Lopasnensky

А ничего что на нем люди в Москву ездят на работу. Ха,не особо то нужен?!! Имел я счастье одно время с рошальскими работать,и они говорили что народа нормально там ездит. По Садовому кольцу вечные пробки,однако Букашки почему то не отменяют никак.

Там скидка по стрелке почти не проходит. Ну а если это бремя,которое ложиться на бедного перевозчика,то милости просим с перевозок. Не поедешь ты-найдутся другие. Свято место пусто не бывает. А проезд бабок осуществляется у них тем,что они по льготной цене ездят а не задаром.

Ага,точно. Народ негодуэ. А так да,по городу. За пределы города частники не ездят,за исключением 25 на Данки и 144 в Кремёнки.

Я давно на нём не ездил,но социальным его вроде не сделали. Эта хрень с фейковидового периода пошла,я так понимаю и плюс она совпала с массовым отставлением Юнивёрсов от работы,а их было в Серпухове с полсотни где-то. Ну и пошло поехало. Написали абы что,лишь бы привлечь публику в этот Б-Класс. Жители посёлка Ногина прекрасно 12-м маршрутом ездили и в Б-класс и в сами Ив.Дворики. С другого конца Ногинки,так называемый МТС ходит 17 маршрут и тоже через Б-Класс. А от Октябрьской до того же Ратепа можно и на 4 проехать до станции за 20 минут,мост перешёл через пути и вот он сам завод в 100 метрах. Так что особых соцобъектов там особо и нет. 106 похож на 103 маршрут-тот тоже полудубль всех остальных,следующих в западную часть Серпухова. Да что ты говоришь?! Электричка за 2 часа доезжает до центра Москвы,а тот же 458 без учёта пробок 1.45только до Лесопарка едет. А если пробки на М-2 и в самом Чехове,то это удовольствие может растянутся до бесконечности. Пиарщикам МЦД нужна,ибо это"метро". Видать они прочухали что народ начал сечь фишку что мцд это тупо пригородные электрички,и решились на такой радикальный шаг. Типа "мы всё равно вас б***ь пересадим на наши иволги!!". ИМХО,никому не навязываемое.

А тем времени цена за проезд на частных пазовозках от уважаемых депутатов с 15 декабря сего года по городу Серпухов поднимается аж на 8 рублей и составит ровно 68 целковых! Почти как в Москве😃. Местные соцсети вбрасывает дерьмо на вентилятор по полной.

Всё равно на нём ездят. И немало народа причём ездит то. По городу уже полный едет.

Это могли быть и 6000-е рейсы как до Подольска и так и до Нахабино. Их немного,но они есть. Плюс там пара резервов тусуется в Подольске. 6124 из Серпухова-два дня подряд я её катал,и два дня подряд народа полно было.

Иногда всё ж таки он есть. И как правило этот выбор работает.

Ну вот если он шпилит на работе 7/0,то потом вопросом задаёшься: а не уснёт ли он за рулём с выездом на встречку или в столб на скорости. Насвай то он тоже не всегда спасает-больше расслабляет,типа под кайфом будешь. И не захочешь с такими честными ездоками ехать,извините,дабы свою жизнь не поддвергать опасности в случае чего.

Да вчера там с утра ДСПешки передавали поездам то Сандарово не приём,то Детково не приём. У нас кошда едешь между Львовской и Чепелёво,то в эфире можно услышать бмошные переговоры.

БМО сегодня шилось с утра.

Потому 1 работает по одной или по двухсменке с обедами и прочими разрывами а 14 работает без этих тонкостей-без обеда,в одну смену до талого и прочее. Никакой охраны труда и отдыха. На это сдираемое и неучтённое бабло нужно ещё тарантас заправить,а это тоже не 20 копеек. А если с кондукторшей работаешь,то с ней тоже делицца надо а она как правило урвёт больше. Был в Серпухове такой случай года 3 назад,когда при делёжке налика оная дама резанула водителя насмерть.

Ну елки-моталки,для кого то и 5 минут езды как 1,5 суток кажутся. Да Глобал можно не считать за перевозчика-он тупо к ларьку подвозит,только за деньги а не задаром. Это ещё до Воробья было,когда наплодили х.. знает кого в большей степени. Да и ездили эти наплодившиеся х... знает как в стиле нынешних Рандов в большинстве своём.

Да вот не надо ля-ля,что долго и нудно. В то время там пробок диких ещё не было и тем же 398 и 433 с того же Троицка можно было за минут 30 доехать. Да и местные 500-е маршруты там ходили нормально,и причём в основном ОБВ. И не всегда в мясо,насколько они мне там попадались.

Кому то и на 14 захочется проехаться например. До Кратовских проходных скататься погулять.

У нас сейчас стремаются некоторые за такую зарплату работать. Сколько там они,90к обещали?! Для многих городов замкадных это хорошие з/п,для того же Чехова/Серпухова. Лучше в Озон ездить или в ВБ и поясницу ломать ни за что. Да,я видел как они там бегают(жена на озон товары возит) в стиле сцаных веников с рохлами и поддонами по полтонны весом за 10к(это постараться ещё надо так заработать) в смену,и это при том что тебя не шлёпнут премии. Так что.... Я лично поработал в своё время а потом понял что надо зашаривать как то от этой ручной работы,и зашарил,пересев на спецтехнику. Это до того момента,пока на железку не попал. А на автобус пойти в своё время тоже не получилось,хотя желание было большое-не успел просто к вакансии на переучку на категории. А в этот бобик например как то нужно коляску затащить с дитём,если таковое будет иметь место быть.

Вводят. Но это до поры до времени как говориться. Сейчас погодка наладится,и начнут копать/лопатить. Я смотрю строятели в такую погоду не совсем то и работают,хотя мост через Оку и в непогоду передвигали.

Ещё забыл упомянуть чеховскую Исакову с её пазиками и серпуховского Орехова с ними же. Это тоже локально-уважаемые люди которые зубами вцепились в свой район😃

Покажи мне где в Серпухове,Чехове,Коломне,Серпухове нищета и упадок?? Может просто свои аппетиты надо умерить немножко?!! Как правило,тот кто так думает что дальнее Подмоскалье это жопа и безнадёжность,тот как правило в ближнем Подмоскалье или в самом Дефолт-Сити в ту же самую жопу и попадает. Или боится в неё попасть. У меня есть знакомые,которые не хотят жить в приокской жопе,и в тоже время у них очко жим-жим куда то в центр уехать оттуда. Хотя амбиций выше крыши. Мне денег доплати и квартиру подари в Москве,я туда жить всё равно не поеду ни за что. Погулять по музеям,по интересным местам-это да,с удовольствием. Но жить там-НЕТ. Где родилсяи там и пригодился. А когда мне говорят какого типа йуха ты сам в Москву ездишь,то отвечаю коротко и ясно,что если бы моё депо и место заступления были бы в условном Чехове или Серпухове,то и в Москву бы не пришлось ездить.

Провели честный конкурс. Пришол честный перевозчик,у которого денег хватили только на ГазНексты например А65Р52. Опять невывоз. Да и цену за маршрут"ЖК-Метро" смотря какую выставит. И водителей посадит из разряда"эээ,карта пэрэвады а то зарэжу я твою маму туда то". В общем те же яйца,только вид сбоку. Или вместо ГазНекстов купит б/у немцев 30 летней давности,и опять во всех говносоцсетях получим отзыв типа":Б**яяяя,чё за автлбусы??? Едет,дымит пердячим паром!! Где нам новые автобусы обещанные?????". Ну или что-то в этом роде.

Наладят только тогда,когда на Москве-Курской все пути уложат и когда Ржевскую Д4 откроют и Серп вместе с ними с Молотом. Вот тогда поедет. А так..... всему своё время.

Всё в штатном режиме😃

Да дохера вас таких слишком говорящих. Я могу тоже,например,дое....я до ваших профессий и найти там как "+" и так и "-".

Ну так тоже можно.

У них там в этом месте проба пневматики перед тупиком. Так везде согласно 151 инструкции перед тупиком,проверка на эффективность. В Москве таких мест валом,а также в Туле есть такое,в Калуге,да в любом месте где предусмотрен заезд на тупиковый путь. А в том месте где они ехали,нужно было рога опустить из-за снятия напруги на том участке из-за реконструкции,вот у них и после пневматики и не получилось ни ЭДетнуть,ни всего остального. Конечно они бы могли и в другом месте тормозами пшикнуть,но ласточников так е**т за всё что можно,что проба тормозов в другом месте повлекла бы за собой тупо лишением премии. И скорость 114..... да,там такие скоростя. У меня есть распечатка скоростей Москва-СпБ для ЭС2Г и там лишь в трёх-пяти местах ограничение в 100 и 120,всё остальное 160. Много в этом проезде факторов. Да,и кстати проба пневматики перед тупиком делается с той скоростью,с которой ты едешь. Мы допустим перед Тулой примерно со 118 км/ч "снимаемся" с пневматики. Главное на 10 км чтоб скорость упала,тормозной путь не превысил свои нормы и дальше уже можно и на 191 км под высадку/посадку вставать. Электричество-дело тёмное.