Lopasnensky

23 минуты

За три с копейками через Тулу реально долететь до Нмск. 140 не вытаскивая,в Туле уже готовый БС стоит-подцепили,тормоза попробовали и погнали. Там от Тулы до Узловой скорость вроде 100 заложена,по станциям 80. Так что...вполне возможно

Ползут,потому что между Станком и Савёлой 3 минуты заложено

Запомни,что у ВСЕХ электричек время заложено не в меру. Если хотят перевести,то значит есть для этого возможности. Такой небольшой примерчик: недавно везли по Белорусскому 6 минут(дело попахивало объяснительным рапортом). Отправились. На Ржевской уже были с опережением!!! в 2 минуты.

Москва-Сухиничи тоже кривая на кривой и кривой же погоняет,а скорости там под 140. Тула-Курск тоже не ровный,а Белгород там летит как ошпаренный в одно место. Ускорение МВ...возможно это намёк на Ласточки-они быстрее разгоняются по сравнению с ЭДешками

Также как пока не актуально думать и гадать что и как поедет по этим полумифическим линиям. Как рассказал мне один человек из одного моторвагонного депо(он вовлечён в этот проджект),что им самим ещё ничего неизвестно ни про интервалы,ни про обрезы по Подльску и по Лобне,ни про проездные(и какие они будут).... Как он сказал-всё решиться за неделю до запуска. И да,он в курсе про блоггеров и про журналюг о том что они уже сделали для своих хотелок интервал в 3 минуты

Чётные с Курского до Ржевской,и после нечётным-хоть на Ригу,хоть на Белку(шёпотом) Так это извините любую транзитку Курского вокзала можно было бы подрезать-мало ли какой форс-мажор?

Вот интересно кто 6112 из Серпухова на некоторых сервисах придумал писать до Москва-Курская,если же она на самом деле едет до Дедовска. Правда от Курского она едет как 6474 уже. Это явно вводит пассажиров,особенно транзитных, в явное заблуждение. Сегодня как раз спорили с машем с моим что на табло выставлять: Дедовск или Москва-Курская? Убедил в первом. В прошлый раз народ на Курском засыпал вопросами об этом после того как они вышли и тут же запрыгали обратно. Вобщем непонятная ситуация

Расстояние в 64 км если ехать "по шляпу" преодолевается минут за 40 свободно

И днём будут работать. Когда нужно будет "окно",тогда и предоставят. Нужно будет днём-будет днём,нужно будет ночью-будет ночью

Метро и Ж/Д это технически разные вещи так сказать. Даже ПТЭ разные и сигналы автоблокировки,про напругу не говорю-тут и сравнивать не стоит:850 и 4000. Так что.... И по метро грузовые не ездят и скорые со скоростными,поэтому там проще сделать что-то чем на поверхности

Это была ЭР2К-1133. Стояла вчера в Подольске с открытыми подвагонными ящиками на первых двух моторах

Вся эта сирена с перерывами была на участке от Пролетарской и до Текстильщиков. После-небыло.

Новое новшество на ТКЛ: Подавать сигналы когда едешь по тоннелю. Вот сейчас еду в сторону ЛерПр и эта сирена уже за.. надоела. Что это может быть?

Как только стало АО так на Фотобусе появилось ещё больше желтизны?????. Вот она,эффективность. Вернее дэффективность!

Окна обычные. Наверняка.

Я имею ввиду торможение на ЭДТ(контроллером машиниста) Грубо говоря,если машина идеальная,то будешь не 60 подтягивать к платформе боясь её всадить,а взять её с нормальной скоростью.

Сегодня разговаривал с человеком из Нахабино,который участвовал в обкатке этих пернатых по Риге. Ну так вот тяжковато им будет там сдвоенными ездить,так как напругу она запросто снять может. А это лишний обсёр. И дело даже не в том,что Иволга недоделанная,а в том что на Рижке всю жизнь были слабые подстанции. Но 110 с угла она запросто встаёт на платформу!! На ЭПешке при мне в самый последний момент зарылись с 95!

А на чём им ещё ездить. Нам скинули оборотки,на увы там нет(я имею ввиду ЦППК на ЭПешках)

На одном из,на мой взгляд,авторитетных сайтов дали инфу что чуть ли не вся Тула уходит в Перерву. То есть не те истрические утренняя и вторая дневная а практически все. Но как там будет-посмотрим в июне

Так в тамбурах то не надо толпиться а проходить в салон. Там если в салоне сидячих нет мест,то стоячих выше неба. В камеры то всё видно что там и как??,по самую крышу вагоны забиты или нет. PS: Кстати по телеграммам есть вариант отмены отмен электропоездов до Подольска. Их просто некоторые будут либо сразу оборачивать по 1-й платформе,либо на Гривно гонять в отстой(пара поездов есть даже до Ш.Охоты резаком)

Рига это вообще что-то с чем то!??? Прогресс обошёл её стороной. Там и ход то не скоростной-на все 167 км до Шаховской лишь один перегон 120:от Холщёвики до Румянцево. Всё!! Так что там особо нечего ремонтировать то Туда бы мне кажеться хватило б столько пар поездов,сколько на Казанском направлении пар обращается а не столько,сколько там есть сейчас

Это сейчас идёт по всем 12-ти направлениям. Так что.....

Через раз прибытие на 1 путь и далее в 7 тупик стоять по обороту. С 1 пути на Москву один раз отправлялись,обычно через 27 путь сразу берут

Вот читаешь и удивляешься человеческой лени??? А как же люди по 1,5 км проходят пешочком на первые электрички когда автобусов и в помине в это время нет? А тут полкило уже дальнею далью получились