Lopasnensky

Чехов в обороте есть,никуда он не делся. Вот Тулы 6000-х нет кроме выходной. Это жаль. Уж незнаю,допустят ли старых рижан в зону МЦД?!

Одним составом без всяких стыковок. Поменяются лишь номера да возможно локомотивная бригада,а на маршрутнике всё равно будет указан к примеру тот же Волок,Румяшка или там Ислам. Всё просто и легко. Да кто знает?! Там можно обернуть через третий путь,только обратно при выезде маршрут резаться будет. Маневровых там уже не осталось,ветка на Пролетарский почти подохла. Так что оборачивайся не хочу,тем более что по телеграмме туда уже ездили

Почему не внутрирегиональный?! Как раз таки с одного края области в другой. Ездят же на ДВ из Владика до Мыса Астафьева а там ещё длиннее маршрут чем здесь?

Могу сказать что по оборотке,высланной мне на вацап моими коллегами появятся поезда сообщением Серпухов-Волоколамск,и оборот по Шараповой Охоте. Также есть много оборота типа из области до Царицыно и тут же обратно Это по обычным 6000-м поездам

Не факт кстати что так и будет Зато от Нахабино до Подольска часа два как было,да так и останется. Скоростей на Риге вообще нет,ЖЗ кодируется Ж на локомотивном(на З кодирует почему то только входной на Подмосковную по 2 пути-там 100). Вот так и будут плестись 55-60 всю дорогу до Курского. Не поменяется ничего ровным счётом

А стоит ли работу терять на ровном месте?! В МАП-2 уже несколько таких горе-водителей слетело с работы из-за слива солярки. По мне бы так, да нарех оно надо бы было... Стой потом красней перед начальством и в ОК

А тем временем....родилось новое МАП под номером 3 с головой в Домодедово,куда вошли Ступино,Кашира,Малино и Сер.Пруды вместе взятые. Ваше мнение коллеги-форумчане на этот счёт?!?

Было такое дело,к сожалению. На планёрке у нас тоже кто-то задавал этот вопрос на предмет "добавить минуты",но вопрос оставили открытым. Я лично,честно,против этих замедлений но есть люди которые реально боятся опоздание приволочь даже в 2 минуты

Так и есть. Напишут в телеграмме что конкретные остановки надо отменить и всё: остановки на них не будет. Это тот же приказ по сути.

И тебя туда же на ПМЖ !!! Про дальних пассажиров подумал,или только о своей ближнемосковской заднице???? PS: Гладко только на бумаге-только есть ещё овраги!)) Это так,на будущее. Пыль в глаза пускать не гвозди забивать

Как сейчас помню...когда ехал: Солнечногорск-200,Зеленоград-160,Сходня-140,Химки-120 и такая скорость почти до Останкино далее мимо Ржевской 60. На Курском ходу:залёт на Битцу 110,Люблино-Калитники-75/120/100. Где ограничения неминуемы по скорости? Не путай автодорогу и железную дорогу,где шляться не стоит. А то на скорости где нибудь так в 95 км/ч человека можно "забанить"

Фантазёры..????

Насчёт Курского....Да,эти рейсы пока электропоезда РЖД делают. Но эти маршруты также будут "стандартными". Они должны были с 18 октября уже быть полностью на ЭП2Д,но что-то похоже неувязка какая то вышла. На Тулу так и останется наверное за ЭР2 кроме рейса по выходным

После 20 октября ожидается на Курском направлении то,что кроме Тульских aka Новомосковсеих элок серо-красных не останется. Всё маршруты забрало ЦППК,то есть будут гонять ЭП2Д(уж не знаю,честно,что поедет на Звенигород/Щербинка,ЭП или белая ЭД(в Перерве последних нет)

Ну сдуру как говорят можно и сломать кое-что. Отсюда так и работают большинство везде,а потом орут что перерасход и прочая,снимая с себя всю ответственность. Потом при этом "на ковре" отчитываясь,не стесняясь клянчат ещё денег. Всё логично

Потащит не дальшее 1-го положения пока не сдохнет вторая(а если подъёмчик ещё тысяч на 10 так,то......) Можно всё,но не желательно. Только это мало кому надо и не нужно. Эффективные менеджеры за (д)эффективную работу

Не совсем из области фантастики. Ехать можно,но.....по вечному удалению под жёлтый Всё тоже самое когда какие-то чудаки на букву М поголовно стали выпускать на главные ходы 4-х вагонки а не 6-вагонки. Им тоже кто-то напел что можно. Можно,честно говоря,но очень осторожно! Ибо сдохни нечаянно один "мотор" и всё...считай приехали и поставили сзади идущий Сапсан или Ласточку буквой "зю". Так то.

Люберцы к примеру не Подольск чтобы социалку прокачивать. Последние два или первые три рейса быстрее обрежут чем с десятка полтора новых добавят. Да и вообще 453 по выходным в 6 вечера уже заканчивает ходить. Смешно просто!!

По первому пути проходит вроде а по остальным нет. Ну вот он с этой десяткой плюсанёт +5

Новая платформа от Москвы. На Москву пока ещё дрова стоят,а бетонку разобрали

Про Молоди аналогично всё с точностью до наоборот. Новопостроенную деревянную платформу по 1 пути начали запиливать в обратную сторону. И причем на ней так и не было остановки-тормозили на старой бетонной

Более того за Серпуховым так вообще можно минут 15 взять легко,что туляки собственно и делают когда опаздывают. Вот и получается грубо говоря время от Москвы до той же Тулы всего.....три часа а не 3.30. Так что....

Разгоняться реально можно только в области. Лично засекал на пределе(110-115 км/ч)время от Подольска до Гривно..и получилось 5 минут с копейками секунд. Времени дают больше на предмет в случае нагона если опаздываешь

По Тушино из области проблематично оборачивать. Там тупик один и как раз со стороны области,то есть кабину менять придёться минут 10 только. Это проще по Ленинградской тогда обрезать и по Подмосковью обернуть-там как раз путей такая то туча,вместить штук 5-6 составов запросто можно

На Львовской и менты стояли как-то видел,но им мне кажется до лампочки на всё это. Такие разворотки по-хорошему надо огораживать-поставил шлагбаум,и ни одно "ведро" личное туда не заехало. На той же Столбовой тоже стали этим грешить,но всем как всегда.... Хотя раньше там и гармошка и 6228 со свистом разворачивались Ну правильно,понастроят этих говномагазинов около станций и помимо того что из сёл и деревень едут на машине,чтобы там же бросить её и пересесть в электричку+торгашня с этих магазинов+клиентура+машины с товаром. Вот и не остаётся места чтобы автобусам там нормально развернуться