Lopasnensky

Ради Бога,но только не в Московской области а где нибудь в областях пожалуста сколько угодно на этих дровах. Хоть на 3205,хоть на КАВЗе с Газоновской мордой,хоть на Кубани))) Ну если не Некст,то МБ Спринтер по типу Рандовских. А всё то что я написал это реально позорище с не общественный транспорт. Дешёвка она и есть дешёвка

ГазNext нужны лишь исключительно на перевозки имеющие категорию "без льгот",ну или туда ездить где пасс.поток вообще никакой,но везти надо. А частникам тоже они подойдут для замены этих убогих Пазиков 3205,Каунти-шмаунти и прочих старых газелей. Это конечно если жадность ИПешника вверх не возьмёт,что обычно и бывает и он возьмёт себе какое-нибудь дешёвое убожество(никогда не забуду такое ведрище на маршрутах Серпухова-этот 3205"Родник")

Да даже если бы в Царицыно вместо островного вокзала или какого либо другого,или вообще только билетная касса,то всё равно она считалась бы станцией. Наличие вокзала ещё не говорит о том что это должно быть станцией. В Царицыно есть путевое развитие просто,ДСП-вот и всё. А насчёт приказа...наверняка он был создан от сокращения поездов по Курскому ходу,да и по другим тоже+грузопоток подсократился

Станцией она была до конца 90-х годов,а потом стало то,что есть сейчас.

Плохо ты этих бабок знаешь с рассадой-она тебя ещё перегонит. У меня дача когда была под Столбовой,и частенько приходилось наблюдать раньше как они с автобусов 31,32,37 при об'явлении электрички на Москву летели через мост на платформу. Забавное зрелище!???

А Царицыно чем неудобно? Тем что 20 метров идти по улице под дождиком и снегом,когда они есть?!! А не проще ли что нибудь в себе изменить? Давай вспомним Ленинградскую/Войковскую,2 Комсомольских с Каланчевской,Рижскую(метро)со Ржевской с вокзалом и Рижской(Окт)-там тоже неудобно. Тоже не так построили?

Приокская была под названием"СвинскАя"-нафиг переименовывали в свое время не пойму?!

О.п 66 км просит только одного названия-ИвАчково. 92 км можно было б и "Фенино" обозвать,и неважно что сама деревня и воинская часть при ней далековата. Чернь с Гороховцом тоже далековато от города а их жеиназвали именно так а не иначе.

Не стоит забывать,что Выхино(тогда ещё Ждановскую)строили чуть ли не в чистом поле-и метро и ж/д платформу. А Царицыно(тогда ещеЛенино)строили при уже плотной застройке-ну никак на улицу не вывести.

Друзья-товарищи,а что происходит с автобусами а/к1784 г.Дмитров? Как не зайдёшь в базу данных сайта Фотобус,так у них постоянно что-то"желтеет",вплоть до свежепригнанных Векторов,5250 и Луидоров DS. Это реально поломаны,или же машинам тупо ездить некуда и их ставят в глубочайший резерв. Просто странно это немного,что именно в Дмитрове в большинстве своём это происходит когда только что прибывшее тут же встаёт напрочь

А Керчь не Крым,или Феодосия??. Сделают 120 скорость по участку и нормал всё будет

Ну я думаю побыстрее всё ж таки чем до Адлера.

Я вчера прикидывал по Яндекс-картам время в пути от Москвы и до Севастополя(Симферополя),так навскидку,и получилось где-то 27-30 часов. То есть чуть поболее чем когда то через Украину.

Я лично вообще стараюсь не употреблять спиртное,есть на то свои причины. ЗДОРОВ НА 2000%,а то щас начнётся типа не пьёшь значит болеешь. Просто не хочу. Хотя пива могу выпить до тех пор,пока из ушей не польётся,но это тоже редко бывает. Одно время 9-ку любил,но после 5-7 оных употреблённых когда то банок я попал в трезвяк(год так 2006 или 2007),я напрочь от этой 9-ки отказался,равно как и от Охоты красной. А водка мне вообще на вкус не нравиться,равно как коньяк или вино,потому как бодягу продают сейчас

Конечно не боится,иначе бы их нафиг закрыли и поставили бы другого перевозчика какого-нибудь. Расписания то висят,но по сути не всегда они по нему ездят. А по Стрелке у них проезд стоит столько же,сколько и за налик. Я уж незнаю за какие заслуги какой-то Чеховской перевозчице дали место аж в первой пятерке этого пресловутого рейтинга. И это с её то подвижным составом,который стыдно иметь в 30 км от Москвы(фактически). Вероятно что либо занесла,либо что-то другое?! Но никак не за перевозки и их организацию

Не порезали. Как было так и осталось:и время отправления и время хода. Водители только с этих Мазов пересели на Лиазы и Конекты,так как в АТС-16 работали те же водители что и в ЧехПатп,а иногда их можно было увидеть и там и там

Реально. Не стоит забывать что от Твери до Москвы он ровно час едет,а тут тем более за 20 минут успеет долететь

Я на этом поезде как раз в 23:30 в Москву приехал с армии,из Уссурийска. Шли через Данилов. Выезжал оттуда в четверг в 13 с копейками-в Москве уже среда кончалась когда приехал

Смотря какой частник еще чтобы у него издержки меньше были. Года три назад Чеховский Автотранссервис-16 выдвинул такие излишки на маршруты,что его тупо поменяли на ЧехПатп(хотя фактически это одно и тоже,даже википедия на это указывает). И теперь их вообще вроде как нигде нет

Хорошо. Но я не слишком уверен что с тех же МинВод до Кисловодска на автобусе быстрее чем на электричке,тем более что автобусов прямых наверняка мало,а ехать на газели удовольствие сомнительное. Да плюс к тому же на этой направе больше электричек,чем на Волховстроевском направлении от СПБ-Главного.

А давай в безпробочный день проедем от Люберец до Выхино:я-на электричке,а ты-на 722_й маршрутке,и при этом посмотрим кто быстрее доедет и за сколько по деньгам.

В их ЭД2Т поговаривают что хоть разувайся там,ибо за ними смотрят. По крайней мере раньше так было,ибо как где то в сети писАли что двушки там как конфетки.

Какая в том же Зарайске или в Можайске доходность? Понимаю если б они на 501 Люберецкий пришли или на 348 Лыткарино,а то пришли туда где и МТА бы справилась. По деревням катать-особой прибыли не получишь. Не совсем это всё прозрачно на мой взгляд

Да нормально всё?. Просто самому интересно,как это частник и вдруг на социале со всеми вытекающими отсюда:стрелки,льготники и прочее. То есть по факту в убыток работает а не в плюс себе как на коммерции. Тот же Зарайск взять,где 99% всех рейсов в деревня и сёла-казалось бы рай для МТА,условно сказать,а пришол частник на эти рейсы. Прям как будто Д'Артаньян какой и пример для подражания?. Частники они в принципе как и РЖДэшники-им всегда всё мало,даже если маршруты прибыль хорошую приносят. Загадка в общем!

Естественно про Москва-2 я имел ввиду после Перервы,но как скоро и когда,это лишь только догадки и будущая перспектива