Lopasnensky

Ласты и иволги раздербанить можно. А ты откуда дербанить будешь,с соседской машины?

Пятой точкой много елозили слишком. Там и стальная спинка бы не выдержала. А пятые точки есть и маленького размера и те,которые за неделю не объедешь.

Что такое тренд?

Так не про один же комфорт постоянно говорить,тем более что одно накладывается на другое. Комфорт он для всех разный: кому то нужно чтобы в электропоездах не гадили как свиньи и не ссали мимо толчка в ЭЧТК,кому то охота чтоб ему,за то что он за билет якобыбешенные деньги отвалил,бабу нужно голую привести с бутылкой шампанского на закуску и т.д и т.п.

Просто об этом мало кто знает,что там электрички ходят. Подожди,сейчас автовёдра повстают у всех и народ толпой в электрички попрёт,в том числе и на БМО,хотя на нём они и так есть.

Ага. Реновацию всего объекта запретного🤣

Да были какие то там возгласы. Может это школьники были какие🤷‍♂️. Мне самому нравились эти Голазы,особенно Вояж который,не трёхосный.

В разных вконтактиках и прочих,типа Маны и 405-е Мерсы были в разы круче и вместительнее чем эти "олимпийцы". Да и на других каких то форумах об этом читал.

Потому на ж/д РАшку или ЭДешку на обочину не поставишь чтобы уважаемые пассы нужду свою справили.

Помнится и на эти Голазы жаловались,типа неадекватная замена. А хотя если посмотреть с другой стороны.... Не для каждого маршрута эти трёхосники были. Под них надо полноценные ТПУ-конечные делать а не тот высер,который есть сейчас в большинстве мест. Например,попробуй развернуть такую "корову" на Львовской или на Столбовой,или же на западной стороне станции Гривно-там мест тупо нет(ибо личными автовёдропомойками забито половина площади),и это не только три таких примера. Полно таких мест. Поэтому их большинстве ставили там,где им просторно было. В том же Серпухове их бы ставили на 26 или на 27 маршруты,или на 43 под конец службы,да только вот в центре Серпухова он не развернётся. Поэтому они и доубиваются на Москве а не на пригороде как старые машины🤷‍♂️

Ты другого слова не знаешь кроме этого😃😃🤣? Ничего там не надо перестраивать,а то народ так и будет потом дурачка включать также как в Подольске и в Царицыно.

Они уже своё отъездили. Ничто не вечно под луной...

Заходят туда ЭП2Д,но это раз в пятилетку. Лично РЭКС 83-й там видел о 6 вагонах,да и сам как то с женой на какую то из 69,70,71 попали разок когда в Солнечногорск ездили.

Я также угарал когда с работы приехал,катая Нахабино и Одинцово через там Подольск/Щербинку,а мне по зомбиящику и выдали что впервые в жизни можно будет доехать из Подольска в Нахабино🤣👍👍. То что пишут в СМИ и говорят журнализды-это чистой воды проплаченный щедро пиар для привлечения основной глупой массы. На это расчёт так и делается. Это не только касается транспорта,но и в искусстве(музыка там,кино) проскакивает. Кстати,передачу одну смотрел по ТыТрубе и там рассказывали как в начале 90-х платили за любую нужную инфу некоторые солидные люди. Нынешняя "политика" продвижения не далеко ушла от этого. А грамотно преподнесли или нет-дело десятое. Пипл схавает!

Чё не гони то?! Я сам лично видел старую "оборотку" этих красных Спринтеров в одном из МАП-2(подруга там работает) которые ходили на отдельный выход. Жаль не сохранил только.

Да было у красного МТА своё расписание. Кто им даст не соблюдать то,на что другие болт кладут?! Никто. Поэтому расписания на всех "красных" было. Обед там правда короткий,минут 40,но он был.

Так Крендель тут недавно увещевал что от Кунцево до Царей только садомазохист поедет,и что на метре в 5 раз быстрее доехать?! Так что не всякое мцд быстрее. Можно ускорить,но тенденция обратная по скоростям

Поподробнее можно

Ты в своём уме то?! Какое МЦК при Сталине?? Он бы тебя точно расстрелял бы за это матерное слово. Всю жизнь было МК МЖД или МОЖД,а тем что сейчас обозвали,так это ни больше не меньше как бренд или система. Это всё равно на Магистраль сказать что это нифига не автобус а тупо Магистраль и никак больше. И не забывай,для чего в свою очередь МОЖД была задействована и сколько на ней было грузовых и СКОЛЬКО предприятий она обслуживала. Поэтому с ней и мудохались до последнего,а оленеводу на руку сказались эти закрытия заводов и прочего-он и разогнался. Ага,точно! В которых пёрднешь на первом этаже а трещина после этого будет на десятом. Не тот стандарт он выбрал.

Классическое метро имел ввиду

Я старый уже для олимпиады

Я от Люблино до Печатников за семь/восемь минут доходил в своё время. Кто как ходит ещё.

Не один а как минимум двое точно.

Семёныч опять тут чудес наплёл,в том числе и про этот Д5 и про остальные диаметры,указав что это самый скоростной транспорт в Москве и области. И что типа с любой точки можно добраться быстрее чем на наземке или на "классике". Хомячки наверное как всегда это проглотили с аппетитом😃😃😃🤣

Там пешком минут 15 небыстрым шагом идти. В Люберцах маршрутные такси у частников всегда работали по схеме: количество маршрутов не равняется их качеству-по сути лишь бы было.