Lopasnensky

Это всё от вэйпов. Ваш покорный слуга уже собирался ехать туда "на собеседование". До сих пор едет. Даже знает где это трамвайное депо должно было быть-в Тупицыно(а почему не в Подольске самрм или в Жуковском-вопрос?) Дурной пример потому что заразителен. Вогул начал-все пытаются повторить его "опыт". В итогу движ только на исторических перешейках(да и тот в часы-пик а в остальное время от полувоздуха до реального воздуха) а на реконструируемых 0 целых и йух десятых. Именно реконструирируемых а не свежепостроенных,ибо митьковская ветка существует со времён царя гороха,а с Москвы-Смоленской тоже фактически были съезды на Киевское направление через МК МЖД.

Это называется"ЧТО КУРИЛ АФФТАР"

Как временное и постоянное можно считать само мэцэдэ,куда вливают деньги покуда они есть. Не будет денег-не будет мэцэдэ,а вогул не вечен под луной.

Интересно,а новые Фотоны,которые Воробьёву в Видном презентовали,куда в итоге по каким автоколоннам раскидали?

На остановке"по требованию" останется как на условном 66 километре перед двухчасовым перерывом и добегаются. От контры то убежишь а вот от себя никак не убежать.

Вот все тут орут с пеной у рта что МЦД это вообще отдельная линия/корпорация/организация/структура и прочее прочее,даже не вдаваясь в то,что все эти электропоезда приписаны к обычным МВ депо: Нахабино,Лобня,Ильича/Аэроэкспресс. И ремонтятся там же. И ездят по тем же направлениям что и православные пригороды. И ЭП2Д туда ездили. А почему-вопрос риторический.

ТР проводят там,где для этого есть условия. В Перерве вон и сейчас такое происходит,что на ТР пригоняют хрен знает откуда. Вроде сейчас в депо 3 белых ЭД4М стоит на ТРе. А Ивановские Ра-3 к Данилову а все блокадники к Спб-Балтийский🤣🤣🤣,хотя на на Финбане полноценнре депо и на Металлоломе тоже

БМОшные рейсы участка Яганово-Кубинка на балансе Домодедово(это машины и бригады) и Апрелевка(чисто бригады ЦППК),на Калугу тоже ездит цппкашная Апрелевка силами калужских и московских бригад. В Вязьму смоленские ездят,в Гагарин желдоровцев обкатали. ТО там есть и то-2 там есть. На Тр и прочие гоняют уже в Новомосковск. В Александрове тоже нийуха нету-одни тупики а оно считается ТЧ-12 МВПС Александров.

Новомосковск стал центровым депо для Тульского региона всего того,что имеет название МВПС. Более раннее он был отдельным депо по электропоездам,дизель-поезда соответственно были приписаны к Узловой,а курский ход от Москвы и до Курска обслуживался Тулой. Потом пришла реорганизация под названием ТДПП и произошло объединение парком под общим названием ТЧ Новомосковск. В Туле как было депо,так там оно и осталось в принципе,но там сейчас в основном линейник,в том числе и для электровозников всех мастей. В Орле и Курске тупо бригады локомотивные тусуются,а размен машин происходит либо с Орловской электричкой(орлята ездят),либо с последней до Скуратово. И так по кругу.

И то уже не Белгород а участок депо Отрожка😆

Серпухов-Курск как раз таки Тула и обслуживает силами тульских/орловских и курских бригад

У нас такое не прокатывает-купить маршрут. Так,чисто местная шутка друг перед другом на предмет рассосного маршрута. А чтоб до Орла кататься,это ЦППК надо забирать всё вплоть до Курска а на это регионы вряд ли пойдут. Вон,Брянск РА-3 успел поменять а электрички так и остались эрЖИДиные. Хотя по-хорошему конечно лучше уже производить смену парка на 4-6 вагонные ЭПешки там,да только никому это не надо. Для Тульского парка их и надо то машин 10-15 всего.

Там пару рейсов то и было всего: утром и вечером в Юго-Западные времена.

На момент запуска полноценного рейсов 414 из Кременок на Москву,в 1790 гармошек уже не было,пара может ездила по 6 и по 29 на начало 2000 года и всё. Я их летом 2000 как раз и видел эти гармошки там в последний раз... На 365 там да,гармоней было почти все,что были в ЧехПатп,включая знаменитый Хьёулиез.

Всё возможно что ачепятка,а стандарт + на челноки..... Мы за неделю не знали как МЦД поедет🤣,и нам за 2 дня до ввода и расписание предоставили и графики и оборотки сразу же. Тут такая же песня что там поедет-туляки или перерва. Ну если бы такое случилось,то я бы "купил" этот маршрут чтоб на нем годами сидеть🤣🤣🤣🤣

Потому что этот город/автоколонна, одна ИЗ,обладала самым большим количеством сочленённых автобусов и больших автобусов вообще. А Дмитров как и другой рядовой город Подмосковья практически ничем не отличается от другого в плане транспорта. А тут просто какое то шоковое непонятное состояние что гармошка уехала за 100 километров вместо какого-то другого автобуса. Как будто это первый раз такое за всю 50-летнюю историю гармошек в МТА.

Челноки Серпухов-Тула пока так и остаются за Тулой,что дальше будет-посмотрим. А насчёт Весенней..... может там царёк какой поселился,которому надо на Рэксе ехать. Ну не для чурок же остановку там делают,которые с Бережков вайлдберриз едут?!

Да какая разница про Подольск речь или про Задрючинск. Куда посчитали нужным гармошку запустить,туда и поехала. Рассмотрели маршрут,поняли что она там проедет-и нет проблем.

Ничего сюрного нет. В своё время в ак1788 гармошки в какую жо... только не ездили. Единственно наверное что на 45 их не было никогда и ещё на паре-тройке маршрутов. Пару раз даже на 407 видел шпурбус.

Да не совсем на всех. Или почти на всех. Всё зависит от головы графиста,здоровая она у него или нет. Так то сдуру можно и поломать кое-что.

Не вопрос!! Месторождение: планета Земля Страна:СССР Место:Московская область Город:Чехов,бывшая Лопасня до 1954 года Дата: 18.02.1980 День: четверг. Всю свою сознательную жизнь прожил на Лопасненской земле,последние 2,5 года по семейным объстоятельствам передислоцирован в Серпухов. Есть мысли и надежды вернуться обратно в родные пенаты.

Хоть что-то чем ничего и никак. 92 километр в 2 с лишним ночи из расписания не убрали от слова совсем. Например.

Не будет тульских поездов в режиме везде. От 2 до 4 остановок точно все пропускать будут. Молоди вроде вообще всем тулячкам отменена. Тула-Серпухов на 4 минуты ускорен эп2дэшкам. Эд4м от эр2 времени так и не отошли. Гипотетический мцд до тулы не более чем узкоглазый пи***жЪ,ибо по слухам хотели начать с малого-сделать всю Тулу ежедневной,включая доповские экспрессы. Но осталось так как есть-4 ежед,1 выходная,2 ежд.экспресса,1 пятничный и 1 кроме суббот.

Ты так рассуждаешь,как будто ты смотрящий за всем мосузлом. Где и в каком месте ты собрался Каланчёвскую ночью раком ставить?! Ночью и технически и фактичеки возможно транзитник прогнать,что будет быстрее чем через Восточно-Лихоборское очЪко. Всё упирается в наличие путей а не хотелок диванных спецЫалистов,имеющих к ж/д отношение чуть менее чем никакое. Сами дежурные по линейным не знают что будет на станции Москва-Пасс.Курская и что вообще там по итогу и куда(И КОГДА) поедет. То что при перешивке горловины МПКур хлебнут все и много-это как к бабке не ходи. Нынешние отмены покажутся цветочками. Что мне кажется,что он через Куровскую шёл и далее на БМО и на Орехово

В чём проблема пройти 200 метров до остановки,или там реально берега попутали от такой наглости?! От Катюшек до Вокзала и пешком пройти можно если что,и в хорошую погоду не западло. Живёт во всём городе 1,5 ивана а форсу как у милионника какого то. Сто-двести тысячники не так жалуются на транспорт как мелкие примкадники.