Lopasnensky
Постоянные участники-
Постов
5567 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Lopasnensky
-
Раньше стоянка везде была по 0,5 минут а сейчас везде практически минута,а то и по 2 заложено. Всё для уважаемых пассажиров. PS: да и по кривым платформам раньше вряд ли ходили помощники по полсостава
-
Интересно,что будет при нём. Чем он порадует?!😆😆 Ща придёт и сразу заменит 890 штук DS-ок на 5250,и 5292.65-03!!!!!😂😂😂😂
-
Она с 1980 года такая,когда построили полноценную ветвь от Москвы-Смоленской до Москвы-Бутырской. Иволга от Номерного ох как таки отличается!🤣,особенно если учесть что у Номерного ВСЕ вагоны моторные и конструкционная скорость 100 км/час. А у Иволги только 5 моторных из 11 вагонов и конструкционная скорость 120 км/час. Ну при махровом совке парность на некоторых направлениях были такие же как и сейчас на МЦДешках. С того же Курского уходило 125 пар(в Тулу аж 10 пар с интервалами от 30 минут и до 2 часов). Не говорю уже про Казанку и Ярославку,откуда электрички уходили почти одновременно.
-
Это же после Волограда началось,все эти озаборивания,рамки и тупорылые охранники
-
Хозяин-барин. Туда силком не тащат же. А 15 минут это не интервал,это в принципе так себе,небольшое время для ожидания. Так что кому НАДО уехать,пойдут даже на 30-минутный интервал и на 60-минутный. Это только те,кому надо уехать. Например,если кого то приспичило уехать с Павшино до Щербинки,или с Водников до ИЦ
-
Сравнить две технически разные системы: метрополитен и пригородные поезда немножко не то,о чём все думают.
-
А кто виноват что на 90% станций и остановочных пунктах построили удацкие турникетные павильоны. Я противник этих высеров,но нормальных турникетов где и охране есть куда спрятаться,и пассажиры не армянятся друг к другу катастрофически мало(Истра,Силикатная,Жаворонки и т.д). Меня до сих пор удручают такие высеры в Серпухове,Чехове,и на Львовской-их ничего не стоит автогеном срезать. И какие бы "злые" турникетчики б не были-они тоже люди,и всю смену несут считай на улице в те же минус 20. PS: только не надо вот этих вот прений типа они сами туда пошли работать и прочие скабрезности-речь не об этом. И да,я согласен,что эти Собянин-стайловские громадины по большому счёту и нафиг не нужны. Это по сути распиливание бюджета,и видно его невооружённым глазом,и слепой с собакой-поводырём это даже увидит. На Д1 по Савёлке та же дерьмовая автоблокировка,что и на Рижском ходу у Д2. А насчёт провала......да и хрен с ним,по большому!!!! Надо было не через жопу всё делать и на скорую руку а постепенно. А то в первый же день обосрались жидким на полдня. Про отпуганных интервалами....ну это только фанатики транспортные отпугивались и особо унылые,а так на том же участке ходило ровно столько пар,на сколько был расчитан пасс.поток. И возили реально не воздух как сейчас во вне-пик. Это я буду каждый миллион раз повторять.ИМХО.
-
Они деньги зарывают в землю ровно с того момента,как запустили эти диаметры.
-
А вдруг опять потеряются?🤣
-
Да не глупости!!! Я лично привозил в Волоколамск тех,кому была нужна Волоколамская. Глупости-это когда в век интернета,гуглмапсов и яндекс-карт не отдупляют где они находятся. Я в Серпухове лично наблюдал пассажиров,которые не сели в Шаховскую электричку,мотивируя это тем что она до Москвы не доедет.
-
На моей памяти пару раз было такое,когда приезжали не туда а потом спрашивали: а где метро???????? Первомайскую особо одарённые тут же начнут асоциировать со станцией метро АПЛ.
-
Я туту не пользуюсь и не особо доверяю этому сайту. Я в Я/Р смотрю всегда. 6382/6381/6273 поезд. Также должны были Спутники от Царицыно до Львовской ввести,но что-то опять пошло не так,и по телеграмме их отменили
-
Через Москву-Каланчёвскую с 4 июля теперь чисто одно МЦД ездит. В обратную сторону,ЕМНИП,только один не МЦДшный поезд Волоколамск-Серпухов со сменой номера по Курскому вокзалу
-
На пересадки не стоит давить,ибо посмотрите на московское метро,где есть пересадочные станции с рпзными названиями. Так что Волоколамская на мой взгляд могла бы быть либо Спасом,либо Поймой,либо Рословкой. Для особо одарённых и понаехавших в информатор ввели бы инфо о пересадке на такую то станцию метро.
-
А потом после этого извечные вопросы о том,почему электричка везёт +5,хотя ехала по расписанию. Я греха таить не буду,но двери тоже закрывал перед носом у пассажиров в тот момент,когда пространство было пустое. Особенно часто это в Тушино бывает,когда от метро идут бесконечным потоком и оттуда можно просто не уехать
-
Абсолютно не считаю. Совсем не считаю. У меня мозги слава богу не Собянинские. Чехов и Чеховская,и Волоколамск с Волоколамской вас не смущают на предмет переименований,тем более что есть электричка сообщением Чехов-Волоколамск?! Обещать-не значит делать
-
Запомни как отче наш!!!! Тифонят на тех же станциях не просто от дури локомотивных бригад а потому что так положено,так требует ПТЭ. Попробуй не потифонь если летишь через станцию на предельной 120 км/час(а таких станций немало) и получишь мясорубку,если толпа идёт втыкая в телефон. Про двери тоже самое,но кто то затупливает и входит/выскакивает уже в закрывающиеся створки. Отсюда и ломаем очки за 20 тысяч.
-
А что с этими станциями не так? А по поводу вокзалов МЦДэшных.... Так фактически это не вокзалы а пешеходные мосты/подземные переходы. Зачем Депо трогать??? Оно чем мешает??
-
С появлением МЦД появились Тула по всем. До этого туляки ВСЕГДА пропускали остановки,а Рэкс...... Рэкс ходил в 2 раза быстрее чем сейчас(если с утрировать). Но теперь он ползёт как пьяный ленивец.
-
Машина тоже не всем нужна. А купить её чтобы она стояла просто так,тоже глупо. Может быть у него в/у нет,вот и машины нет.
-
Это ещё не самый худший вариант😄 Во-во,что ориентацию потеряли. Вроде все шумели что расписания книжки неудобны,а тут ещё и интернет-сервис походу перестал действовать😆