Lopasnensky

Поверь не знают. У нас недавно в Чеховской подслушке женщина задала один из таких вопросов. Они с мужем продали машину по каким то там причинам,всё время ездили на ней более 15 лет и в Москву на работу и везде. Живёт в посёлке Чепелёво рядом с платформой. И вот она задала вопрос о том,что КАК И НА КАКОЙ ЭЛЕКТРИЧКЕ ей в Москву ездить. И как это вообще на электричке?! То есть человек видел её только лишь на картинке ,грубо говоря,и был несведущим в этом виде общественного транспорта. Там ещё было одно смешное уточнение что типа с какой именно платформы ездить,их же там 2 штуки.

Потому что давлеют те,кто от транспорта далёк так же,как Москва до Сиднея в километрах. Они не отдупляют реальных вещей в транспорте,ппотому что они из других институтов понаприходили,никак не связанных с транспортом. Поэтому их и прозвали (д)эффективные менеджерасты. Можно было бы сделать намного грамотнее и проще. Горстка бы каких нибудь фанатиков от транспорта с хотелками всё равно бы ничего не решила,да и под каждого тоже не подстроишься. Но......прошло то время когда с умом проектировали(да,были косяки и раньше,но не до степени деградации). И это время уже не вернётся. Потому что есть поговорка:ПИПЛ ХАВАЕТ. Все и схавали. 146% Подольчан и южнее реально поверили в высер про метро. Меня в тупик знакомые загоняли вопросом:"А где в Подольске метро открылось,а то тут по телику сказали?". Реально. А сначала тоже подумал,мож чё пропустил в этой жизни,или Бутовскую ветку достроили. Потом дошло только про что они спросили. Пришлось им Великим Русским матерным объяснить о вреде зомбиящика и интернетно-блогерастических вбросов на этот счёт.

Так на необщего пользования знаешь сколько раздельных пунктов и станций с ДСП ?! Что в Москве,что в области предостаточно. Они могут быть как РЖДешными подъездными путями на которых ЧМЭ3 ходят,и могут быть от предприятий или в/ч,где ездят ТГМы или вообще мотовозы

Может быть Кубинка-1 всё таки?! Кубинка-2 севернее находится

Интересно,что будет при нём. Чем он порадует?!😆😆 Ща придёт и сразу заменит 890 штук DS-ок на 5250,и 5292.65-03!!!!!😂😂😂😂

Потму что Рижский и Савёловские хода-это колхозные хода по сути и малоинтенсивные. Поэтому там и стрелки ручные. Да ещё и однопутки сплошняком. Если там автоблокировки жопошные,то что за стрелочные переводы говорить.

Она с 1980 года такая,когда построили полноценную ветвь от Москвы-Смоленской до Москвы-Бутырской. Иволга от Номерного ох как таки отличается!🤣,особенно если учесть что у Номерного ВСЕ вагоны моторные и конструкционная скорость 100 км/час. А у Иволги только 5 моторных из 11 вагонов и конструкционная скорость 120 км/час. Ну при махровом совке парность на некоторых направлениях были такие же как и сейчас на МЦДешках. С того же Курского уходило 125 пар(в Тулу аж 10 пар с интервалами от 30 минут и до 2 часов). Не говорю уже про Казанку и Ярославку,откуда электрички уходили почти одновременно.

Это же после Волограда началось,все эти озаборивания,рамки и тупорылые охранники

Хозяин-барин. Туда силком не тащат же. А 15 минут это не интервал,это в принципе так себе,небольшое время для ожидания. Так что кому НАДО уехать,пойдут даже на 30-минутный интервал и на 60-минутный. Это только те,кому надо уехать. Например,если кого то приспичило уехать с Павшино до Щербинки,или с Водников до ИЦ

Сравнить две технически разные системы: метрополитен и пригородные поезда немножко не то,о чём все думают.

А кто виноват что на 90% станций и остановочных пунктах построили удацкие турникетные павильоны. Я противник этих высеров,но нормальных турникетов где и охране есть куда спрятаться,и пассажиры не армянятся друг к другу катастрофически мало(Истра,Силикатная,Жаворонки и т.д). Меня до сих пор удручают такие высеры в Серпухове,Чехове,и на Львовской-их ничего не стоит автогеном срезать. И какие бы "злые" турникетчики б не были-они тоже люди,и всю смену несут считай на улице в те же минус 20. PS: только не надо вот этих вот прений типа они сами туда пошли работать и прочие скабрезности-речь не об этом. И да,я согласен,что эти Собянин-стайловские громадины по большому счёту и нафиг не нужны. Это по сути распиливание бюджета,и видно его невооружённым глазом,и слепой с собакой-поводырём это даже увидит. На Д1 по Савёлке та же дерьмовая автоблокировка,что и на Рижском ходу у Д2. А насчёт провала......да и хрен с ним,по большому!!!! Надо было не через жопу всё делать и на скорую руку а постепенно. А то в первый же день обосрались жидким на полдня. Про отпуганных интервалами....ну это только фанатики транспортные отпугивались и особо унылые,а так на том же участке ходило ровно столько пар,на сколько был расчитан пасс.поток. И возили реально не воздух как сейчас во вне-пик. Это я буду каждый миллион раз повторять.ИМХО.

Они деньги зарывают в землю ровно с того момента,как запустили эти диаметры.

А вдруг опять потеряются?🤣

Да не глупости!!! Я лично привозил в Волоколамск тех,кому была нужна Волоколамская. Глупости-это когда в век интернета,гуглмапсов и яндекс-карт не отдупляют где они находятся. Я в Серпухове лично наблюдал пассажиров,которые не сели в Шаховскую электричку,мотивируя это тем что она до Москвы не доедет.

На моей памяти пару раз было такое,когда приезжали не туда а потом спрашивали: а где метро???????? Первомайскую особо одарённые тут же начнут асоциировать со станцией метро АПЛ.

На пересадки не стоит давить,ибо посмотрите на московское метро,где есть пересадочные станции с рпзными названиями. Так что Волоколамская на мой взгляд могла бы быть либо Спасом,либо Поймой,либо Рословкой. Для особо одарённых и понаехавших в информатор ввели бы инфо о пересадке на такую то станцию метро.

А потом после этого извечные вопросы о том,почему электричка везёт +5,хотя ехала по расписанию. Я греха таить не буду,но двери тоже закрывал перед носом у пассажиров в тот момент,когда пространство было пустое. Особенно часто это в Тушино бывает,когда от метро идут бесконечным потоком и оттуда можно просто не уехать

Абсолютно не считаю. Совсем не считаю. У меня мозги слава богу не Собянинские. Чехов и Чеховская,и Волоколамск с Волоколамской вас не смущают на предмет переименований,тем более что есть электричка сообщением Чехов-Волоколамск?! Обещать-не значит делать

Запомни как отче наш!!!! Тифонят на тех же станциях не просто от дури локомотивных бригад а потому что так положено,так требует ПТЭ. Попробуй не потифонь если летишь через станцию на предельной 120 км/час(а таких станций немало) и получишь мясорубку,если толпа идёт втыкая в телефон. Про двери тоже самое,но кто то затупливает и входит/выскакивает уже в закрывающиеся створки. Отсюда и ломаем очки за 20 тысяч.

А что с этими станциями не так? А по поводу вокзалов МЦДэшных.... Так фактически это не вокзалы а пешеходные мосты/подземные переходы. Зачем Депо трогать??? Оно чем мешает??

Ну за пример морального ущерба по типу боязни мощных дверей ты загнул капитально. Это так можно моральную жалобу написать что ты стоял на платформе,ждал электричку а тут поезд тифонить начал,и ты от громкого сигнала испугался.

С появлением МЦД появились Тула по всем. До этого туляки ВСЕГДА пропускали остановки,а Рэкс...... Рэкс ходил в 2 раза быстрее чем сейчас(если с утрировать). Но теперь он ползёт как пьяный ленивец.

Машина тоже не всем нужна. А купить её чтобы она стояла просто так,тоже глупо. Может быть у него в/у нет,вот и машины нет.

Так Панькино по сути это и есть посёлок Сосновый,там от остановки то идти всего-ничего. Похоже что крюка хорошего давать будет

На электричке быстрее доедешь до Тарусской. В Сосновый и так 32 автобус ходит,в основном БК попадаются всегда.