Lopasnensky

Теоритически последнее вполне возможно,если он обкатан на всех видах тяги и с отдыхом не менее 12 часов+если знает скорости и профиль пути на этом участке. Депо Ильича примерно так и ездят с рекоторыми поездами(правда до Орши только)-до Вязьмы на ЧС7, после на ЧС8

На РЭКСЕ до Шаховской льгот как раз таки вроде нет,до Тулы и Серпухова тоже самое

За Мкад она тянется в сторону юго-запада,а маршрут 423-го едет чисто по Московской области. Увы и ах,но юг Подмосковья в состав Новой Москвы не вошол,к сожалению.. А может и к счастью

423 Добрыниха-Троицкое-Яковенко-Москва тоже льготный

А пассажирам на автостанцию сколько тогда пилить? Полкилометра? Это лишнее неудобство

Ну что же,распилим ещё раз бабло на реконструкции станции Подольск.А потом будем орать что в РЖД и ЦППК одни воры,грабители и чуть ли не убийцы работают. Пусть на 20 минут минут медленнее Белгород с Ластой едут..... А пусть тогда Сапсан едет до Питера 8 часов и не ставит раком все электрички Ленинградского направления,плюс Рязанский экспресс можно замедлить на минут 40,чтобы другим не мешал....

Тот же вопрос стоит и про Нахабино с Подольском. 100% уверен что у многих пригорит в одном месте от таких "сладких" пересадок. Плюс там 3 ласты и 3 бешеных Белгорода,которые у этих пернатых будут мешаться под ногами. Учитывая то,что тот же Белгород до Серпухова едет час по времени

Щас тебе приведут тысячу мотиваций что:Митино далеко;есть метро с таким названием; будет путаница среди "продвинутых" пассажиров с такой ассоциацией и выйдя на платформу,не обнаружив сабжевого метро получат разрыв шаблона. Вот Рословка да,можно применить или тот же исторический Спас

И вот какой чудак на букву "М" на направлении Москва-Волоколамск строит платформу с названием......"Волоколамская"????????? Там другие названия можно применить: Пенягино,Спас например

Надо было не просто тупо съездить и посмотреть. Надо было спросить у строителей что,как и почему. Дать годный совет проектировщикам и предложить свою версию строительства

Изварино чтоли? Она бригадами туда поехала на Лобненских машинах

Достаточно,но нужно верить своим глазам а не камерам(если они есть у кого то). А что камера то,чем она спасёт? На МКМЖД ака МЦК их там куча понаставлена,в том числе и на самих Ластах их не меньше. И в то же время это не помешало недавно там кого-то прищемить дверьми. А что мне его выгораживать то,если "работодатель" выступить лишь в качестве оператора. Всей реконструкцией занимается ШЧ,ЭЧ,ПЧ,которые относятся к ЦППК чуть меньше чем никак-это РЖД,и ДСП тоже их. PS: я кстати не пошол на эти Иволги учиться,меня 6000 и 7000 обычные поезда устраивают. Да и ездить на явки в Нахабино из Чехова не имеет смысла До Манихино от Нахабино 3-х значка идёт. Как на Савке,не в курсе,не ездит туда Цппкашная Перерва,хотя..... если скажут то поедем и туда. Вон,рждешная Перерва поехала же в Бородино!???

И по сей день осталась-об этом свидетельствует входной по Исламу,когда едешь со стороны Волоколамска. Короче,если там ничего не переделают(в смысле СЦБ),то никаких скоростей на Рижке не будет+если там ещё платформ натыкают,время хода соответственно увеличится минут на 5-7

Как раз таки старая там вся СЦБ,и причём она там ещё с тех времён,когда там ни ЦППК,ни тем более этих ваших МЦД и близко не стояло. Я прекрасно знаю что под ЖЗ лок.светофор кодируется зелёным . На рижаке она тоже есть до Нахабино эта 4-х значка,но это вопрос уже к СЦБистам почему там так а не иначе

Уже с сентября месяца "перешеек" Курок-Каланча реконструируют?????. Но.......... Есть мнение,что упёрлись в одну деталь: Сапсан,Ласточки,перегонка локомотивов в депо и составов в отстой. Гонять их через БМО.......там своих хватает,грузовых На этом участке скрещения не редкость с поездами из М.Рижской по известной причине,поэтому там и 20 и 10 можно ехать. Ну не думали в начале 20 века,когда строили дорогу и в 1945 году когда провод повесили там об МЦД(хотя электрички на Курское и с Курского на Рижку пошли в то же время)?! Тем более она изначально однопутной была.Одвухпутили до Ислама лишь в середине 50-х годов а до Волока лишь в начале 80-х

Для тех кто в бронепоезде или в танке объясняю: на Рижском ходу непеределанная 4-х значная сигнализация автоблокировки. Под жёлто-зелёный,лок.светофор кодируется жёлтым и скорость под него не более 60 км/ч. Предвходной на Ржевскую(она же станция Москва-Рижская в границах)горит как раз ЖЗ,входной уже жёлтый мигающий. Который требует согласно ПТЭ,ИСИ и ИДП проследовать следущий светофор 2 жёлтых верхний мигает уже с уменьшенной скоростью,то есть не более 40. Так и ездим в принципе. Скажу больше даже что выходной светофор с Рижского вокзала(из тупиков)зелёный мигает-жёлтый и горящая зелёная полоса просит скорости не более 80,но фактическая скорость там не более 50 по стрелке. Почему именно так на Рижском а не иначе мне не смог объяснить даже мой ТЧМИ. Единственно что сказал что на этом ходу старая СЦБ,не реконструируемая. Будет ли она реконструирована под МЦД-на это ответа тоже нет. Если да,то скорости увеличатся а если нет,то те же 2 часа и уйдут на всю дорогу от Нхб до Подольска. P.S. Надеюсь объяснил популярно и доходчиво.

А что там не так по времени?? По Стрелкам там 40 за исключением Курского вокзала где 25. Окей,повысим скорости на стрелках,но для начала перекроем обе горловины эдак на полгодика чтобы переложить все стрелки на марку крестовины 1/18 или 1/22. Вот тогда поедем там и 60 и 80 км/ч

ГЛОБУС. Там хоть пожрать есть где неплохо и первое и второе и третье

Потому что в большинстве своём людям на@@ать,на@@ать и нахчать на эти остановки. Абсолютное их количество не сидит по всяким транспортным форумам и не втыкают в атласы по маршрутам общественного транспорта. Поэтому и не знают как,что и куда ходит,так как им это не нужно и они абсолютно этим не заморачиваются. Они на эти возражения в лучшем случае у виска пальцем покрутят а в худшем пошлют по известному адресу.

Ездят. На Рязань и Куровскую/Шатуру.Экспрессники. Просто у всех места явок разные А по средней никто и не ездит,и не ездил фактически никогда. Медленно из-за того кажется,что стоянки практически везде по 1 минуте. Когда едешь с Красногорки до Павшино,то дают почти 5 минут времени-хотя там ехать чуть меньше 3 минут. Как то так. Если сделать все стоянки по 0,5 минут(за исключением кривых) то время хода уменьшится. Но графистам как то на это по...

Нет там нигде 40 км/ч на Рижском ходу,за исключением следования по отклонению. Там максималка 100 км/час до Волока,от Волока до Шахи 90,от Холщей до Румянцево все 120. По Тушино скорость 70.

Сказочник здесь только один-это ты. Я в грудь себя не бью кулаком что этих зайчар небыло априори,но их было в милионные разы меньше чем нынешнее ихнее стадо.

А раньше эти гармошки были фактически в каждом ПАТП и АТП как Московской области,так и в других областях. Труднее наверное сказать где их вообще не было???

Был в Элисту,с Павелецкого ходил

Где Автолайн ЦППК отжал серпейские маршруты то?! Они забрали то маршрута четыре-пять,а всё остальное как ездило на Пазах чёрт знает какого года,так и осталось по сей день. Так что..... ничего там фактически не поменялось на 98%. Серпуховские частники это вообще отдельная тема по поводу их подвижного состава:Ваш покорный слуга пару раз на Кубани проехался????-это просто пи.. ой,аусвайс называется.