Lopasnensky

Скорее всего под это он тоже заточен. Как мне рассказывали маш. и пом. из Куровской,в Нечаевской на вековскую прилично народа выходит и садится.

А прикинь бы ЭТО СКОТСТВО в твоё Лыткарино пришло бы на всё,и на 348 в будни 10 января тебе бы подали вот это то,что автобусом назвать уже сложно. А ещё кто-то орёт что Юниверсы это дровищи,хотя они некоторые как новые смотрятся несмотря на их 11 летний возраст. Да и Лиазы-5292 первых партий тоже по сравнению с рандовской техникой. PS: про город абсолютно ничего против не имею-вполне нормальный и уютный город. ))) . Это я в первый раз увидел,как народу плюнули в лицо,как почитал и фотки увидел🙄🙄🙄🙄

Ой,........(censored)))🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪👎👎. Слив!!!

Что там хоть по Домодедово и в Видном(например на 2,3,6,8) катается то?😁 По Серпухову вроде никаких сокращений не было в этом году,хотя в прошлом и позапрошлом были. В Чехове на 1 января как всегда-оставили по одному выходу везде,за исключением московских рейсов. А куда ещё тот 6228 ставить то? На 2 или в Люберцы?😁

Здорово!! А январь кто будет ездить,или Долгопинцам пешочком ходить?🙄😐🤔

Вот в этом то и подвох. Просто так никогда не сливаются,а тем более из " большой игре".

Может быть "не дают" пробовать всё таки. Тут надо глубже копать,чтобы узнать причину этого и почему тот же РандТранс подмял под себя в том числе и некоторых других,когда то отдельных перевозчиков. Как бы обратно не вернулось. Поглядим что будет в январе-феврале. Помнится,выигравший контракт на 13 в Коломне "Вовавто" не отъездил там и месяца-выгнали,как говорицца,ссаными тряпками на мороз.

Хорошо не масличко на рельсовые нити,а то встало бы всё до завтрашнего обеда😃😃 Да уж,если грузовой встанет,то это надолго. Час помнится где то стояли,а потом по неправильному погнали. У того потеря давления в ТМ и усё-приехали!

Как там всю жизнь выходили в -30 люди,и вот так вот выйдешь и ты!))

В Озёрах такая же картина-на одной стороне моста высадил а на другой стороне посадил. Ничего особенного.

Кидала мне как то подруга Белоомутский график и один из тех автобусов 5250 что ездит по 4-ке и был один из московских выходов. Как сейчас-не в курсе,давно не общались.

Белоомутом Луховицы заправляет,и одно время из луховицкого гаража машины пошли в обход. В Белооме парк то машин на 10 всего. 6228 оттуда ушли в "основной" гараж(не в Коломну).

В Ловцы 25 ездит исправно,но в половодье усё,могут до Дединово сократить(то что на Луховицкой стороне)

Он и весной самоизолируется когда там Ока накрывает половину Луховицкого района. Мне подруга бывшая рассказывала(кстати в Мап-2 работает),что однажды вода дошла чуть ли не до Красной Поймы,но это давноо было))). В связи с этим Белоомут ловит полную жо... с автобусами по весне. Там может и 6228 быть на маршруте а не только Луидор/Некст

Ну это в сумме и на мцд весь трафик можно в одну кучу собрать,а на деле в будни больше чем в выходные.

Чисто ежедневник всего один.

Курить не табак во многих штатах легализованно и попробуй дое..... до кого то на этот счёт.

Да ладно чаще?! Там вообще чуть ли не по дням недели,половина из которых суббота или воскресенье,ну или же пятница. Фактически ежедневных рейсов считай и нет в этот Белоомут

В Пруды хватит такого же расписания за глаза,по типу как ходит автобус из Белоомута в Москву.

В чём проблема ему ездить не через кусок Тульской области а через Богатищево например с тем же выездом на Волгоградку коих там не один. Всё просто как 2×2.

Только не на счёт проездного а на счёт цены самого проезда скажу на периферии. Там проезд вообще по межгороду получается дороже чем в МО. Например от Протвино до Москвы стоит проезд дешевле чем с Кремёнок в Калугу. Первый где то 270 рублей,а второй что то около 400! Не слишком ли это ого-го(матерно)? Я как в Кременках увидел такой ценник и прифигел если честно.

Это надо ещё знать чем каждый рабочий там занимается чтобы эти рабочие места создать. Там 100500 человек и под каждого не создашь рабочие места.

Ну им же как то надо отбивать допустим аренду той же стоянки(если речь про м/т). Кто тебе бесплатно кусок территории какого нибудь предприятия за просто так отдаст? Поэтому и лупят такие цены.

Не хотят из-за того,что не желают видеть бесконечный поток фур через свой город. Что в принципе с одной стороны правильно. В Уссурийске пожил 2 года в ссылке. Но там выбора не было,да и не нужен мне какой то другой выбор был в принципе.

Сейчас ДмДПатп закроется года на три,и передаст свои автобусы,в том числе могут на производственный участок СерПрудов отдать пару тройку Голазов. И возможно возобновят 491 маршрут. А там кто его знает..