Lopasnensky

ЭП20 на что с 7-ю сидячими вагонами или тот же ЧС7. Чем последним жо.. свою рвать на 700 вёрст 140 км/ч не вынимая до Белгорода ,то проще их с такой же скоростью до Владимира гонять-190 км. ИМХО.

Лучше уж в Белгород чем в Иваново. Последний вообще бредовая идея.

Я уже не раз говорил,что Иволги и Ласточки нужны для ускоренного сообщения ибо асинхронники. На Рэксы,в Аэро и на прочие экспрессы. Гонять их на пригороде по типу"везде" с их ускорением-это я считаю долболобство и никак иначе. Тупое долболобство. Про городскую компоновку даже и не говорите-тут в первую очередь скорость и их ускорение. Я видел как двойная Ласта с Тулы в сторону Орла стартовала,и отправить её одновременно с ЭР2(или с ЭД4М).....ну это всё равно что со светофора на какой нибудь иномарке типа Форда стартовать вместе с Порше и результат будет очевиден.

Автобус Москва-Озёры придумали ещё тогда,когда ТКЛ и в проекте наверняка и не было. Это один из старейших междугородников Москвы и области вообще. А Котельники тогда вообще наверное деревней были в 5 домов,и МКАДа как такового ещё не было наверняка

На Павл.Слободу электрички перестали ходить тогда,когда слово маршрутки было почти матерным. Спад произошёл после распада СССР,когда начала подыхать воинская часть в самой Слободе(ветка ради неё считай и прокладывалась)+путь пришол постепенно в негодность+знаменитые поджоги касс на тех платформах+вандализм и гопничество. В итоге пасс.движение на ветке ушло в прошлое

5256.25-11 это да,были суперскими машинами. Не ехали по трассе а летели,можно сказать,по ней

Ну ты две недели а я каждый день через день и раз на раз не приходится. По выходным обычно мало народа а в будни хватает. Знаешь,из кабины проще наблюдать за пасс.потоком а не с сиденья у окна в вагоне и уж тем более не за офисным столом в кабинете

Принято!!! Лучше тогда пешком дойти,ЗНАЯ где они ездили до этого?. Я на машине там очковал ездить,а тут....

Это что за джихад-повозки на фото????

На платформах и растерялись-не ездят там полупустые эльки с 8 до 9 по перешейку.НЕ ЕЗДЯТ!!!!! До Каланчи да,согласен,но на Ригу-Белку нередко все места заняты.Я эти поезда и встречаю с хвоста,и с хвоста же и в голову иду-из-за такого количества пассов иногда не успеваешь до Каланчёвской придти

Было дело,особенно в Одинцово на 5 пути.. Они и сейчас иногда спрашивают об этом. А что булет при этом МЦД? Народ вообще тогда напрочь окислится?!!??? Мне тут вопрос как-то задали одни из знакомых,повергший меня в когнитивный диссонанс. А вопрос такой был:"А где в Подольске метро роют? Вроде раскопок нет,а по телеку Собянин сказал что к декабрю в Подольск проложат метро"... Народу простому уже так в уши нас@али что они уже охотно верят зомбоящику,и метро какое бы оно не было,ассоциируется у всех с подземкой. Вот она сила пиара и вкоряченные в него деньги,на которые можно было б в регионах отмененные электрички вернуть

А пассажиры что,настолько тупы,что тяжело в ЯР или ЦППК-Р заглянуть? Ах,да,это тоже самое когда подали СОЦИАЛЬНЫЙ микроавтобус под посадку,но никто на нём не поехал думая что это маршрутка.

Сегодня в 8:39 по Москве-Курской поездом 6354/6353 сообщением Подольск-Нахабино проследовала эта ваша Иволга в сдвоенном варианте. Причём почему-то ехала .....полупустая!!!!! Хотя в это время народ прёт на Рижку даже со стоячими в это время. Народ уже боится в них садиться из-за их вечных поломок или из-за дверей по принципу"открой сам"? Или как всегда толпа думает что это экспресс и за негт надо платить три цены?? Эй,фаны,кто ответит на этот вопрос!!???

23 минуты

За три с копейками через Тулу реально долететь до Нмск. 140 не вытаскивая,в Туле уже готовый БС стоит-подцепили,тормоза попробовали и погнали. Там от Тулы до Узловой скорость вроде 100 заложена,по станциям 80. Так что...вполне возможно

Ползут,потому что между Станком и Савёлой 3 минуты заложено

Запомни,что у ВСЕХ электричек время заложено не в меру. Если хотят перевести,то значит есть для этого возможности. Такой небольшой примерчик: недавно везли по Белорусскому 6 минут(дело попахивало объяснительным рапортом). Отправились. На Ржевской уже были с опережением!!! в 2 минуты.

Москва-Сухиничи тоже кривая на кривой и кривой же погоняет,а скорости там под 140. Тула-Курск тоже не ровный,а Белгород там летит как ошпаренный в одно место. Ускорение МВ...возможно это намёк на Ласточки-они быстрее разгоняются по сравнению с ЭДешками

Также как пока не актуально думать и гадать что и как поедет по этим полумифическим линиям. Как рассказал мне один человек из одного моторвагонного депо(он вовлечён в этот проджект),что им самим ещё ничего неизвестно ни про интервалы,ни про обрезы по Подльску и по Лобне,ни про проездные(и какие они будут).... Как он сказал-всё решиться за неделю до запуска. И да,он в курсе про блоггеров и про журналюг о том что они уже сделали для своих хотелок интервал в 3 минуты

Чётные с Курского до Ржевской,и после нечётным-хоть на Ригу,хоть на Белку(шёпотом) Так это извините любую транзитку Курского вокзала можно было бы подрезать-мало ли какой форс-мажор?

Вот интересно кто 6112 из Серпухова на некоторых сервисах придумал писать до Москва-Курская,если же она на самом деле едет до Дедовска. Правда от Курского она едет как 6474 уже. Это явно вводит пассажиров,особенно транзитных, в явное заблуждение. Сегодня как раз спорили с машем с моим что на табло выставлять: Дедовск или Москва-Курская? Убедил в первом. В прошлый раз народ на Курском засыпал вопросами об этом после того как они вышли и тут же запрыгали обратно. Вобщем непонятная ситуация

Расстояние в 64 км если ехать "по шляпу" преодолевается минут за 40 свободно

И днём будут работать. Когда нужно будет "окно",тогда и предоставят. Нужно будет днём-будет днём,нужно будет ночью-будет ночью

Метро и Ж/Д это технически разные вещи так сказать. Даже ПТЭ разные и сигналы автоблокировки,про напругу не говорю-тут и сравнивать не стоит:850 и 4000. Так что.... И по метро грузовые не ездят и скорые со скоростными,поэтому там проще сделать что-то чем на поверхности

Это была ЭР2К-1133. Стояла вчера в Подольске с открытыми подвагонными ящиками на первых двух моторах