FanatOT

Святоозёрскую к метро как возить? 773 слишком редкий.

Куда?

Кстати, тоже антипример - с рейсами Парк Культуры - Лужники. Признавать ошибки и возравращать 84 не в духе заек. Я бы и 101 вернул с объединением 904 и 904к, чтобы исключить паровозики и сделать маршруты покороче.

Это понятно (или этопонятно? ) Но как быть с этонаклейкой?

Собственно говоря. перед нами классический пример маршрута без диспетчерской Кстати, поток от Динамо до Мегаспорта большой? Думаю, что нет. А 384к и там катается и вязнет в пробках. Вариант с 84 Рижский-Динамо и 101 Мегаспорт-Белорусская был очевиден. Но...

С Грязями хороший каламбур вышел

В то же время у 634 заезд остаётся. Тогда уж 634 по Первомайской от 15 до 9 Парковрй, по бульвару от 9 до 3. 664 наоборот.

Должен поехать. Знаем, пока не в курсе, почему так. 1047, вероятно, должен отмениться, вообще говоря, но по крайней мере, вчера работал.

И траффик хлынет на Большой Купавенский и прочие Бусиновские проезды. Нафиг-нафиг.

Это понятно, я имел в виду ""Лев Толстой" же отменён".

А до Выборга его не продлить? "Лев Толстой" же всё.

Тогда цвет кружочка "9" утром на Пражской для ПО очень символичен Жалко, офис с Бауманской переехал, так кружочек "3" вечером в пятницу тоже в тему был.

Чего? Оконце, Донце... Не вижу проблем. Сложнее говорить "вск" в конце.

61 обслуживается Уважаемым перевозчикоп и ходит кое-как.

Мамочки нужно. А вообще Мамонтовская уже есть. Отдых далеко. А вот "Мальчики Панки" близко. Жалко, ударение не там

Сейчас Крендель воскликнет "а я же предлагал возродить ветку на Мальчики!"

На Вучетича его не было.

Он толковый.

Ты не понял шутку...

Интересно, как зайки и оленья команда переименуют платформу Лось

Насчёт Болшева - все почему-то забыли главный прикол, что там две платформы на солидном расстоянии Так что я бы подумал о переименовании щёлковской в Королёв, оставив ивантеевскую Болшевым. Но и то очень спорный момент, надо спрашивать местных. И да, имхо, главная станция в Королёве всё-таки Подлипки. Давай ещё станцию метро Аэропорт переименуем, а то там же сейчас аэропорта нет

Кстати, вот тоже: БКЛ открыли, а Т60 и Т72, дублирующие друг друга, остались. Какая религия запрещает укоротить Т72 до Каховской, а 224 продлить к Варшавской?

С тем же успехом поток на Сущёвке мог развозить 84.

Это исключительно вредный подход, который губит рисовальщиков по карте, заек и т.д. Маршруты НЕ должны выглядеть красивыми на карте. Маршруты должны быть удобными на местности. Если в переулках поток на автобус раз в 8-15 мин, и на Сущёвском тоже - почему бы не скрестить в один маршрут. Как раз непонятно, почему холят-лелеят Т42, который и дублирует БКЛ на перегон больше, и возит на Масловке поменьше 84.

Химки-2 и в самом деле планировали, только у человейников Двух столиц. Но область ожидаемо не дала бабло на строительство, так что живём как живём. Зато на бесполезную перестройку путепровода у Меги деньги есть. Или там федеральные?