не хочу, чтобы было тихо!"

Где точно находится эта остановка?

Он так сейчас ходит? Это его старые интервалы, до объединения с 29, который ходил вдвое чаще. Дептранс в своём стиле

Ты про фотобусные списки? Я бы им не верил. Они вон 498 в живых указывают, хотя сабж уже месяц как мёртв.

Зайки, перелогиньтесь. Ну мы не в МО живём, чтобы плодить безумные заезды. Давайте мы лучше на вашем маршруте введём какой-нибудь заезд. Лучше тогда отменить 327 с концами, тогда Пермская будет пересаживаться с 627 на трамваи. Плохо, но хоть без говнозаездов. И 775 не пострадает.

Ни в коем случае. Зачем? Один возит в больницу, другой на Пермскую. Другое дело, что на Пермской никак не могут двустороннее движение организовать - можно было бы всего лишь перенаправить 822 и дело в шляпе. Сейчас разве что можно костыль в виде 75 по Пермской к Подбелке, 822 по Пермской от Подбелки с петлёй, но тогда РГСУ справедливо возмутиться. Так что 327 нужен.

Ссылку в студию! Потому что пока нашёл только это

Изначально была проблема в неправильном соединении радиусов для диаметров. Ещё давно предлагали лепить Горьковский радиус с Рижским. а Курский с Ярославским. И тогда бы диаметры были бы прямыми.

Давайте всё-таки для масштабных изменений отдельную тему создавать. Так это остаток тех времён, когда Солнцевской линии не было, а СокЛ обрывалась на Ю-З. Была братия 788-793-810-830. Вроде и хорошо, но с его интервалами... Вообще жалко, что 572 отменили, интересный был маршрут и особо не дублируемый. Сейчас, чтобы доехать из Солнцева/Новопеределкина с остановки не у метро до ГЗ МГУ, предстоит минимум две пересадки. Формально можно с одной (793/830 c пересадкой на Коштоянца на 661/715), но это уже извращение вместо прямой трассы по Мичуринскому.

Его по Халтуринской хотели.