Lopasnensky

Ходит. Номером 50 до Рудаково,со льготами. Далее номером 102 без льгот до Курилово. Всё просто. Жуков и Малый тоже когда то Моск.областью были,но потом....

Да,но только из Наро-Фоминска есть возможность уехать на электричке каждые 20-30 минут в Москву а из того же Обнинска раз в 2-3 часа. Тоже себе такое сравнение,не ахтишное,исходя из того сколько там поездов порезали нафиг. Особенно те,которые до Малого шли-было пар 15 а сейчас пар 5 от силы. Обнинск в плане на Москву по типу того же Ясногорска. И что является последней электричкой чтобы на автобус сесть? В тот же Серпухов оная пиезжает в 2.10 и привозит человек 20 от силы-и весь этот народ кто на машинах,кто пешком. Поэтому смотря как понимать удобоваримость транспорта. А 25 рублей не показатель-там и транспорт в том же Обнинске можно с натяжкой назвать хорошим,благодаря последнему поступлению туда Нефазов в отличие от того же Александрова где паз-3205 хер знает какого года выпуска будут ездить до талого пока на ходу не сгниют,или в той же Калуге тож самое.

На некоторых платформах так информатор работает,что пока перечислятся АСОЛЮТНО все остановки в пути следования(особенно те,что на сверхдальняк идут),пройдёт максимум одна пара поездов,и немудренно что один из них это как раз тот предыдущий.

Конченых хватает и на тех переездах,где есть и шлагбаум и УЗП и чуть ли не пулемётное гнездо стоит.

Что за ложная тревога?😃

Новые платформы на Серпе и Молоте строятся(наполовину уже стоят) севернее старых платформ. Куда вы их к Москве-Товарной собрались двигать? Они прям за путепроводом через Волочаевскую улицу находятся,метрах в 100 наверное.

Про перешеек все думали что места не хватит-слишком узко,но ведь уложили же ещё 2 пути. И в районе Калитники/Новохохловская всё уложится без всяких эстакад. Вопрос когда начнут этим заниматься?!

Интересно что на "старом" месте без тупиков нарисовывается 7! платформ вместо 5!

Ну это с горьковскими тупиками,потому как говорят что их всё таки оставят. Не столько,сколько их раньше было,но сколько то будет. А чё хренасе?!😃,строят же ещё на месте бывшего почтово-багажного парка вовсю-впритык к Арме

По поводу ПДС и диамэтры.... Разговаривал недавно на Курском с человеком,связанным с движением поездов,и она поведала что дальняк на Курский скорее всего вернётся. Только в каком виде,сколько и куда,сама не в курсе. Но это только после полной реконструкции станции Москва-Пассажирская-Курская будет всё известно,а это не ранее 2023 года. Под это дело и строят 10 платформ(или сколько их там будет).

Ну допустим по коммерции в том же Чехове и Серпухове или в Подольске я ни одного реестра не видел ни разу. Одна социалка пишется и всё.

Смотри что на голове или хвосте написано а не на боковых инфо. Но как правило и на боках на 99% инфа правдивая.

Сертификацию надо иметь на Иволгу. Это чисто МЦДэшные бригады работают,которых закатали до Серпухова. На себя надо жаловаться а не на табло. То что там отображается,всегда соответствует действительности. Нет,ну я помню конечно как мне предъяву кинули за табло"ТУЛА-1-КУРСКАЯ",мотивировав что есть просто ТУЛА,а такого нет и не было никогда. PS.P.S.:Иволги здесь временно,на время закрытия метро. Только как это вяжется-вопрос интересный.

Просто интересно,что за тенденция такая пошла. Внятного ответа на этот вопрос нет до сих пор почему то,вследствии чего произошла полумассовая замена с БК на МК..🙄

Я в Питер ездил по бесплатке в августе,и....топил 100-120 не вынимая. Исключением стал Волочёк со своими 60. Дорога вообще шикарная. Да,обратно через Выдропужск решили проехать посмотреть-там да,асфальта нет,а сама трасса от Москвы до Питера хорошая. Подъезд к Кужёнкино тоже хороший.

Ага. Не с потолка же они берутся как то. А то получается если конкурса нет,а энский перевозчик ездит коммерческим дублёром... Не нелегал ли он тогда?!

Я этого в принципе и не отрицал. Вот интересовало всегда-на такие дублёрские маршруты существуют какие нибудь контракты или нет? По области же пруд пруди таких дублёров что под одним номером,что под разными.

Автоколонна 1788 ездила тоже коммерцией по 45,потом всё стало социалкой. Автомиг тогдашний ездил на газелях(позже на Фордах) по 45,а нынешний автомиг/ранд стал 1255 и ездит на газонекстах.

Спринтера по 45/1045 ездили всегда,что в коммерческом режиме,что после его отмены вместе с автоколонновскими Пазиками. А больших автобусов по 45 было от силы 2-3 выхода,всё остальное коммерция.

Почему?! Те же Вояжи иногда видел на 404,а трёшки на 489 и 471

Оке! Разверни мне 6228 на Львовской и на Столбовой,например,или 6213.65 Старые Вояжи тоже иногда на Москву гоняют,и трёхосники тоже с Круизами. Правда не везде,но есть такое.

Слухи рождаются не на пустом месте😉

Вы то проскочили,а вот белгородец утренний на Москву чуть не угодил в ледяную ловушку на серпуховском подъёме,привезя 7 минут по Серпухову самому из за скачков напряжения в КС из-за наледи

ЭП2Д. Токоприёмники обледенели+ПСН на половине состава "отсырели". Как раз таки всеми "любимая" Тула-Шаховская.

Ну правильно,кто там за рулём то сидит. Достаточно вспомнить как недавно 5292.67 въехал под Царицынскую эстакаду и залип там.