-
Постов
29892 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
73
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент PavelV
-
Покупай не говно в чём проблема?
-
Хорошо, если вдруг внезапно выяснится, что сжигаение торфа в котлах ГРЭС несёт вред здоровью жителям окрестных посёлков? Канцероген например. Да и если про эффективность, перевели то её с торфа при СССР ещё, значит тому причины есть? Тут всё просто - нужно дороги строить!
-
Ну может потому, что квадрик больше шума издаёт, или потому, что УЖД была до заповедника. Предложения же добывать торф, ради того чтобы не закрывать УЖД серьёзно рассматривать не стану.
-
Да и потом, если на просеку упало дерево, грузовик както там может объехать или по соседней просеке. ТУ-7 уже с проблемами - если есть рельсы, если есть стрелки и так далее. Потом, если нужно перенести линию, опять морока. Может конечно, есть смысл гдето иметь сеть УЖД в заповеднике каком-то, где один лесник или там зоотехники ездят, но в промышленном производстве... Не те годы.
-
Потом ведь выяснилось что не эффективно. Вышло что всё напрасно
-
А ГРЭС точно на нём работает? Или мож на газу? Будет лето сухое и снова начнётся веселие!
-
Кажется, зря осушали болота просто.
-
Сергей, есть слово такое, ликвидировано. Или вы предлагаете содержать то, что по каким то причинам стало не нужным?
-
Максимка ничего не попутал? Или чиновникам такого уровня, знать подробности маршрута какой-то там семёрки ни к чему или готовятся изменения?
-
В каждой районной газетке должен упомянаться ССС как великий решала транспортных проблем.
-
Что-то мне кажется, что ничего небудет. Нету радостных повизгиваний от вложений в ОТ. Обособили трам на Стромынке, кучу автобусов купили, а ССС никто не славит. Ну а тут рытьё и протесты будут.
-
Давы хоть КМ+КП по однопутке с разъездами пустите! Как надоели эти околотрамвайные разговоры...
-
А там ведь дальше по скверику по Лескова теплосеть мегазначения идёт... Всё равно что-то мудрить придётся.
-
Так вот ты какой.. Гапон! А у нас и Гапона проводят и как то ФГУП "Охрана" не чешется. Антон, а не в курсе, в Гапоне статичный айпишник можно иметь?
-
Валера и в былые то годы был достаточно занят, хотя находил время для общения на форуме (и даже в чате) а сейчас, когда все транспортные темы уже обсудили.. ну а сам факт существования ФОТа, даёт возможность сделать вывод насчёт того, что с ним более-мнее всё нормально. . P.S. Раз уж тема таки была поднята, хочется вообще то сказать своё фи. Насколько я помню, существование ФОТа его адиминистрирование держится на голом энтузиазме Админа. В своё время, предпринимались попытки оказать материальную поддержку и даже какие-то деньги собирались. К сожалению, очень большому в массах эта идея отклика не нашла. Хотя аудитория уже в основном выросла из студенчества и вполне себе зарабатывает.
-
Депо в Бирюлёво может вообще никогда не построят, мало ли что там где написано. Вот только устраивать вселенский гиммор там где его до этого небыло, дело нехорошее. В условиях отсутсвтия какой-либо внятной системы управления, делить рельсовый транспорт, который подвержен задержкам и сбоям на два парка плохо. Начнутся проблемы что какой-то вагон пропустил ТО, какой-то не помыли, про какой-то забыли. Где то водитель не туда приехал... Времени уйдёт на притирку куча. Да и без капитального строительства не обойтись - на Маяке нету даже унылой будочки для охранника, а ведь по хорошему, нужно и бытовые условия создать. Хорошо, электричество то есть: там ТПП Мосгортрансовская стоит, а вода, отопление? Канализация... Опять куча проблем.
-
Это все нужно, ради того, чтобы отказаться от строительство депо в Бирюлёве?
-
Линии метро пока их не требуют, да и не такие высокие мощности нужны.
-
Это ведь не кустарщина типа Лесной, где иных вариантов небыло?! Это на уровне города, а значит и мощности будут.
-
Перегрузить это уже не серъёзный разговор, как и про 48гц. У меня все приборы даже в пик нагрузок таких отклонений не показывают. Есть же режимы работы трансформаторов и отстройка защиты.